1 Millionen GSX-R's

[EndZeit]

GSX-R 1 Million



Im September 2012 lief im Suzuki-Werk in Toyokawa die einmillionste Suzuki GSX-R vom Band – ein Meilenstein nicht nur in der Motorradgeschichte, sondern auch für die Legende unter den Sportmaschinen.



Als die erste Suzuki GSX-R750 1985 in den Markt trat, definierte sie den Begriff Sportmotorrad neu. Im Sturm eroberte sie die Gunst der Käufer und setzte neue Maßstäbe bei Performance und Agilität. In Kürze dominierte sie nicht nur die Straßen, sondern auch die Rennstrecken.



Neben der 750er wurden auch GSX-R-Modelle mit 600, 1000 und 1100 ccm entwickelt, und 2012 – dem Jahr, in welchem Suzuki 60 Jahre Motorradproduktion feiert – lief nun die einmillionste GSX-R vom Band. Eine Stückzahl, die nur durch die kontinuierliche Unterstützung der Suzuki-Rennfahrer, -Fans und –Händler weltweit möglich wurde.

Anlässlich dieses wichtigen Meilensteins bringt Suzuki für 2013 nun die Jubiläumsedition GSX-R1000 1 Million in einem exklusiven Farbdesign auf den Markt.


Weitere Informationen liefert die Webseite www.gsx-r1million.com.

 

[tight]

die sollen zum jubiläum lieber mal abs rausbringen

 

[Freezedevil]

die sollen zum jubiläum lieber mal abs rausbringen

Nächstes Jahr spendieren sie der Hayabusa ABS.
Das Spezialdesign finde ich ehrlich gesagt nicht so prickelnd. Da gefällt mir das normale viel besser. Hier sind ein paar Bilder der "neuen" http://www.mcnews.com.au/2013_Bikes/Suzuki/GSX-R1000/Intro.htm

 

[tight]

oh nein das sieht echt nicht so geil aus
erinnert mich an die alten (ja soll ja so, aber und genau die mag ich nicht

 

[Chef Koch]

sieht von vorne aus wie n Pavianarsch!!

 

[sugsxr]

statt das dekor zuändern sollte suzuki mal lieber an ihrer technik feilen ansonsten sieht es langsam nicht mehr so gut aus für suzuki .

 

[Gast6303]

arrg, griff ins klo , sieht aus wie nen baumarkt roller . trotzdem eine positive bilanz für suzuki ! hoffentlich finden sie bald die erleuchtung ^^

 

[Extremiac]

In der Busa z.B. ist ab nächstem Jahr ABS drinne.

Und eines scheint ihr in eurer wohlbehüteten Welt zu vergessen ... vor 1,5 Jahren ist über Nacht fast alle Industrie inkl. Zulieferer zusammengebrochen.
Die Menschen dort hatten andere Probleme als über einen Modellwechsel rumzuunken.
Da ging es um existenzielle Sachen.

Ich ziehe meinen Hut davor wie die Japaner in so kurzer Zeit das sinkende Schiff leergepumpt und wieder auf Kurs gebracht haben.
Wäre uns deutschen mit unserer Jammerkultur bestimmt nicht so schnell gelungen.

 

[ElGato78]

Ich finde es auch lustig wie hier alles rumjammert über fehlende Elektronik. Nur weil einige schon die "Vollausstattung" haben! ABS hätte ich einmal bisher im Motorradleben gebrauchen können und das war 2005. Da gab es so gut wie keine Moppeds mit ABS - außer aus Bayern. Mit Elektronik auf dem Mopped passiert genau der gleiche Mist wie ich bei den Autos schon seit Jahren beobachte. Die Leute nutzen ihr Hirn - sofern noch vorhanden - gar nicht mehr, sondern werden nur mehr am Kabel ziehen ... die Elektronik wirds schon richten!

Es sei erinnert an Simon Crafar - The Limit is Yours.

 

[Freezedevil]

ABS hätte ich einmal bisher im Motorradleben gebrauchen können und das war 2005. Da gab es so gut wie keine Moppeds mit ABS - außer aus Bayern.

Was genau möchtest du damit aussagen? ABS und sonstige Assistenzsystem sind doch genau für "das eine Mal" gedacht. Im Alltag bemerke ich das ABS weder im Auto noch im Motorrad (wo ich auch keins hab) und dennoch ist es hilfreich wenn man mal in eine brenzliche Situation gerät, da damit praktisch jeder Laie fast die Verzögerungswerte eines Profis erzielen kann.
Ich kann zudem natürlich nur für mich sprechen, wenn ich behaupte, dass ich meine Fahrweise nicht von dem mir zu Verfügung stehenden Assistenzsystemen abhängig mache. Dennoch glaube ich, dass es den meisten Menschen so geht und das hirnlose Fahren deshalb wenig bis gar nichts mit dem Fehlen bzw. Vorhandensein solcher Systeme zu tun hat. Sie helfen einfach nur, wenn man es mal übertrieben hat.
Suzuki wird sich dem nicht auf Ewig verwehren können, denn wie sagt man so schön "Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit" und dass sie es mit der neuen Busa bringen zeigt, dass sie das erkannt haben und ich denke es wird demnächst auch bei der Kilo Einzug halten.
Auf der Strecke hat der ganze Elektronikkram in meinen Augen auch nichts zu suchen und es nervt mich echt, dass in der MotoGP mit Traktionskontrolle, Wheeliecontrol und was weiß ich für Kinkerlitzchen gefahren wird, aber auf der Straße finde ich das zumindest nicht überflüssig, auch wenn es für mich nur sehr bedingt kaufentscheident ist.

 

[ElGato78]

Was genau möchtest du damit aussagen? ABS und sonstige Assistenzsystem sind doch genau für "das eine Mal" gedacht.

Da wo ich es gebraucht hätte, gab es den Kram noch nicht! Im übrigen verteufel ich das ABS nicht, sondern den anderen elektronischen Schnickschnack, den hier (fast) jeder haben will!

Ich will das alles nich, weil es nur zur Preistreiberei führt!

 

[Nitro Chris]

Sorry ich kann das gejammer nimma hören was das Thema ABS angeht.
Suzuki hat es immo leider noch net verbaut.
Warum sollten sie auch mit aller Gewalt das System auf den Markt bringen, wenn es vllt. in ihren Augen noch nicht bereit für den Serieneinsatz ist.
Bisscher sind wir auch alle ohne ausgekommen, und was bringt uns ABS wenn wir trotzdem reihen weisse von den PKW´S abgeschossen werden.

Aber ab 2016 wird auch Suzuki Serienmässig ABS haben müssen dank der EU Richtlinie.

 

[F4ME]

Das Aussehen ist für'n Arsch.

Gesendet von meinem GT-I9300

 

[schnernv]

Ich finde sie optisch gut, auch wenn nicht so viele meine Meinung teilen .

Zum Thema ABS: Suzuki hat sich in den letzten Jahren verstärkt auf die asiatischen Märkte konzentriert, d.h. kleine Motoren, Modelle die in der Produktion preiswert sind, um sich da nicht die Butter vom Brot nehmen zu lassen (Der Gesamtumsatz in diesen Ländern ist enorm, die Absatzzahlen jenseits von Gut und Böse). Dabei muss etwas auf der Strecke bleiben, ich denke aber nicht, dass Suzuki sich die Premium-Märkte im Westen entgehen lässt. Meiner Meinung nach kommt irgendwann ein Hammer (sicherlich auch mit ABS und TC), die Frage ist nur wann.

 

[customiXXer]

Ich finde das neue Design richtig gelungen!! Gut das dies Geschmackssache ist!!
Ich war auch auf der Intermot, wo Sie den TT-Fahrer (Namen vergessen) Interviewt hatten und das Modell vorgestellt haben. Einfach nur herrlich anzuschauen...

ABS ist nice to have und ehrlich gesagt finde ich auch, dass die Suzukianer in Punkto ABS hinterher hängen. Aber wie auch Extremiac gesagt hat m.E. nach, nicht ohne Grund.

 

[ElGato78]

Ich war auch auf der Intermot, wo Sie den TT-Fahrer (Namen vergessen) Interviewt hatten und das Modell vorgestellt haben. Einfach nur herrlich anzuschauen...

Ich tippe mal auf Guy Martin ... den Mann mit den riesen Kotletten

 

[customiXXer]

Der wird es gewesen sein

 

[Cheffe]

Also mir gefällt die sehr gut!

Ich habe bis heute kein ABS vermisst,fände es aber schön wenn Suzuki dem allgemeinen Trend folgt-nicht für mich aber damit die Leute nicht immer soviel zu jammern haben

allerdings wird dann nachher über andere Dinge gejammert,Gewicht,Preis,Ps oder what ever wir sind numal so das wir immer das haben wollen was andere haben oder das was andere angeblich besser haben.

Ich für meinen teil bin mit meiner Kilo K6 sehr zufrieden,wenig Elektronik schnick schnack wenig Gewicht viel Leistung und bestes aussehen seid jahren und nun kniet nieder und betet die ABS/TC Motorräder mit 200 Ps an

dann frage ich mich allerdings warum ihr euch überhaupt eine gsxr gekauft habt wenn die sooo scheiße sind.

 

[Freezedevil]

dann frage ich mich allerdings warum ihr euch überhaupt eine gsxr gekauft habt wenn die sooo scheiße sind.

Na weil man sonst nichts zum jammern hätte

 

[lomax]

Ich denke der Typ vom Interview war Conor Cummins - den habe ich dort auch gesehen. Und er lebt !

Gruß

lomax