600, 750, 100

[Lippi]

Hallo Ihr Profis

mal eine generelle Frage. Dass es auf Grund des soliden Motors eine Gixxer ab 2000 wird steht für mich eigentlich schon fest.

Meine Fragen:

Hat man auch mit ner 600er spaß? Oder ist das eher was für Leute die noch nie ein Bike hatten

Ist die 750er auch für Längere Touren bis Norwegen etc geeignet. Ich denke da an die Packmöglichkeiten und Sitzpositzion

Ist die 1000er K1 für die Straße Sinnvoll oder zu Übermotorisiert? Macht es Spaß mit Ihr zu verreisen?

 

[EnqueueDequeue]

Hat man auch mit ner 600er spaß? Oder ist das eher was für Leute die noch nie ein Bike hatten

Spaß kannste damit auf jeden Fall haben, musst den Motor halt höher drehen lassen

 

[Hörnchenjäger]

Hey,
also es macht von der Sitzposition her keinen Unterschied ob du die 600er oder die 750er nimmst, da die je Model gleich ausfallen.
Ich denke auch zu der kilo macht es keinen riesigen Unterschied, oft wird jedoch gesagt, dass die Kilo ein Stückchen Größer ist, sodass grade große Faherer eine Kilo bequemer finden. Was ich sagen will ist, dass es im Komfort kaum unterschiede gibt.
Touren fahren geht auch gut. Grade diesen Sommer bin ich am Wochenende an einem Tag teilweise 300 - 400 km durch die französischen Alpen gefahren. Es muss einem aber bewusst sein, dass es auf Tourern wahrscheinlich deutlich angenehmer zu fahren ist, da man auf einer Gixxer die ganze Zeit über den Stummeln hängt. Das muss man aber in Kauf nehmen, wenn man Gixxer fahren will. Für mich ist es bisher kein Problem.
In Sachen Gepäck kann man auch einiges unterbekommen auf einer Gixxer. Für eine 10 Tage Tour habe ich beispielsweise solche Stoff Satteltaschen und ein Hackpack verwendet. Funktioniert super, ist beim Fahren nicht im Weg und Stört kaum. Selbstverständlich gibt es auf anderen Bikes auch hier deutlich komfortablere Systeme, weil bis die Taschen richtig am Moped hingen gingen täglich schon 15-30 min drauf.

Die Klasse in der Du dich bewegen willst, hängt von deiner persönlichen Vorliebe ab.
Heruntergebrochen kann man wohl sagen, dass man eine 600er mit höheren Drehzahlen fahren muss und öfter Schalten muss. Manche nervt das, andere stört es nicht. Die, die es nervt und in jeder Lebenslage druck von unten haben wollen weichen auf die 1000er aus. Für mich persönlich stellt die 750 genau die richige Kombi zwischen den beiden dar. Spaß kann man mit allen drei haben.

 

[mrtn]

Touren mit der 750er - kein Problem. Seesack hinten draufgeschnallt und go. Bin letzten Sommer teilweise 600km pro Tag gefahren.

 

[Lippi]

Meine Tendenz geht auch zur 750er K1...mehr lässt mein knappes Budget nicht zu. Und ne SRAD...naja ich weiß nicht ob mir die Technik da zu alt ist. Vergaser sind ja auch wartungsbedürftiger.

 

[oL3y95]

einfach paar verschiedene Modelle Probefahren! das wird dir bei der entscheidung vll. etwas helfen

 

[threepeo]

Tourentechnisch ist es egal, da die Sitzposition ähnlich bis gleich ist, Supersportler halt...

Für Dich als Fahranfänger ist eine Kilo bestimmt zu teuer , was die Versicherung betrifft, da sie höher eingestuft sind. Da ist eine hohe SF-Klasse von Vorteil.

Eine 600'er macht Spaß, musste aber auf Drehzahlen halten. Dafür sind die günstiger im Unterhalt.

Wenn Dir laufende Kosten nicht so wichtig sind, hol Dir ne Kilo, willst sparen, dann 600'er. ..

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Meine Tendenz geht auch zur 750er K1...mehr lässt mein knappes Budget nicht zu. Und ne SRAD...naja ich weiß nicht ob mir die Technik da zu alt ist. Vergaser sind ja auch wartungsbedürftiger.

Das kann ich so nicht bestätigen. Ich bin knapp 12 Jahre ne 600'er SRAD gefahren, da war nix, ausser die übliche Wartung...

Mit den Vergasern hatte ich keine Probleme, die lief wie ein Uhrwerk...

 

[Lippi]

ich bin kein Fahranfänger Fahre seit 9 Jahren. nur die letzten beiden Jahre musste ich Pausieren.

 

[IrocDRIVER]

Also ich hab mit meiner 600er K8 Spaß, auch wenn man sich mal mehr Bums wünscht. Allerdings bin ich eher der Kurven Junkie, auf der Geraden fahre ich eher nach Schilder bis +20km/h. Bin mit meiner Suzi schon nach Monaco gefahren, alles kein Problem.

 

[threepeo]

ich bin kein Fahranfänger Fahre seit 9 Jahren. nur die letzten beiden Jahre musste ich Pausieren.

Sorry, klang so...

Dann hol Dir ne Kilo, dann willst nix anderes mehr, spreche aus Erfahrung...

 

[Richi85]

Kann mich über meine 600er auch nicht beschweren. Finde das die Leistung für die LS locker reicht (außer vielleicht wenn man mal schnell überholen will fehlt ihr unten rum etwas Schmalz). Kommt meiner Meinung nach relativ selten vor das jemand mit einer 1000er bei kurvigen Straßen viel schneller vorwärts kommt (solange es nicht geradeaus geht )
Alles Andere ist so oder so weit entfernt von der STVO.....

 

[dr0elf]

Jop, sehe ich auch so. Muss nicht zwingend ne 1000er sein, allerdings kann das Geschalte einer 600er schon bisschen nerven. Finde die 750er ne gute Mitte und hätte mir auch eine geholt, wenn nicht das Top-Angebot um die Ecke geflogen gekommen wäre.

 

[BigGame]

600/750 ist übrigens gleich groß

600/750 lässt sich leichter bewegen, bei der 1000er muss man schon arbeiten