Bitte um Hilfe bei einer Frage bzgl. F1 Fehlermeldung

[Disco Stu]

Hallo Forum,

Ich m?chte mir demn?chst ne 1000er K3 anschauen und evtl. kaufen.
Als ich mir aber die Bilder angesehen habe seh ich unten rechts im Tacho das FI (was ja eine Fehlermeldung ist, also eher weniger gut..).

So sieht das Bild aus:

Nun Frage ich mich ob das wirklich auf einen Fehler hinweist oder ob der H?ndler nur die Z?ndung angemacht hat um den Km-Stand zu fotographieren und die Meldung Standartm??ig bei jedem Mal "Z?ndung ein" erscheint...?

Wenn es tats?chlich auf einen Fehler hinweist, was k?nnte es f?r einer sein? Was sagt diese Fehlermeldung FI ?ber die m?glich betroffenen Bauteile aus?
Kann im vorhinein sagen ob der Fehler relativ einfach zu beheben ist oder nicht?

Ich w?rde das alles gerne wissen weil ich sonst entweder gar nicht erst hoch fahre oder aber ich eine gute Grundlage zum runterhandeln habe.

Vielen Dank im Voraus f?r die Antworten!

MfG,

Daniel

 

[Mr Nice]

nur bei z?ndung an, leuchtet zwar die rote diode aber nicht das fi anstatt der wassertemperatur.

es w?re sch?n, wenn du dich in dem daf?r vorgesehenen bereich, mal kurz vorstellen w?rdest

 

[Disco Stu]

Hallo,

vorgestellt bin ich nun im entsprechenden Bereich

Nun zur?ck zum Thema:

Also das heisst wenn das FI leuchtet liegt definitiv ein Fehler vor.
Kann man eingrenzen um welche Art von Fehler es sich handelt und an welchen Bauteilen?
(Habe leider kein Handbuch sonst w?rde ich nicht das Forum bem?hen und Suche brachte auch nichts zutage...)

Was steht denn im Handbuch der K3 dazu?

MfG,

Daniel

 

[Disco Stu]

Hab nun noch etwas Infos sammeln k?nnen...

Wo ist dieser Diagnosestecker und welche Pins ?berbr?ckt man um den Fehlercode im Display angezeigt zu bekommen?

Und dann w?rde mich noch interessieren was die verschiedenen Fehlercodes bedeuten....

Weiss im Moment nur dass C00 bedeutet dass alles OK ist.

Kann man auch irgendwie auslesen bei wievel Km das Problem auftrat und wann? Oder kann das nur der H?ndler?

MfG,

Daniel

 

[Disco Stu]

Hab noch was gefunden:

Modelljahr 03

Unter der R?cksitzbank in Fahrtrichtung links befindet sich ein sechspoliger Stecker (wei?). Hier werden das wei?/rote und das schwarz/wei?e Kabel mit einem Draht oder einer B?roklammer ?berbr?ckt.

 

[Skorpi]

also, auslesen kannst du nur den Fehlercode, wann er aufgetreten ist, kannst du mit ?berbr?cken des Steckers nicht auslesen. Ob das der H?ndler kann ??

Anbei noch die Fehlercodetabelle f?r K1-K2, denke bei der K3 gibt es nicht so grosse ?nderungen.

Gruss Skorpi

 

[Borsti]

Hat die kilo K3 einen anderen Auspuff verbaut ?

Dann liegt es vielleicht an der Auspuffklappe.

Wenn nicht, dann kann es auch ein Fehler an den Drosselklappen sein.

 

[Disco Stu]

Hi, danke jetzt hab ich alles zusammen.

Also der PuffPuff ist original aber weiss der Geier was der Vorbesitzer damit alles schon versucht hat (vielleicht Auspuffklappe versucht zu deaktivieren oder oder oder...)

Ja, den Fehler kann man bei der K3 nur auslesen wenn er Auftritt aber wenn er beim Fotos machen aufgetreten ist dann wird er bei einer Probefahrt wahrscheinlich auch auftreten.

Hier trete ich in Aktion und lese den Fehler aus bei der Probefahrt und wenn es nix gravierendes ist dann nehm ich das Moped (runterhandeln um einige Hundert Euro nat?rlich vorausgesetzt... , das Moped muss ja erst "repariert" werden bevor ich damit fahren kann... )

Vielen Dank an Euch!

 

[Mr Nice]

also, auslesen kannst du nur den Fehlercode, wann er aufgetreten ist, kannst du mit ?berbr?cken des Steckers nicht auslesen. Ob das der H?ndler kann ??

Anbei noch die Fehlercodetabelle f?r K1-K2, denke bei der K3 gibt es nicht so grosse ?nderungen.

Gruss Skorpi

ich hab die direkt mal im faq eingebunden, denke is kein prob f?r dich oder?

 

[Hoffimaster]

Soweit ich wei? ist das so: und zwar wenn dieses F1 und die Temperatur abwechselnd angezeigt werden und das rote Licht leuchtet dann ist ein fehler von dem Einspritzsysthem oder zuimindest hats mit der Kraftstoffzufuhr zu tun.
Schau mal ins Handbuch da steht es genau drin.Vielleicht kennst e ja jemand der der ne Gixxer f?hrt
Gru? Hoffi

 

[Mr Nice]

Soweit ich wei? ist das so: und zwar wenn dieses F1 und die Temperatur abwechselnd angezeigt werden und das rote Licht leuchtet dann ist ein fehler von dem Einspritzsysthem oder zuimindest hats mit der Kraftstoffzufuhr zu tun.
Schau mal ins Handbuch da steht es genau drin.Vielleicht kennst e ja jemand der der ne Gixxer f?hrt
Gru? Hoffi

ich hab das ab und an auch mal, z?ndung an aus usw und dann gehts wieder. sind bei mir nur irgendwelche fehler str?me bzw lamdasonde

 

[Disco Stu]

Werd das Ding jetzt mal ankucken/Probefahren/Fehler auslesen fahren und sp?ter hier berichten und evtl. um Rat fragen.

Bis denn!

MfG,

Daniel

 

[Skorpi]

@Mr.Nice
No Problem

bei mir leuchtet die F1 auch immer, wenn das M?ppi l?ngere Zeit gestanden ist (Fehlercode=>Auspuffklappe), muss dann nur zwei-dreimal die Z?ndung aus-einschalten, damit sich die A-Klappe ein paar mal schliesst bzw. ?ffnet (Funktionstest des Steuerger?tes) und alles ist im gr?nen Bereich!

 

[Disco Stu]

Also die haben dort das Problem behoben, war die Auspuffklappe.

Nun will er 5300? f?r eine K3 mit 25000Km und einem Vorbesitzer, ist das in Ordnung? Allgemeinzustand ist gut, Motor l?uft sauber.

MfG,

Daniel

 

[X-Hugo]

Moin Daniel

Also 5300€ f?r eine K3 mit dieser Laufleistung hmm ich w?rde mich weiter
umschauen, zur Not auch ein weiteren Weg in kauf nehmen.

Die Zeit f?r ein Moped zu kaufen ist nicht gerade gut, wenn Du noch zwei
Monate wartest hast Du sicher mehr Gl?ck (auch wegen der neuen K8 Modelle)

 

[isirider]

FI - Full Injection : Einspritzsystem, kann daher kommen, wenn ein Powercommander verbaut wurde und der Terminator nicht sauber eingesetzt wurde. Hatte ich auch mal bei meiner 1250er Bandit. Hab dann das ganze Elektrische von Batterie abgeh?ngt, danach war's ok. Kannst Auch zum Freundlichen gehen. Der kann dir die Fehlermeldung mit dem Service-Ger?t auslesen und dich informieren, woran die Meldung liegt - Elektronik sei Dank

 

[Skorpi]

also ich weiss ja nicht wie die Preise bei euch f?r ne K3 sind, aber bei uns musst du zur Zeit f?r ne K3 mit diesem Kilometersatand bei einem H?ndlerim mindestens 5400 Euronen hinbl?ttern, nach oben offen!
Probier sie noch ein wenig runterhandeln, warte noch ein bis die Preise wieder sinken, oder schau einfach weiter!

Skorpi

 

[Disco Stu]

Ja, ich dachte eigentlich auch dass es ein relativ humaner Preis ist f?r das Moped. Habs aber trotzdem nicht gekauft, ich warte noch bis M?rz, vielleicht findet sich da dann was passendes.

 

[ThoRN]

Also die haben dort das Problem behoben, war die Auspuffklappe.

Nun will er 5300€ f?r eine K3 mit 25000Km und einem Vorbesitzer, ist das in Ordnung? Allgemeinzustand ist gut, Motor l?uft sauber.

MfG,

Daniel

Meiner Meinung nach ein angemessener Preis f?r das Moped.
Wie sehen denn die Verschlei?teile aus?

Hatte bei meiner K3 den FI Fehler w?hrend der Fahrt mal kombiniert mit roter Lampe. Habe dann die Auspuffklappe ausgebaut nachdem die Werkstatt das Problem nach mehren Versuchen nicht in den Griff bekam. Seither keine Probleme mehr gehabt.

Gr??e

 

[Hoffimaster]

Der Preis ist in der Range gib dem Typ F?nf Mille dann ist gut.Hab f?r meine K1 3.900,- gelatzt 19.000 km h?tte mir gern ne K3 gekauft aber unter 5500 war nix zu finden und da ich meine Mopeds immer umlackiere und bissi Bastele hab ich mich f?r di K1 entschieden weil dann mehr Budget f?r Design etc.. ?brig geblieben ist.
Die Fehlermeldung habe ich auch Z?ndung aus wieder an dann ist sie weg.