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Track2017
Pocketbiker
Themenstarter
- Dabei seit
- 03.05.2019
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- 3
- Motorrad
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Hallo lieber Gsxr Gemeinde, ich bin neu hier und wende mich sogleich mit einem Problem an euch.
Ich bin nämlich kurz vorm Verzweifeln, fahre eine 600 Srad Bj 2000 und die letzten Jahre lief sie einwandfrei.
Bis nach diesem Winter, is Moped gestartet, sofort angesprungen, ein paar Km runtergespult und Benzingeruch bemerkt, sowie auch eine Lache unter dem Motorrad. Ich mich schlau gemacht im Netz, Nadel hängt-kompletten Reparatursatz besorgt, Vergaser so gut es geht gereinigt (ohne Ultraschall) bzw. die Batterie nicht zur Gänze auseinander genommen sondern nur Schwimmerkammer usw abgeschraubt. Neue Nadel, Dichtung, Nadelventil verbaut - Pustprobe - alles dicht - Vergaser wieder eingebaut.
Trotz allem läuft der Benzin wie ein Wasserfall aus den beiden Schläuchen raus ( Vergaser 1 und 4 verbinden sich mit einem L Stück aus Plastik, das einfach so in der Gegend rumhängt)
Was hab ich falsch gemacht oder gehören die neuen Nadelventile eingestellt und wenn, dann wie?
Freu mich über jegliche Hilfestellung
Ich bin nämlich kurz vorm Verzweifeln, fahre eine 600 Srad Bj 2000 und die letzten Jahre lief sie einwandfrei.
Bis nach diesem Winter, is Moped gestartet, sofort angesprungen, ein paar Km runtergespult und Benzingeruch bemerkt, sowie auch eine Lache unter dem Motorrad. Ich mich schlau gemacht im Netz, Nadel hängt-kompletten Reparatursatz besorgt, Vergaser so gut es geht gereinigt (ohne Ultraschall) bzw. die Batterie nicht zur Gänze auseinander genommen sondern nur Schwimmerkammer usw abgeschraubt. Neue Nadel, Dichtung, Nadelventil verbaut - Pustprobe - alles dicht - Vergaser wieder eingebaut.
Trotz allem läuft der Benzin wie ein Wasserfall aus den beiden Schläuchen raus ( Vergaser 1 und 4 verbinden sich mit einem L Stück aus Plastik, das einfach so in der Gegend rumhängt)
Was hab ich falsch gemacht oder gehören die neuen Nadelventile eingestellt und wenn, dann wie?
Freu mich über jegliche Hilfestellung
