Hinterradabdeckung Probleme Demontage

[GSXROE]

Hallo,

ich wollte an meiner GSXR 750 K6 die Hinterradabdeckung demontieren. Die ist mit 3 6-Kant Schrauben befestigt. 2 Schrauben konnte ich ohne Probleme lösen. Doch die Schraube auf der rechten Moppedseite sitzt extrem fest. Dazu kommt man total schlecht an die Schraube ran. Das Hinterrad ist da im weg. Man kann keine Nuss ansetzten und für einen Ringschlüssel ist es auch sehr eng.

Hat schonmal jemand die Abdeckung demontiert?

 

[Manu-90]

Haha, genau das gleiche Problem hatte ich vor 10 Minuten in der Garage bei meiner L1. Ich weiß jetzt zwar nicht ganz genau wie es bei der K6 ist aber ich glaube bei der L1 kommt man nicht um die Demontage des Hinterrades rum, wenn man das Teil demontieren möchte. Falls es nicht so ist werde ich gerne eines besseren belehrt und wüsste nur zu gerne wie!!! Tipps sind absolut erwünscht ;D

EDIT : Eventuell einen Sechskantschlüssel mit einer Flex kürzen aber damit machst dir den halt dann kaputt :x

 

[badbubi@mito]

Ringschlüssel und Gefühl...dafür habe ich noch nie das Hinterrad ausgebaut.

 

[Manu-90]

OH sorry! Bei euch sind das Aussensechskant? Bei der L1 sind das Innensechskant T_T

 

[badbubi@mito]

...ja, bei der K6-L0 sollte die, in fahrtrichtung auf der rechten Seite, innen befindliche Schraube, eine 6-kant Schraube sein.

 

[GSXROE]

So! Nach genauem hinsehen musste ich feststellen, dann die Schraube rund ist. Da muss der Vorbesitzer starke Schonmal versucht haben.

So ein rotz. Jetzt muss das Rad wohl doch runter.

 

[Ameise90210]

Hallo GSXROE,

ich klinke mich mal kurz hier ein.
Mir ist diesen Winter bei der Demontage der Hinterradabdeckung der Schraubenkopf von der mittleren Schraube abgerissen.
Jetzt muss ich zusehen, wie ich den Rest da raus bekomme. Man kommt jedoch absolut bescheiden da dran, um sie raus zu bohren. Für einen Akkuschrauber ist da zu wenig Platz.
Hat jemand eine Idee, wie ich das gelöst bekomme?

 

[Gast6303]

Hallo GSXROE,

ich klinke mich mal kurz hier ein.
Mir ist diesen Winter bei der Demontage der Hinterradabdeckung der Schraubenkopf von der mittleren Schraube abgerissen.
Jetzt muss ich zusehen, wie ich den Rest da raus bekomme. Man kommt jedoch absolut bescheiden da dran, um sie raus zu bohren. Für einen Akkuschrauber ist da zu wenig Platz.
Hat jemand eine Idee, wie ich das gelöst bekomme?

entweder dremel mit gelenk verlängerung oder winkelbohrer (kein scherz) oder die gute alte 2 muttern technik mit ordentlich öl ! wobei ich dir sagen muss bei allen sachen kommst du nicht drumrum den reifen auszubauen .

 

[Ameise90210]

Das Rad hatte ich ausgebaut. Der Schraubenkopf ist mit ca 2mm Gewinde agebrochen.
Der Rest der schraube ist also komplett in der Schwinge versenkt. Mit einer Mutter oder sonst etwas kommt man da nicht mehr dran.
Werde mir wohl eine Winkelbohrmaschine besorgen müssen. Befürchte jedoch dass ich das Gewinde in der Schwinge nicht ganz heile lassen kann.

 

[Manu-90]

Bevor du irgendwas beschaedigst, weil du da vllt nicht so den Plan hast (will dir da nichts unterstellen), bring sie doch einfach in eine Werkstatt die davon vllt viel mehr Ahnung haben bzw. das schon oefter in aehnlicher Form behandelt haben. Ich bin da vllt etwas argh "aengstlich" veranlagt aber naja :/

 

[Andi330]

Das blöde beim ausbohren ist wenn du nicht 100% die Mitte der Schraube erwischt, den dann bohrst du in die Schwinge rein, weil das Material viel weicher ist.

Hatte das gleiche Problem damals mit einer Schraube an der Felge womit die Bremsscheibe befestigt wird. Hatte jedoch die ganze Felge bei einer dreherei abgegeben und die hatten es auf eine Fräsmaschine aufgespannt und die Schraube ordentlich ausgebohrt.

Würde dir auch raten, die Schwinge evtl abbauen und einer Werkstatt abgeben.

 

[threepeo]

Bring Deinen Bock zur Werkstatt Deines Vertrauens, einige Dich auf einen Kaffeekassenbeitrag und Dir wird sicher geholfen. Wenn Du die Schwinge, oder andere Teile beschädigst, ärgerst Du Dich nur und letztendlich wird es nur noch teurer, spreche da aus Erfahrung...

 

[Dreas]

Das Gewinde ist doch eh nur durch ne Nietmutter drin oder? Zumindest ist das bei den SRAD'S so, wenn das immer noch so ist dann ist es scheißegal ob das gewinde danach im Arsch ist, neue Mutter einpressen und fertig.

FzG

 

[UrsKrämer]

Wenn du ein Schweißgerät hast, legst ne Mutter auf den Schraubenzapfen schweißt durch die Mutter die Schraube fest, gut abkühlen lassen und dann einfach am Sechskant der Mutter rausdrehen - fertig.
So hab ich bisher 95 % aller Schrauben rausbekommen. (Abdecken und Batterie abklemmen nicht vergessen)

 

[Ameise90210]

Das mit dem Schweißgerät ist eine gute Idee. Es wäre einen Versuch wert. Ist halt die Frage ob das klappt, weil der Schraubenkopf mit etwas Gewinde abgebrochen ist. Der oberste Punkt vom Rest der Schraube ist schon ca 2mm tief in der Schwinge drin.

 

[Freak]

Hallo,
ich will gerade die Hinterradabdeckung meiner L1 demontieren.
Fahrtrichtung rechts hab ich kaum Platz einen Inbusschlüssel zu platzieren, hat jemand einen Tip??

 

[Freak]

Werde morgen zum Händler fahren, mal gucken wie der das hinkriegt..
Kriege nicht mal meinen Kettenschutz ab weil die Schraube innen am Rahmen bombenfest sitzt.
Die Plastikhalterung ist schon abgebrochen -.-

 

[JanOst]

Rad ausbauen, alles andere funktioniert nur mangelhaft:-)


Bikergruß, Jan

 

[Drummer Kienzle]

Hat zufällig einer die Abmessungen der Schrauben für die Hinterradabdeckung und den Kettenschutz bei der 750 K6/K7?
der Vorbesitzer hatte die Teile abgebaut, aber die Schrauben gibt es nicht mehr…

 

[Maggus01]

Ich hätte noch die Schrauben von meiner K6. Wenn ich dran denke, kann ich dir die Tage mal ein Foto machen