Kein strom an Einspritzventile

[Mike7]

Hi, bin neu hier und wollte mich eigentlich erst vorstellen wenn mein bock fertig ist. Leider klappts nicht ganz


Also folgendes, hab ein gsxr 1000 k8 nach einem unfall wieder aufgebaut (war zerlegt) also Rahmen etc hat in dem Zug gleich neue farbe bekommen, motor und kabelbaum waren nie getrennt!

Alles eingebaut, Versucht zu starten, geht nix.
Sie orgelt, hat zündfunke, neues öl frischen Sprit, Spritpumpe arbeitet, Druck an den Einspritzventile liegt an aber sie öffnen nicht.
Mit Bremsenreiniger in ansaugtrakt hüpft sie an.

Ihr fehlt also nur der sprit wie ich das seh.

Fehlercode ausgelesen --> C00 also kein fehler.

Killswitch, seitenständer, microschalter Kupplung und neigungssensor schon geprüt alles i.O.

Vielleicht gibts hier ja wen der so n Problem mal hatte.

Bin dankbar für jede hilfe!!!

Gruß mike

 

[dark O]

Das Steuergerät hast du nicht getauscht?
Sicherungen alle OK?

 

[Mike7]

Nein, Sicherungen auch i.O.
Besteht die Möglichkeit oder vorgabe das der kippsensor nach einem unfall ersetzt werden muss?

 

[Gelle0002]

Nein, Sicherungen auch i.O.
Besteht die Möglichkeit oder vorgabe das der kippsensor nach einem unfall ersetzt werden muss?

Nein. Mein Bock hats in Zolder mit Überschlag und Drehung weggeschmissen, springt an. Was sein kann: Dass der Kippsensor "hängt". Bau den Spaßenshalber mal aus und "wackel" mal dran, ob du was hörst. Bei den alten Kawas hat man gespührt, das da drin sich was bewegt hat. Wie es bei den Gixxern ist, weiß ich ehrlich gesagt nicht. Was bei mir, bei meinem Unfall kaputt ging, war das Blinker Releais. Aber das ist es bei dir nicht. Sonst würde sie nicht Rödeln ohne anzuspringen. Bei mir passiert schlichtweg nichts ))
Druck liegt an und die Pumpe fördert auch weiter beim Starten? Also abgeklemmt den Schlauch und in nen Topf fördern lassen?

VG

 

[Mike7]

Ja der kippsensor hat ne kugel drin die Wackelt also sitzt Nicht fest, pumpe fördert auch, hab auch schon in Kanister laufen lassen.

Danke und Gruß mike

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Ja der kippsensor hat ne kugel drin die Wackelt also sitzt Nicht fest, pumpe fördert auch, hab auch schon in Kanister laufen lassen.

Danke und Gruß mike

 

[Gelle0002]

Mh, ganz doof: schon versucht anzuschieben?

 

[Mike7]

Ne hab heute erst die kette verbaut

 

[Gelle0002]

Ach... unnützes Zeugs

 

[dark O]

Ich würde die Kabel von den Düsen bis um Steuergerät verfolgen und auf richtigen Sitz der Stecker, Wassereindrang, Korrosion oder Beschädigungen (Knick ect) achten. vielleicht ist es nur eine Kleinigkeit!

 

[Mike7]

Also heute nochmal gemessen, Widerstand und strom passt aber irgendwas gibt das Signal nicht frei bzw die ansteuerung

 

[Gelle0002]

Angeschoben?

 

[FelixB]

Hast du in irgendeiner Form die Möglichkeit quer zu tauschen? Sprich vom baugleichen Modell (Freund oder forenmitglied) teile gegeneinander zu tauschen?
So wie du es beschreibst würde ich auf das Steuergerät tippen, in welcher Form auch immer, vielleicht kannst du beim tauschen zB deine Düsen in eine sonst laufende Maschine bauen und so weiter, um zumindest im Verdacht stehende Bauteile auszuschließen und den Fehlerkreis einzugrenzen. Steuergerät wird man , so vermute ich, nicht quertauschen können?

 

[StVOnix]

Steuergerät wird man , so vermute ich, nicht quertauschen können?

Wenn man das Zündschloss mittauscht, müsste es gehen, denke ich.
Aber ist das Steuergerät denn wahrscheinlich? Ich lese hier jetzt seit einem Jahr mit. Von einem defekten Steuergerät habe ich noch nichts gelesen. Hatte das jemand schon mal?

Gruß
Rene

 

[dark O]

Ein Thema gab es einmal wo das in Frage gestanden ist

Wie hast du die Spannung gemessen?
Hast du die Spannung auch beim Startversuch gemessen oder nur mit Zündung an?

Kann sein, dass du durch einen Massefehler die Spannung zusammenbricht oder so?

 

[Mike7]

Hi, kleines update, der kippsensor spackte ein bisschen, jetzt starte sie schlecht und läuft nicht auf allen Zylindern..
Hab n kumpel mit ner k7 die frage ist nur wie weit lässt er mich tauschen

 

[dark O]

Du kannst auch das Problem anders herum angehen, schau mal nach welche Zylinder nicht laufen, dann verfolge den Stromkreis von den Kerzen und Einspritzsignal ect

 

[Gelle0002]

Vll ist ne Kerze um oder eine Zündspule?

 

[dark O]

Genau, es sind ein paar Komponenten die da in Frage kommen, deshalb halte ich es persönlich für sehr wichtig systematisch vorzugehen

 

[Mike7]

Also die kerzen hab ich vor ein zwei tagen gewechselt. Für mich sieht es aus als bekommt nur der zweite Zylinder ein bisschen sprit. Funke is überall da...werd mich morgen mal an die Reinigung der düsen machen.

 

[Mike7]

Also sie läuft!!! Einspritzventile waren alle verklebt...nach intensiver Reinigung Ultraschall etc
Trotzdem danke an alle für die Hilfe

Gruß mike.