Ölwechsel von Vollsynthetisch auf Teilsynthetisch GSXR 600 L1. Problem??

[picador]

Guten Morgen ihr Freaks,

ich habe folgendes Problem (oder auch nicht), bei meiner GSXR 600 L1 wurde ein Ölwechsel vorgenommen. Bislang hatte ich immer Castrol Race Vollsynthetisch und jetzt hatte mir eine Werkstatt ELF Moto Road 10/40 4T in den Motor gekippt welches soweit ich weiß Teilsynthetisch ist. Motorrad hat 18000km.
Nur zur Info, lebe im Süden Spaniens und erwähne dies wegen der Aussentemperaturen.

Mich interessiert ob dieser Wechsel egal ist oder ich erneut einen Wechsel auf Vollsynthetisch vornehmen sollte. Die Werkstatt sagt natürlich, dass ich mir keine Sorgen machen soll. (Jetzt mache ich mir die erst recht).

Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe.

 

[threepeo]

Teilsynthetisches 10W/40 4T Motorradöl ist völlig OK, da die Suzuki Motoren auf dieses Öl ausgelegt sind. Besser (vollsynthetisch) geht natürlich immer, ist aber kein Muss. Ist wohl genauso eine Glaubensfrage wie Super oder Super Plus...

Ich fahre seit Jahren mit teilsynthetischen Öl und hatte nie Probleme...

 

[Black Ice]

Rutscht bei vollsyntelhtischem öl nicht die kupplung?

 

[riemaer]

Ne! Rutscht sie nicht! Ist manchmal sogar besser,das etwas dickere Öl. Vollsynthetisch ist dünner, du wohnst in einer Gegend, wo kaum Minus-Grade sind!!!
Und Ich hab mitbekommen, das mein Motor ruhiger läuft als mit Vollsynthetischen Öl, weil das etwas dickere Öl mehr (Schall-) dämpft. Bei 98 Grad Betriebstemperatur
werden die sich nicht viel nehmen, außer beim Preis!

 

[picador]

Vielen Dank für die Antworten. Ich entnehme den Antworten, dass Teilsynthetisch vollkommen ausreichend ist.
Das einzige was mir noch nicht ganz klar ist, ist ob der Wechsel von vollsynthetisch auf teilsynthetisch irgendein Problem darstellt. Ich hatte mal irgendwo gelesen, dass wenn man einmal vollsynthetisches Öl im Motor hätte man nicht mehr auf teilsynthetisches wechseln sollte. Alles Unsinn???

 

[riemaer]

...umgedreht. von Teil- auf Vollsynthetisch könnten sich Ablagerungen lösen, bei Teisynthetischen nicht. Die haben doch auch den Filter mit gewechselt???!!!!

 

[picador]

Ja, der Filter wurde auch mitgewechselt. Was mich wundert, ist das herumgedreht ein Problem entstehen könnte, denn als Neufahrzeug ist ja auch kein vollsynthetisches Öl verwendet worden. Nach der Regel dürfte man dann ja nie vollsynthetisches Öl verwenden, oder????

 

[riemaer]

...beim Wechsel von Teil- auf Vollsynthetisch sollte eigentlich ne Motorspülung gemacht werden, macht aber niemand und es scheint auch nichts zu passieren.
Aufwand - Nutzen.

 

[Rhoischnook]

So habe ich es gelernt:

Mineral Öle und Teilsynthetische Öle vermischen sich homogen - deshalb ist ein mischen untereinander kein Problem !!

Mineral Öle und Synthetische Öle vermischen sich nicht homogen !! - Deshalb sollte man Ölwechsel mit Filter machen.

Teilsynthetische Öle und Synthetische Öle vermischen sich auch nicht homogen !! - Deshalb sollte man Ölwechsel mit Filter machen.

Wie "riemaoer" bereits schrieb: Wäre eine Spülung Ideal, ist aber im Normalfall nicht notwendig. Da der verbliebene Ölrest nach dem Ölwechsel, Erfahrungsgemäß zu gering ist um einen Schaden zu erzeugen.

Gruß Bob

 

[Bildhauer]

Wie meine Vorredner schon geschrieben haben, mach dir da mal keine Sorgen. Wichtiger als das wo du dir Gedanken drüber machst, ist regelmäßig den Wechsel zu machen und den Filter auch spätestens jedes 2te mal mit zu wechseln.

 

[ROBERT23]

GRUNDSÄTZLICH IMMER ÖLFILTER WECHSELN!!!!!!

Vollsynthetisch ist dünner

Als was? Teilsynthetisch?
Nein falsch.

von Teil- auf Vollsynthetisch könnten sich Ablagerungen lösen, bei Teisynthetischen nicht.

Vor 10 Jahren war das vielleicht mal so.