Schraube in Batteriefach/Unterverkleidung gefallen CBR 600 RR :P

[Gsxrrider]

Moin Leute,
ja ich weiß, ich fahr keine GSXR mehr, find die CBR aber auch ganz schick
Es handelt sich um eine CBR 600 RR PC 37, die ich über den Winter etwas umgebaut habe.
Heute ist sie dann bis auf eine Kleinigkeit fertig geworden und ich habe die Batterie ausgebaut, wobei mir eine Mutter in das Batteriefach bzw. die Heckunterverkleidung gefallen ist -.-" Zuerst habe ich sie noch gesehen und wollte sie rausprokeln, dann war sie jedoch mit einmal weg...
Hier habe ich mal ziemlich professionell markiert wie das ganze aussieht.

Im roten Kreis befindet sich irgendwo die mutter, hinten zum ende ist ein ca 1-2cm breiter Schlitz (auch markiert). Vielleicht ist sie ja durchgefallen oder fällt noch durch?
Weiß nicht wie ich die rausbekommen soll ohne die ganze Heckverkleidung ab zu bauen und vielleicht ist sie dann ja schon nicht mehr da?
Was würdet ihr machen? weiß echt nicht weiter -.-" Das vermiest mir total die Laune, muss nichts mehr machen ausser nen Relai unter zu bringen und dann so ne kacke =/
Danke schonmal für die Antworten und bitte kein Hondageflame Jungs und Mädels

 

[Nitro Chris]

Ich weiss net was du markiert hast, den es fehlt das Bild bzw. win Link .

 

[Gsxrrider]

Hab das Bild nachträglich eingefügt

 

[zaME]

kannst sie nicht mit nem Magneten rausfischen?

 

[rostacs]

nimm einfach ne andere mutter ist ja nicht in den motor gefallen

 

[Gsxrrider]

Hab mit nem Magnet die ganze Zeit drin rumgefuchtelt aber war nie etwas dran, deswegen glaube ich, dass sie vielleicht hinten am Schlitz durchgefallen ist? Da ist ja offen.
Hab erst mit nem schraubendreher versucht und die damit irgend wo anders hingekickt so doof wie ich bin.
Das tolle ist, dass darüber noch alles aus Metall ist und man immer hängen bleibt =/ mach mir aber auch Sorgen, dass es die ganze Fahrt raschelt oder so.

 

[rszwo]

Nimm ne neue Mutter und gut ist.
Meinem Nachbarn ist mal ne 10er Nuss runtergefallen, und nachdem wir so ca. 20min gesucht haben meinte ich " du die Kerzen sind doch raus nicht das die da reingefallen ist", nachdem wir dann vorsichtig den Motor von hand gedreht haben blockierte er und ratet mal warum
Nachdem der Kopf runter war hatten wir die Nuss dann wieder und haben dann nochmal versucht das sie wieder durch das Kerzenloch fällt aber ohne erfolg.
Also solange sie nicht im Motor ist sch..... drauf und nimm ´ne neue

 

[jimmy]

An unmögliche Stellen gekullerte Schrauben habe ich schon mit nem Staubsauger wieder zurück geholt. Neuen Beutel rein, oder ein Netz dazwischenklemmen und dann mit einem dünnen Schlauch drin "rumsaugen". ;-)

 

[Ar3s]

Wie passt eine 10er Nuss durch das Kerzenloch o.O

Aber zum Glück nicht gestartet xD Hab auch schon ne Schraube im Rahmen meiner SRAD versenkt. Ist bis heute nicht draussen, aber mittlerweile meldet sie sich auch nicht mehr. Also kann sie dort gerne verbleiben.

Sonst gibt es Magneten auf Schwanenhälsen. Mit denen kommt man eigentlich überall hin.

Grüße, Alex

 

[rszwo]

@Ar3s: War ´ne XS1100, die hat eben noch die alte Technik sprich M14er Kerzengewinde

 

[Fabi]

Is aber keine Edelstahl Schraube oder....

 

[Gsxrrider]

Ich hab meine Mutter zwar nicht wiedergefunden, aber dafür eine Schraube vom Vorbesitzer, die an der Heckverkleidung fehlte die war eindeutig größer.
Nach gut 1 1/2 Stunden friemeln mit nem Stück Draht und nem Magnetstab habe ich die auch rausbekommen.
Die Mutter ist mir inzwischen Egal, das war von der Größe her M4, die wird am ende zwischen diesem Spalt rausgefallen sein und irgendwo in der Verkleidung liegen.
Ich nehme an nach der ersten Fahrt ist die weg.