Ja, schon gewechselt und musste den Motor runterklappen, um die Schraube seitlich am Zylinderkopf zu entfernen, diese Schraube hat scheinbar die Aufgabe zu verhindern, das die Steuerkette in den Schacht rutscht. ....., d.h. Kühler runter , Auspuff runter....... ganz schön viel Arbeit. Hat sich aber ausgezahlt. Die geht jetzt deutlich besser als vorher.
Dürfte was dran sein das sich die Steuerkette nach 75000Km etwas längt.
Hab auch die Ölwannendichtung getauscht, hat sich aber später rausgestellt das es die Wasserpumpendichtung (O-Ring - 6,50 €) war, die nicht dicht war....