Suzuki GSX-R 750W GR7BB Kupplung

[Dwayne97]

Guten Morgen zusammen,
So langsam gerate ich ans verzweifeln.
Ich habe eine GSX-R 750W GR7BB von 1995. Folgendes Problem, wenn ich den Kupplungszug ziehe kann ich den gang nicht wechseln beziehungsweise der Gang bleibt eingelegt ergo die Kupplung trennt nicht richtig.
Neue Kupplungslammelen mit Stahlscheiben und neuen Federn für die Druckplatte habe ich verbaut.
Die Druckscheibe wird auch weggedrückt beim auskuppeln.
Anscheinend scheint die Kupplung aber immer noch nicht zu trennen, da ich immer noch den Gang drin habe beim gezogenen Kupplungshebel.
Vielleicht kann mir ja einer helfen.
Mit freundlichem Gruß
Dwayne

 

[Racing snail]

Du musst versuchen ob du die alte Kuh mit gezogener Kupplung schieben kannst.
Kannst du das nicht, können die Kupplungsscheiben verklebt sein, was sich nach einem Ruck meist löst,
zumindest wenn sie nicht Jahrelang gestanden hat.

Ansonsten kannst du abgebrochene oder verbogene Schaltgabeln haben.
Das kann man prüfen, indem man versucht die Gänge mit der Hand zu schalten,
wobei etwas drehen am Hinterrad hilfreich sein kann, wenn es etwas hakelt.

Sonst bleibt da nicht viel übrig.

 

[Dwayne97]

N’Abend zusammen
Also habe die Kupplung nun neu gemacht
Reibscheiben und stahlscheiben sind neu sowie neue Federn.
nun zu meinem aktuellen Problem
Setze ich den kupplungsdeckel wieder auf und der ausrückstift taucht korrekt ein kann ich an der Kupplung ziehen wie ich möchte der Korb hebt nicht ab.
mich habe das Gefühl das ich beim aufsetzen vom Deckel etwas falsch mache, denn wenn ich den Stift über kupplungszug ziehen möchte habe ich das Gefühl das der Stift gegen Die innere Wandung vom Deckel stößt sodass dieser die Druckplatte garnicht erst mitnehmen kann. Ich bin echt am verzweifeln und kurz davor den alten Hobel auszuschlachten.

 

[Racing snail]

Nun, wenn du exakt das wieder in die Kupplung reingepackt hast, was du rausgenommen hast,
sollte es wieder gehen wie es war.
Löse vielleicht mal die Schrauben in der Kupplungsdruckplatte etwas, ob sie sich dann ziehen lässt.

Ich kenne diese alte nicht im Detail, aber bei dir sollte wohl eine Exzenterwelle auf die Druckstange
drücken, schau das dies exakt so passiert.

 

[Dwayne97]

Das Problem ist das es leider auch keine Detail Anleitung im Netz gibt für die Maschine
Und im Reparaturhandbuch steht auch nichts hilfreiches drin

 

[Dwayne97]

Also die Druckstange hat aktuell ein kleines Spiel, sodass die Stange vom Getriebe nicht aufliegt.
Das war beim ersten mal öffnen des Kupplungsdeckels allerdings auch der Fall.
Habe zwischenzeitlich auch den kompletten Kupplungskorb getauscht.
Ich verzweifle…

 

[Racing snail]

Das ist nichts kompliziertes.
Du musst schauen ob es drückt.
Mach mal so wie ich geschrieben habe.
Wenn du die Andruckplatte lockerst, bzw. auch die Federn und die Druckplatte entfernst, siehst du ja ob die Druckstange arbeitet.
Und dann schaust du danach ob du nicht zu viele Scheiben und Lamellen eingelegt hast !

 

[Dwayne97]

Erstmals vielen Dank dass du dich meinem Problem überhaupt annimmst
Ich habe mir das Video gerade angeschaut und festgestellt dass ich keine druckstange habe welche von innen die druckplatte nach außen drückt sondern einen ausrückstift welcher mittig von der druckplatte nach außen über den kupplungszug gezogen wird. Und genau bei diesem liegt mein Problem. Ich bekomme diesen nicht richtig unter Spannung(da er ein wenig locker ist) in das Kupplungsgehäuse eingesetzt.