Spreewaldring für Anfänger mit ein wenig Rennstrecken erfahrung?

[Zoggi]

Es geht um genau das was im Betreff steht. Ich wollte mit meinem 34PS "Böckschen" auf den Spreewaldring. Zufällig kenne ich einen der Instruktor, und er meinte er sei Perfekt dafür. Seine begründung war das man nicht gleich mit der Leistung überfordert ist bei 34PS und der Kurs mit seinen vielen Kurven nicht für viel Power ausgelegt ist.
Außerdem meinte er sei für Anfänger die schon ein wenig Rennstreckenluft schnuppern konnten Ideal!
Aber nun zu euch, schreibt mir eure eindrücke und ob das stimmt was er sagt!

 

[RedStorm]

ich kann dir die frage am 23. mai beantworten..

da mach ich mit marius (beide 34 ps) die lizenz am stc!

bin letztens schon einen turn in groß dölln gefahren... die strecken sind ja mehr oder weniger vergleichbar (wenig, lange gerade)
und das war super!
würde dir nur empfehlen erstmal in der langsamsten gruppe anzufangen...

 

[Starfish]

Groß Dölln ist vom Streckenkonzept her ähnlich wie der Spreewaldring. Das schöne ist, dass der Kurs vergleichsweise langsam ist und du als Rennstreckenneuling nicht mit Highspeedpassagen überfordert wirst. Also alles ruhig angehen, lieber auch erst in die langsame Gruppe einordnen, und nicht vergessen: Spaß haben!

 

[Zoggi]

Also ich würde mich in der niedrigsten Gruppe eintragen lassen, höher gehen kann man dann das nächste mal. Nur in Größ Dölln gibt es glaube ich 3 Streckenvarianten und auch eine Highspeed . Aber ich wäre froh wenn ihr hier ein feedback schreiben könntet.

 

[uitty400]

du weißt hoffentlich das das alles andere als billig is. und du meintest du hast nichtmal 140 für 2 tage^^

 

[mjt]

Also ich würde mich in der niedrigsten Gruppe eintragen lassen, höher gehen kann man dann das nächste mal. Nur in Größ Dölln gibt es glaube ich 3 Streckenvarianten und auch eine Highspeed . Aber ich wäre froh wenn ihr hier ein feedback schreiben könntet.

Es gibt den Track 2 der auf den alten Landebahnen angelegt ist und den neueren Track 3, dieser hat noch 2 'Auf- und Abfahrten' um Ihn mit der vorhandenen Landebahn vom ehemaligen Track 1 zu verbinden und somit zu erweitern (das war letztes WE beim Porsche-Cup der Fall).

du weißt hoffentlich das das alles andere als billig is. und du meintest du hast nichtmal 140 für 2 tage^^

Naja, hierbei gehts auch um ein Sicherheitstraining und nicht um ein Kurventraining, d.h. man wird nicht den ganzen Tag auf der Strecke sein.

 

[uitty400]

Naja, hierbei gehts auch um ein Sicherheitstraining und nicht um ein Kurventraining, d.h. man wird nicht den ganzen Tag auf der Strecke sein.

meinst du es wird beim puren fahren dann teurer oder billiger?

 

[Zoggi]

du weißt hoffentlich das das alles andere als billig is. und du meintest du hast nichtmal 140 für 2 tage^^

wenn ich aufm spreewaldring gehe muss ich dank dem instruktor nicht viel bezahlen

 

[dana]

spreewaldring is fett

viele kurven geringer speed ...

macht sicher auch mit 34 PS spass

 

[Goldfischentsafter]

Schau mal aufs Datum des letzten Posts..;-)

Goldfisch.