ABS bei der Honda Fireblade...

[GSX-R-SPEED]

Hallo...

was Honda kann, kann Suzki doch auch, oder nicht?

Ganz ehrlich, würde mich über ABS in unsere Maschinen freuen...wäre ein deutliches Sicherheitsplus und ich denke mit diesem System hätte ich letztes Jahr nicht meinen Unfall gehabt

Grüßle

1000ps.de- TESTBERICHT: Honda C-ABS CBR

 

[mjt]

Moin, moin,

Ich glaube von der Technik her wäre das kein Hit. Aber Du fährst doch nen Supersportler. Da gehört sowas meiner Meinung nach nicht rein. Sonst kauf Dir doch ne Bandit oder ne GSX-F, die gibts mittlerweile mit ABS.

 

[Jules]

Moin, moin,

Ich glaube von der Technik her wäre das kein Hit. Aber Du fährst doch nen Supersportler. Da gehört sowas meiner Meinung nach nicht rein. Sonst kauf Dir doch ne Bandit oder ne GSX-F, die gibts mittlerweile mit ABS.

....das es immernoch Leute gibt, die so denken......
Also ich hätte auch gerne ABS in meiner 3/4 K8. Erstens, weil die Bremse meiner Meinung nach schlecht ist und dringend was getan werden muss und zweitens, weil ABS einfach ein wesentliches Sicherheitsplus bietet.
Das C-ABS bei Honda wirst du beim normalen fahren nicht merken. Außer, dass die Bremse wesentlich besser ist, als die bei Suzuki. Wirklich merken wirst du es nur, wenn du dich mal verbremst oder ne Bremsung auf Schotter/Sand machen musst.... deine Suzuki legste hin und die Honda bremst auch auf Schotter/Sand!!
Hast dafür dann vllt ein paar Kg mehr Gewicht, aber das wäre es mir wert!

 

[Chris#369]

Jules ich muss dir recht geben, jedoch bei einem nicht
ESP (Auto), ABS,... das ist alles Reglungstechnik ( Elektronisch geregelt ) somit sinds vielleicht wenige Gramm mehr, eine zweite Pumpe wird wohl das schwerste Gerät fürs Honda ABS sein.

Aber es ist wie beim Auto, ABS, ESP, soviel neues, soooviel Elektronik, ob das gut geht ?
Heute hats fast jeder, nur keiner weiß was es kann und in Gesprächen kommt dann, oooh ich hab alles drin, ABS, ESP, ASR, ... wenn du dann fragst, und weißt denn auch was des kann ?! ... die Antwort kannste dir selbst geben

Die kosten werden definitiv der knackpunkt sein.

edit: BTT ich finds gut, da werden die anderen Hersteller nachziehen müssen und es kann nur positiv für den Fahrer sein

 

[bara]

also ich bin für abs. ich hab mir viele vergleichstest angeschaut und abs hat mich einfach überzeugt. es gibt halt viele menschen, die wissen was sie haben, aber nicht wissen, was es ist. es funktioniert aber trotzdem
ich habe (beim autofahren) dem abs zu verdanken, dass ich einen unfall vermeiden konnte. da war ich mit dem audi von meinem vater unterwegs, mit meinem golf hätte ich den unfall, da ohne abs, sicher nicht vermeiden können.
so lange es uns nicht total beeinträchtigt, finde ich, sollte abs in unsere suzis.ich glaube auch, dass das bald bei allen sportlern standard sein wird.

 

[wizzard1337]

Bin auch aufjedenfall für ABS! Für den Straßenverkehr auf jedenfall ein riesen Sicherheitsplus.
Brauch doch nur mal plötzlich ein Kind hinterm Busch auf die Straße rennen oder man schaut mal kurz weg und der vordermann bremst...

Bei ABS braucht man nur kräftig in die Bremse langen und alles ist gut.

Hatte mal eine CBF mit ABS gefahren und bei ca. 120kmh einfach mal das ABS ausprobiert, muss ja sagen, war trotzdem erstmal eine überwindung, voll in die Bremse zu langen

 

[FlashaStylz]

Also ich bin auch dafür solange man das ganze Ein-, Ausschalten kann wenn man mag!

 

[Jules]

Jules ich muss dir recht geben, jedoch bei einem nicht
ESP (Auto), ABS,... das ist alles Reglungstechnik ( Elektronisch geregelt ) somit sinds vielleicht wenige Gramm mehr, eine zweite Pumpe wird wohl das schwerste Gerät fürs Honda ABS sein.

So leider nicht richtig. Das C-ABS bei Honda wiegt ganze 10kg.

 

[GSX-R-SPEED]

Nimm lieber 10kg am Bauchumfang ab!..dann ist das ABS nebensächlich und Du hast noch was für deine Gesundheit getan

 

[Chris#369]

So leider nicht richtig. Das C-ABS bei Honda wiegt ganze 10kg.

nicht wirklich?

• Gewicht voll 184 kg (194 kg mit ABS)

sehs grad, was ist das denn bitte alles?!

 

[Jules]

Nimm lieber 10kg am Bauchumfang ab!..dann ist das ABS nebensächlich und Du hast noch was für deine Gesundheit getan

Sehr gut
Also mich würden die 10kg auch nicht stören. Die Honda Supersportler sind ja immer recht leicht!! Wollte auch nur darauf eingehen, dass es nicht nur ein paar Gramm mehr sind, die da anfallen. Die Bremsscheiben sind andere und und und und....

 

[Chris#369]

Jules, wenn du die genauen Änderungen hast, also wogenau das Gewicht herkommt poste mal bitte. weil 10kg sind nicht gerade ohne. Es ist zwar nen neues Bremssystem, aber an den Scheiben,... da kommen ja keine 10kg zustande. Da es nur elekt. geregelt wird.

 

[Jules]

Werde mal gucken, wo das Gewicht herkommt. Schreibe ich heute Abend mal hier rein!!

 

[Extremiac]

Wenn ich das hier so sehe ... sind des fast ausschließlich die jüngeren Motorradfahrer die es haben wollen.

Das ist die Generation die auch

- mit Kondomen,
- Sicherheitsverschlüssen auf Kloreinigern
- FI-Schaltern für´s Bad
- Schienbeinschonern beim Fußball
- Kettenschutz am Fahrrad

groß geworden ist.

 

[Chris#369]

Die Schienbeinschoner haben mir so manchmal gut getan, ist aber schon neun Jahre her und ich zähl mich auch zu den jüngeren -> Dieter, so schlimm sind wir doch garnicht
ich würds gern mal Testen. Dann mach ich mir nen Urteil darüber.

 

[GSX-R-SPEED]

@extremiac: ich nehme an, es war von dir humoristisch gemeint...denn wenn Du mit mir Fußball spielst, dann ziehst Du dir ganz schnell welche an

Aber jetzt mal ehrlich: Was sind denn 10kg im Gegensatz zu einem großen Sicherheitsplus??? Keiner kann mir sagen (außer auf der Renne), dass er es großartig merkt, ob er gerade den Tank voll hat oder nur noch 2 Liter...also ich merke das bei meinen 150PS nicht...zudem habe ich seit Juli letzen Jahres 8kg abgenommen...die merke ich bei der Beschleunigung auch nicht...nur im Spiegel

 

[Chris#369]

du merkst nicht wenn der tank leer ist?! bzw. das die Maschine leichter wird und vorn hochgeht ?!
Das merkt man doch, wenn du 8kg abgenommen hast, und du nur 2L = im tank hast, hast du fast 20kg weniger an Masse die Beschleunigt werden muss.
Wenn du das net merkst, versteh ich dich nicht, sry

 

[GSX-R-SPEED]

sicher merkt man das, aber nicht so gravierend, dass die paar Kilo ein K.O.-Kriterium für mich wären...

Mein Nachbar hatte ne ältere Kawa ZX7R mit 240kg Leergewicht..ohne ABS...das ist ein Unterschied