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Rossi von Gibernau-Abschied überrascht
Chris#369
17.07.2009
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17.07.2009
Chris#369
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Pedrosa will mit neuem Motor angreifen
Chris#369
17.07.2009
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17.07.2009
Chris#369
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Hayden: "Wir haben einen Weg gefunden"
Chris#369
16.07.2009
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Chris#369
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Im Kart die Sinne schärfen
Chris#369
16.07.2009
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Chris#369
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Talmacsi will sich weiter steigern
Chris#369
16.07.2009
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16.07.2009
Chris#369
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Randy de Puniet hofft auf die Top-8
Chris#369
16.07.2009
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16.07.2009
Chris#369
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Pramac: Lifter bleibt bis Saisonende
Chris#369
16.07.2009
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16.07.2009
Chris#369
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Gresini: Erhobenen Kopfes an den Sachsenring
Chris#369
15.07.2009
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Chris#369
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Rossi: Neue Yacht für für die Freizeit
Chris#369
15.07.2009
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15.07.2009
Chris#369
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Melandri: Mit neuem Vertrag in die Ferien?
Chris#369
14.07.2009
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14.07.2009
Chris#369
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Stoner weiter angeschlagen: "Es wird wieder hart"
Chris#369
14.07.2009
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14.07.2009
Chris#369
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bwin auch 2010 Sponsor der MotoGP
Chris#369
14.07.2009
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14.07.2009
Chris#369
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Suzuki: Podium soll harte Wochen vergessen machen
Chris#369
14.07.2009
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14.07.2009
Chris#369
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ANZEIGE: Tissot T-Race MotoGP Kollektion 2009
Chris#369
14.07.2009
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14.07.2009
Chris#369
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Pedrosa: Voller Selbstvertrauen an den Sachsenring
Chris#369
14.07.2009
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14.07.2009
Chris#369
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Rossi: "Können uns keine Fehler leisten!"
Chris#369
14.07.2009
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14.07.2009
Chris#369
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Gibernau: "Ich bin völlig überrascht"
Chris#369
14.07.2009
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14.07.2009
Chris#369
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Team zieht zurück: Aus für Gibernau
Chris#369
13.07.2009
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13.07.2009
Kaos
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Honda: Haben Takahashi nicht fallengelassen
Chris#369
13.07.2009
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13.07.2009
Chris#369
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Rossi soll bei Yamaha in Rente gehen
Chris#369
13.07.2009
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13.07.2009
Chris#369
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Coulon: Neuerungen haben sich bewährt
Chris#369
09.07.2009
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09.07.2009
Chris#369
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Yamaha lassen Formel-1-Gerüchte um Rossi kalt
Chris#369
09.07.2009
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09.07.2009
Chris#369
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Honda: Überzeugungsarbeit in Sachen Pedrosa
Chris#369
09.07.2009
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09.07.2009
Chris#369
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Rossi: "Stoner immer noch ein großer Rivale"
Chris#369
09.07.2009
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09.07.2009
Chris#369
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Stoner freut sich über Haydens Fortschritte
Chris#369
09.07.2009
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GSXR-1000 K1 Fußrasten Anlage bzw. Halterung gebrochen
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GSX-R1000 K5/K6, Krümmer Einlaß nicht dicht
Motor zu wenig Leistung, sporadisch volle Leistung
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