mr.jordan
Megagixxer
mir sind iwie die 350 oder so zu viel geld für die paar turns.
versuche aber wenigstens einen tag zu fahren
versuche aber wenigstens einen tag zu fahren
16./17. Juni mit Hafeneger
Diskutiere 16./17. Juni mit Hafeneger im Hockenheimring Forum im Bereich Rennstrecken; mir sind iwie die 350 oder so zu viel geld für die paar turns.
versuche aber wenigstens einen tag zu fahren:D
M
MeisterJoda
Gast
Björn,ich zähl da auf dich...am 15.schon bissle party machen 
auf gehts !!!!!
auf gehts !!!!!
Zombie
Gixxer
So, habe gerade genannt. Ich denke mein Kalfakter Thomas ist auch dabei 
Wer bringt nen Grill mit?
Wer bringt nen Grill mit?
M
MeisterJoda
Gast
Bin am 15.6 am Start...Grill ist dabeiSo, habe gerade genannt. Ich denke mein Kalfakter Thomas ist auch dabei
Wer bringt nen Grill mit?
ich fahr nicht mehr heim
nehm noch bissle was zum trinken mit
3/4-Gixxer
Kies-Drifter
Do simma dabei!
Nachher mal der relativ unansehnlichen Sekräterin des Veranstalters die Meldung machen und dann kanns am 16. losgehen!
Werd einen Tag da sein
Nachher mal der relativ unansehnlichen Sekräterin des Veranstalters die Meldung machen und dann kanns am 16. losgehen!
Werd einen Tag da sein
M
MeisterJoda
Gast
Keine Feier ohne Saar 
hab's doch gewusst dass du da was drehen kannst
Fahren wir dann schon Montags hin,oder???
Für weitere Detaills telefonieren wir die tage
hab's doch gewusst dass du da was drehen kannst
Fahren wir dann schon Montags hin,oder???
Für weitere Detaills telefonieren wir die tage
tino768
Supergixxer
... dann wünsch ich euch den absoluten Racerspaß und vergesst nicht mehrere Sätze Schleifer mitzunehmen ich werde mal den Asphalt in Most ausprobieren 
und vergesst nicht mehrere Sätze Schleifer mitzunehmen ich werde mal den Asphalt in Most ausprobieren
M
MeisterJoda
Gast
Dir wird MOST sehr gefallen... dann wünsch ich euch den absoluten Racerspaß
würd da sofort wieder fahren !!!!Mal schauen wie dir die " Start-Ziel-Schikane " gefällt
Ralph
Racegixxer
Wieviel seit ihr denn bereits?
vll kann ich mich ja einsetzen und mal mit dem Team sprechen
vll kann ich mich ja einsetzen
und mal mit dem Team sprechen
tino768
Supergixxer
Schikanen immer, wenn ich die Ideallinie findeDir wird MOST sehr gefallen
Mal schauen wie dir die " Start-Ziel-Schikane " gefällt
Am LSR hat es am Anfang Überwindung gekostet bei der Schikane vor Start/Ziel voll über die Rasensteine zu ballern 
Naja, als Straßenmensch versucht man ja mit allen Mitteln GRÜN zu meiden Hockenheim würde mir sicherlich auch Spaß machen, aber die nächste Saison kommt ja.Viel Spaß euch und allzeit ausreichend Grip
Gruß Erik
Zombie
Gixxer
Guten Morgen der Herr,Wieviel seit ihr denn bereits?
vll kann ich mich ja einsetzen
ich weiß nicht wie viele es sind, möchte aber anregen nicht zu viele in eine Box zu stecken.
Der Herr S. aus D. und ich sind der Meinung, dass ein wenig Platz gut tun würde und sehen das Maximum bei 8 pro Reihe. Notfalls würden wir dieses auch mit einem kleinen Obolus unterstützen. Bedenken äußerte Herr S. aka 51/6
Gixxer (ungekürzt) insbesondere im Hinblick auf so genannte Joda'sche Ausdünstungen die im Zusammenhang mit einem Fliegen-Massensterben in Hockenheim stehen könnten. Wie auch immer - ich freu' mich
P.S.: Hier noch ein Link dem zu folgen lohnen könnte
AgentSmile
Racegixxer
Guten Morgen der Herr,
ich weiß nicht wie viele es sind, möchte aber anregen nicht zu viele in eine Box zu stecken.
Der Herr S. aus D. und ich sind der Meinung, dass ein wenig Platz gut tun würde und sehen das Maximum bei 8 pro Reihe. Notfalls würden wir dieses auch mit einem kleinen Obolus unterstützen. Bedenken äußerte Herr S. aka 51/6
Wie auch immer - ich freu' mich
P.S.: Hier noch ein Link dem zu folgen lohnen könnte
SchwesterSuzi
Gixxer
Ich wünsch euch allen super viel Spaß dort, kommt alle gesund zurück und lasst die Gixxen heile !!!
türkish rossi 01
Gixxer
Moin,da ich sowieso nichts bezwecken kann (arbeit)komm ich euch mal am 17 in der box besuchen.ich hoffe das es mir bis dahin besse geht dami ich mit der k7 kommen kann.
gruß ausem Siegerland
gruß ausem Siegerland
sauerländer
Racegixxer
bin am 17ten da..anreise am 16ten
3/4-Gixxer
Kies-Drifter
Diesmal gibts zur allgemeinen Belustigung schon nen Bericht von der "Vorbereitung" :
Da ich ja seit dem letzten Besuch am Hocken mit recht nachhaltigen Bremsproblemen zu kämpfen hatte, steht die Kiste in der Werkstatt. Die dubiose Symptomatik brachte mich zu dem Entschluss, dass es einer optisch-sensorischen Begutachtung bedarf, für die mir die Erfahrung fehlt.
Eigentlich dachte ich, dass das Problem mit ggf. neuen Dichtungen und gereinigten Zangen gelöst wäre und als Bonus die gute Castrol SRF das System noch aufwertet.
Leider bremste eine sms am Mittwochmorgen um kurz vor halb 2 meine Hoffnung. "Bring mir doch morgen mal den Originalhebel vorbei"...... Scheiße! Ich ahnte, dass auch nach der Zangen-Überarbeitung immernoch kein Druck aufzubauen war und der Hebel bis an den Griffgummi wanderte. Also Mittwoch nach der Arbeit schnell zu Patrick gefahren und nach dem Rechten gesehen. Den Originalhebel hatte ich dabei, aber wusste ja, dass es daran ziemlich sicher nicht liegt.
Als erstes entdeckte ich Bremsflüssigkeit am Sattel und an der Pumpe. Ich wollte ihn schon tadeln ob dieser Schlamperei, aber zu meinem Entsetzen erstaunte ihn die auch und bei genauerem/längerem Betrachten fiel auf, dass aus den Entlüftungsschrauben munter teure SRF quoll. Scheiße³ !!!
Das alleine begründete aber noch nicht die schlechte Performance der Bremspumpe.
Als ich dann die "alten" Bremsbeläge sah, trat mir das nächste Entsetzen ins Gesicht.
Die Brembos waren kpl. runter. Ich hatte extra "weich ansprechende" Beläge eingesetzt, da ich von "beißt wie sau" oder ähnlichem nix halte, das lieber über die Handkraft dosiere und lange an den Belägen hab. Dieser Satz hält gewöhnlich bei Rennstreckeneinsatz (abh. von der Strecke) 1200-1500km (Volllast).
Dass er bei mir nur 1/3 - 1/2 dieser Distanz überlebte, offenbart ein fahrerisches Manko.
Nimmt man die Symtome zusammen ist schnell klar: diese Anlage zeigt schlicht und ergreifend Verschleiß. Geh ich mal auf Vergleichswerte der Straße hat die Bremse mehr als 50.000km runter.... da darf sie schonmal schwächeln.
Hilft alles nix: ich will Dienstag fahren und das bitte mit intakter Bremse.
Donnerstag is Feiertag, Freitag Brückentag und danach WE..... hmm - doof!
Patrick hat für nen andren Kunden ne neue Bracking-Pumpe da liegen... die würde vorzüglich passen. Er wird ihn anrufen und fragen obs ok ist, wenn er sie zu Testzwecken mal kurz auf meine Gixxe schraubt. Leider war auf anhieb in seinem Fundus keine verkäufliche Ersatzpumpe zu finden - sehr doof!
Ich spiele kurz mit dem Gedanken, aus dem vorhandenen Material das Beste zu machen und mit dem Wissen um die Schwäche defensiv fahrend trotzdem am Dienstag anzutreten. Kopfnuss! Scheiß Idee!! Das muss 100% tun, sonst is nix mit Fahren.
Da Patrick wohl noch haderte, ob er aus anderen Gründen seinen Familienurlaub absagt, blieb die Hoffnung, dass die Sättel nach Gewindereinigung (Span is schnell mal drin) dicht werden und "nur" das Problem der Pumpe besteht.
Auf dem Rückweg in die Heimat ermöglichte mir ein stundenlanger Stau-Spaß ein entspanntes Telefonat mit dem Laubfrosch-Treiber. Der brachte mich auf die Idee, den halbtoten mal zu fragen, ob er seine K6-Pumpe nich verkaufen wolle.... brauch sie ja eh nimmer. Dann hätte ich am Hocken ne Pumpe und könnt fahren- sehr kühl!
Heute morgen hätte ich diese Anfrage schnell richtung Zombie abschicken wollen, doch da war schon eine andre Lösung gefunden. Heut morgen um kurz nach 1 kam ne sms: "ich hab ne Pumpe für dich aufgetrieben, werd sie übermorgen testen". Jetzt hoffe ich, dass es auch eine ist, die er mir überlassen kann und dann wird Dienstag gezündet.
Falls es "nur" der Absicherung dient, dass das verbleibende Problem an der Bremspumpe hängt, werd ich doch mal schauen, ob ich die Zombie'sche Pumpe doch erwerben kann
Stand jetzt: alles auf GO !
Da ich ja seit dem letzten Besuch am Hocken mit recht nachhaltigen Bremsproblemen zu kämpfen hatte, steht die Kiste in der Werkstatt. Die dubiose Symptomatik brachte mich zu dem Entschluss, dass es einer optisch-sensorischen Begutachtung bedarf, für die mir die Erfahrung fehlt.
Eigentlich dachte ich, dass das Problem mit ggf. neuen Dichtungen und gereinigten Zangen gelöst wäre und als Bonus die gute Castrol SRF das System noch aufwertet.
Leider bremste eine sms am Mittwochmorgen um kurz vor halb 2 meine Hoffnung. "Bring mir doch morgen mal den Originalhebel vorbei"...... Scheiße! Ich ahnte, dass auch nach der Zangen-Überarbeitung immernoch kein Druck aufzubauen war und der Hebel bis an den Griffgummi wanderte. Also Mittwoch nach der Arbeit schnell zu Patrick gefahren und nach dem Rechten gesehen. Den Originalhebel hatte ich dabei, aber wusste ja, dass es daran ziemlich sicher nicht liegt.
Als erstes entdeckte ich Bremsflüssigkeit am Sattel und an der Pumpe. Ich wollte ihn schon tadeln ob dieser Schlamperei, aber zu meinem Entsetzen erstaunte ihn die auch und bei genauerem/längerem Betrachten fiel auf, dass aus den Entlüftungsschrauben munter teure SRF quoll. Scheiße³ !!!
Das alleine begründete aber noch nicht die schlechte Performance der Bremspumpe.
Als ich dann die "alten" Bremsbeläge sah, trat mir das nächste Entsetzen ins Gesicht.
Die Brembos waren kpl. runter. Ich hatte extra "weich ansprechende" Beläge eingesetzt, da ich von "beißt wie sau" oder ähnlichem nix halte, das lieber über die Handkraft dosiere und lange an den Belägen hab. Dieser Satz hält gewöhnlich bei Rennstreckeneinsatz (abh. von der Strecke) 1200-1500km (Volllast).
Dass er bei mir nur 1/3 - 1/2 dieser Distanz überlebte, offenbart ein fahrerisches Manko.
Nimmt man die Symtome zusammen ist schnell klar: diese Anlage zeigt schlicht und ergreifend Verschleiß. Geh ich mal auf Vergleichswerte der Straße hat die Bremse mehr als 50.000km runter.... da darf sie schonmal schwächeln.
Hilft alles nix: ich will Dienstag fahren und das bitte mit intakter Bremse.
Donnerstag is Feiertag, Freitag Brückentag und danach WE..... hmm - doof!
Patrick hat für nen andren Kunden ne neue Bracking-Pumpe da liegen... die würde vorzüglich passen. Er wird ihn anrufen und fragen obs ok ist, wenn er sie zu Testzwecken mal kurz auf meine Gixxe schraubt. Leider war auf anhieb in seinem Fundus keine verkäufliche Ersatzpumpe zu finden - sehr doof!
Ich spiele kurz mit dem Gedanken, aus dem vorhandenen Material das Beste zu machen und mit dem Wissen um die Schwäche defensiv fahrend trotzdem am Dienstag anzutreten. Kopfnuss! Scheiß Idee!! Das muss 100% tun, sonst is nix mit Fahren.
Da Patrick wohl noch haderte, ob er aus anderen Gründen seinen Familienurlaub absagt, blieb die Hoffnung, dass die Sättel nach Gewindereinigung (Span is schnell mal drin) dicht werden und "nur" das Problem der Pumpe besteht.
Auf dem Rückweg in die Heimat ermöglichte mir ein stundenlanger Stau-Spaß ein entspanntes Telefonat mit dem Laubfrosch-Treiber. Der brachte mich auf die Idee, den halbtoten mal zu fragen, ob er seine K6-Pumpe nich verkaufen wolle.... brauch sie ja eh nimmer. Dann hätte ich am Hocken ne Pumpe und könnt fahren- sehr kühl!
Heute morgen hätte ich diese Anfrage schnell richtung Zombie abschicken wollen, doch da war schon eine andre Lösung gefunden. Heut morgen um kurz nach 1 kam ne sms: "ich hab ne Pumpe für dich aufgetrieben, werd sie übermorgen testen". Jetzt hoffe ich, dass es auch eine ist, die er mir überlassen kann und dann wird Dienstag gezündet.
Falls es "nur" der Absicherung dient, dass das verbleibende Problem an der Bremspumpe hängt, werd ich doch mal schauen, ob ich die Zombie'sche Pumpe doch erwerben kann
Stand jetzt: alles auf GO !
M
MeisterJoda
Gast
Das sind ja ähnliche Verhältnisse wie bei mir
meine " neuen " Bremsscheiben sind gerade auf dem Weg und werden vermutlich auch erst Montag mit der Post eintreffen (haben ja auch Feiertag)
Die die jetzt drauf sind müssen entsorgt werden...AUSGESCHLAGEN !!!!
Wir sind halt Freaks, die geben erst Ruhe wenn alle Quellen versiegt sind und wirklich nix mehr geht.
Da wird gekämpft bis zum Schluss damit man zünden kann.
Haudi Partner,so muss des sai
meine " neuen " Bremsscheiben sind gerade auf dem Weg und werden vermutlich auch erst Montag mit der Post eintreffen (haben ja auch Feiertag)
Die die jetzt drauf sind müssen entsorgt werden...AUSGESCHLAGEN !!!!
Wir sind halt Freaks, die geben erst Ruhe wenn alle Quellen versiegt sind und wirklich nix mehr geht.
Da wird gekämpft bis zum Schluss damit man zünden kann.
Haudi Partner,so muss des sai
GixxerDanny
Racegixxer
Themenstarter
Das hört sich echt alles makabar an.
Hoffe bist bis Di gut an der Bremse.
Aber danke für den Vorbericht. So sieht man
auch, was die Racer so alles für Probleme
haben um auf der Renne zu zünden. Immer was
wo was nicht paßt.
Bis dato,danny
Hoffe bist bis Di gut an der Bremse.
Aber danke für den Vorbericht. So sieht man
auch, was die Racer so alles für Probleme
haben um auf der Renne zu zünden. Immer was
wo was nicht paßt.
Bis dato,danny
türkish rossi 01
Gixxer
Moin,ihr habt ja unten im süden probleme manoman .
aber so muss es sein
gruß ausem Siegerland
.aber so muss es sein
gruß ausem Siegerland
3/4-Gixxer
Kies-Drifter
Grad eben kam die Entwarnung
Die Zangen sind endlich dicht, die neue Pumpe tut,
die Bremse funzt. Sehr geil!
Jetzt hoffe ich mal, dass das kleine Vermögen dass mich
die Eilaktion kosten wird noch Luft fürn Tag Renne lässt
Die Zangen sind endlich dicht, die neue Pumpe tut,
die Bremse funzt. Sehr geil!
Jetzt hoffe ich mal, dass das kleine Vermögen dass mich
die Eilaktion kosten wird noch Luft fürn Tag Renne lässt
Thema:
