Brauche Hilfe! Dynojet Quickshifter Standalone GSXR 600 K6

[Goldfischentsafter]

Hallo Jungs,

habe mir jetzt endlich einen Quickshifter für meine Gixxe besorgt.
Bin günstig an das Universalmodul inkl Sensor gekommen. Das ganze funktioniert also ohne Powercommander oder ähnliches - quasi Standalone.

Das System war vorher an einer 1000er K9, passt aber eigentlich ohne Probs an die 600 K6.

Das System geht jeweils an die 4 Zündspulen (sind ja integriert im Kerzenstecker) Das ganze funktioniert Plug and Play.
Hatte alles angesteckt, Zündung ein aber beim Modul im Heck kam kein Saft an.

Also nochmal in die Anleitung geschaut und da steht drin das wenn man eine CDI Zündung hat (hat die K6 ja) man sich den Saft anderswo herholen muss. Dazu sind im Kabelbaum auch extra schon zwei Kabel vorgesehen. Also gleich mal probiert und direkt an die Batterie, Modul bekommt Saft und Mopped läuft auch einwandfrei. Jedoch kommt das Drehzahlsignal nicht stabil an (Lampe am Modul soll analog zur drehzahl blinken).
Dafür gibt es aber ein extra Kabel um direkt an den Drehzahlmesseranschluss zu gehen. -> Frage: Wo liegt das Kabel? Laut google solls ein blau gelbes sein irgendwo an der Einspritzung...?!

Desweiteren gibt es noch für die Intellishiftfunktion ein Kabel für den Geschwindigkeitssensor. Der shifter sollte auch ohne funktioniern jedoch würde ich das gern noch mit anschließen. Hab eine Speedohealer verbaut (kürzer übersetzt) - ergo muss ich mit dem Kabel vom Modul erst nach dem Speedohealer an den Kabelbaum, oder?
Und auch hier wieder die Frage an welches Kabel (3 Kabel kommen vom Geschw. sensor: 1xMasse, 1x 5-12V und 1x Signalkabel -> muss ich ans Signalkabel oder an die 5-12 V?)

Ich hoffe ihr versteht grob meine Probleme und vlt hat ja jemand den universalshifter schonmal verbaut..

So sieht er übrigens aus: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeig...-r1-r6-zx10-zx6/221259051-306-3483?ref=search

(Müsste laut dieser Anzeige ja Plug and Play an die K6/7 passen)

Goldfisch.

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Also das mit dem Geschwindigkeitssensor hat sich geklärt, musste an das grüne Kabel was vom Speedohealer kommt. Jetzt blinkt auch die Lampe für das Speedsignal analog zur Geschwindigkeit (hab sie auf dem Montageständer stehen und mal Gas gegeben)

Jetzt Muss ich nur noch wissen wo ich das Drehzahl Signal herbekomme...denn das blinkt wie es will aber nicht analog zur Drehzahl.

Goldfisch.

Seite 3 in der PDF Anleitung entspricht quasi dem was ich gerade versuche

http://www.carpimoto.it/images/products/pdf/4-112_ger_install guide.pdf

 

[Goldfischentsafter]

Also Drehzahlsignal ist ein gelb-blaues Kabel. Hab es vorn am Tachokabelbaum und hinten an der der ECU gefunden (Durchgang hab ich auch geprüft)
Ist es egal ob ich an der ECU oder am Tacho an das Kabel gehe?

Goldfisch.

 

[TigerRC]

Was für ein universal Modul ist das genau??

BTT: Ich würde die Drehzahl direkt von der ECU abgreifen...

 

[Goldfischentsafter]

http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/ign.-quick-shifter

Ist quasi das Modul und dazu nen normaler Sensor (Druck oder Zug, je nachdem) von Dynojet (kannst alternativ aber auch den von PK nehmen oder so)

Ok..dann werd ich die Drehzahl mal an der ECU abgreifen. Danke.

Goldfisch.

 

[Goldfischentsafter]

Soo...Einbau hat alles funktioniert. Drehzahlsignal und auch Speedsignal kommen sauber an und blinken synchron.
Hab gestern auch ne kurze Testfahrt gemacht, funktioniert einwandfrei. Werd am Donnerstag mal bei schönem Wetter ausgiebig testen und dann die Woche drauf auf der Renne.

Auf jeden Fall hat mir das Teil ein mega Grinsen ins Gesicht gezaubert

Großes Danke an ask771 der mit mir zwei Abende in der Garage verbracht hat!

Goldfisch.

 

[ask771]

Cooool, dass das dann so "schnell" geklappt hat...

Ach ja, wenn Du Deine LED Lampe suchst, die war in meiner Hosentasche, ups...