Dreht sich die Luft im Reifen mit ? :D

[Gsxr 600 K6]

Servuuusss

Als ich bei der letzten Tour eine zeit lang nicht überholen konnte, da zu viel gegenverkehr und zu unübersichtliche Kurven gegeben waren, habe ich meinem Vordermann auf den Hinterreifen geschaut.

Dann hab ich so überlegt, ob sich die Luft im Reifen wohl mit dreht oder stehen bleibt ? LOL

Total assige Frage, aber irgendwie lustig ??

 

[steelstyler]

Natürlich dreht die sich mit!!

Wenn du in einem Lkw auf einem Auflieger stehst und hoch springst dann knallst du ja auch nicht hinten an die Klappe weil du dich mit der gleichen Geschwindigkeit bewegst wie der Lkw.

Im Reifen ist es nicht anders, da die Luft im Reifen komprimiert ist und die kleinen Atome alle weiter zusammen hocken, ist die Trägheit auch sehr gering beim beschleunigen
und desswegen ist die Rotation genauso schnell wie der Reifen

 

[66goldjunge]

Die dreht sich mit. Ist doch logisch.

 

[Gsxr 600 K6]

@ steelstyler stimmt, du hast recht....

auf was man alles kommen kann wenn langeweile entsteht ...

 

[Schubeinsteller]

Die Luft im reifen dreht sich zum Teil mit!!

An der Außenseite zum Gummi und an der Innenseite zur Felge dreht die Luft sich aufgrund des Widerstandes mit. Jedoch in der Mitte bleibt die Luft konstant! Durch diesen physikalischen Unterschied kommt es zur Reibung, zur Wärmeentwicklung der Luft und das Volumen dehnt sich aus.

Daher soll man auch den Reifendruck an einem kalten reifen messen.

 

[Gsxr 600 K6]

Eigentlich kann das ja keiner genau sagen, weder rausfinden ob sich die Luft im Reifen mitdreht ?

 

[Regenbogen]

Eigentlich kann das ja keiner genau sagen, weder rausfinden ob sich die Luft im Reifen mitdreht ?

Guck mal hier
http://www.extratip-goettingen.de/fraeg-den-wissenschaeftler/dreht-sich-die-luft-im-aeutoreifen.html

und da.
http://www.wdr5.de/sendungen/leonar...nfrage-dreht-sich-die-luft-im-reifen-mit.html

 

[costa.81]

man man man.........
















man man man man man.......

 

[Der Kranke Franke]

@ steelstyler, deine erklärung ist nicht richtig.

wenn du in einem bus/lkw für dich gefühlt senkrecht springst, so springst du, da durch vorwärts bewegst, auch vorwärts; bzw schräg nach oben/vorn.

springst du in etwas fahrendem wirklch senkrecht nach oben so fällst du, wenn du hoch genug springst, hinten von der ladefläche des lkw (auch wenns ein offener container ist), oder knallst am ende des busses an die heckscheibe

anderes beispiel: schieß von einem fahrenden objekt einen pfeil senkrecht nach oben - wir können bei der beschleunigung, die ein pfeil erfährt von einer senkrechten ausgehen und die bewegung in fahrtrichtung vernachlässigen - und du wirst den pfeil nicht abbekommen.

die luft im reifen dreht sich teilweise mit.

woher ich das weiß? ich hab als kind die hand in eine sich drehende honigschleuder gehalten, deren wabenhalter demontiert waren. lang her, aber im kopf geblieben

 

[Mülla]

Wie öfter in der Physik ist das wieder einer Frage deiner Projektionsebene. Kleines beispiel:

Du guckst von außen auf den Reifen drauf, dreht sich der reifen aus deiner Sicht. Aus der Sicht des reifen drehst du dich. Wenn du jetzt in dem reifen sitzt (quasi auf einem luftmolekül) hast du das Gefühl es tut sich gar nichts. Weil die Luft sich mit der gleichen Geschwindigkeit dreht wie der reifen. Guckst du aus Sicht eines luftmoleküls raus dreht sich wieder alles um dich herum...
So das war jetzt eigentlich überflüssig aaaaaber um deine frage zu beantworten. Der Reifen dreht sich und die luftmoleküle werden durch aerodynamische Widerstände innerhalb des Reifens entgegen ihrer Trägheit "mitgezogen". Daher auch eine Wärme Entwicklung innerhalb des Reifens durch den luftwiderstand. Da allerdings so ein reifen hauptsächlich dynamischen Kräften ausgesetzt ist wird die drehgeschwindigkeit sich immer wieder ändern, was dann eine weitere Erwärmung etc nach sich zieht.

Erwärmung des Reifens ist allerdings hauptsächlich durch Reibung hervorgerufen nicht nur durch die Bewegung der luftmoleküle :P