Fussrastenanlage Ausbau zum Pulverbeschichten
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ich hatte in den nächsten Tagen vor meine Fussrastenanlage pulvern zu lassen,jetzt wollt ich vorab mal nachgefragt haben ob...
BlessemerJung
Kleingixxer
Themenstarter
Guten Abend zusammen,
ich hatte in den nächsten Tagen vor meine Fussrastenanlage pulvern zu lassen,jetzt wollt ich vorab mal nachgefragt haben ob es schwierig ist diese auseinander zu bauen bzw mehrere dinge zu beachten sind. Wenn ja welche? Vielleicht wisst ihr ja paar tipps die hilfreich sein könnten würde mich freun
schönen Gruss BlessemerJung
Also ich habe beim Einmotten meiner Susi ebenfalls die Fußrastenanlage demontiert und hatte dabei, bis auf ein paar relativ festsitzende Schrauben keine Probleme. Bin gerade dabei sie zu säubern und dann geht sie demnächst zum Beschichter. Nur beim Fußbremshebel ist bei ein "Plastiklager" eingelegt, dieses habe ich so auf anhieb nicht rausbekommen.
Gruß Stefan
Also die rasten müssen in alle einzelteile zerlegt werden, ist kein hexenwerk, habe ich auch gemacht! Sämtliche gewinde welche später genutzt werden, sollten mit einer schraube versehen werden, überall wo später teile durchgeführt werden, sollte abgeklebt werden. Die federn usw werden nicht gepulvert, versucht es erst garnicht. Noch ein tip: nehmt euch kleine beutel und tüten und bewahrt in den einzelnen tüten die kleinteile der fußrasten auf, sortiert versteht sich! Es erleichtert euch den späteren einbau. Hier ein vorgeschmack, wie es bei mir nach dem pulvern aussieht
hast du den Schalthebel mit Pulvern lassen oder nicht?
Diesen und das gestänge habe ich lackiert, damit die verstellbarkeit an der schaltstange noch gegeben ist.
Ich hab an meiner alten den Schalthebel und Schaltstange mit Pulvern lassen. Verstellbarkeit ist natürlich immernoch gegeben.
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BlessemerJung
Kleingixxer
Themenstarter
Danke euch!
@Raiden84 sieht mal mega geil und vorallem sauber gearbeitet aus
Ich möchte meine auch pulvern lassen, aber hätte da noch eine Frage zu.
Wie habt ihr diese Gummiteile abbekommen?
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einfah abziehen , oder wenns gummi schon was älter ist ins warme wasser rein kurz warten und dann nochmal probieren .
Das längliche kann ich zur Not einfach abschneiden, dass kostet nur 5€ aber das Runde kann man leider nicht einzeln bestellen.. Muss man dann einfach die Mutter lösen und dann abziehen?
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ich hab das auch irgendwie abbekommen.. ist aber ne ziemliche friemelei. versuch mal darunter zu gucken ich meine das konnte man irgendwie ausstöpseln.
Beim länglichen etwas wd40 unter den gummi sprühen, dann bekommst es mühelos wieder ab. Später natürlich wieder entfetten.
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Und wie siehts dabei mit den beiden Kugelgelenken aus? Das ist das einzige, dass ich nich raus bekommen habe. Meine rasten sollen nämlich auch gepulvert werden...
Und ich denke dasnschaltgestänge geht schlecht zu pulvern wenn die gelenke nich auseinander genommen sind....
wie habt ihr die raus bekommen?
Das Gelenk hab ich einfach abgeklebt ( also das vom Fußhebel)
Da ich sonst nur die Stange mitgepulvert hab.
Am besten vorher das Gelenk entfetten (Gummimuffe ab und mit Kaltreiniger oder Waschbenzin)
sonst läuft das Fett beim Einbrennen aus und die Beschichtung ist im A....
Gruß
Zort
Thema:
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