Meine GSXR 750 GR7DB springt nicht mehr an .

[Franz Cat]

Als ich mal alles durchgegangen bin was man so macht wenn das Motorrad nicht anspringt stellte ich fest das ich 2000 km ohne wichtige Luftfilter gefahren bin .Wie ich das gesehn hab ich geglaubt ich bekom einen Vogel .
Gemacht hab ich die Zündkertzen die waren schwarz und nicht ölig und gänzen wieder und ich hab alle Sicherrungen angeschaut .
Ist die noch zu retten ?

 

[kluxi]

Mal die Forumssuche bemüht?

Stichwörter:

- Ständerschalter
- Kupplungsschalter
- Leerlaufkontrolle
- Anlasserrelais
- Killschalter


-> Nicht mehr anspringen heisst, Du hast das surren der Benzinpumpe? Oder GAR NIX? Bitte gestalte die Nachfrage etwas genauer. Sag genau was passiert und was nicht passert.

 

[Franz Cat]

Der Starter arbeitet und der Motor springt nicht an auerdem ist nur der eine Luftfilter vorhanden der Rest fehlt an Luftfiltern .
Der Starter arbeitet wenn ich die Kupplung halte auserdem hab ich den jocker an .Ich werd es heut mit einen Starthilfespray probieren .
Ich hab keine ahnung wo ich jetzt mit der Forumsuche ahnfangen soll.Der eckige Luftfilter fehlt und es bälsst direkt ungefiltert auf den Vergaser.

 

[Dreas]

Öhm das ist der einzige Luftfilter der da reinkommt
Dreht die Spritpumpe wenn du die Zündung anmachst? Stinkt Sie nach Sprit nach den STartversuchen? Funkt Sie? Spuckt Sie oder leiert einfach nur der Anlasser ohne das irgendwas passiert? Batterie ist auch frisch?

FzG Dreas

 

[kluxi]

WAAAAS? Wie die SRAD hat KEINEN Innenraumfilter!?

Immer nach und nach.

Tank hoch klappen.
Luftfilterkasten abbauen.
Benzinzufuhr zum Vergaser schliessen.
Vergaser abbauen.

Dann von links nach rechts, das ganze 4mal durchführen:

Kerzenstecker mit integrierter Spule abnehmen, Kerze ausbauen, Kerze in Stecker einstecken und mit dem Schlüsselansatz der Kerze gegen Motor halten. Starterknopf halten und gucken ob Zündfunke kommt. Wenn ja, wieder zureckbauen.

Das eben bei jeder Kerze prüfen.

Wenn überall Funke da, dann liegts vermutlich am Vergaser. Diesen dann mal reinigen und ggf. neu syncen.

 

[viper2097]

Keine Ahnung was ein Jocker ist....

Falls du einen Joker meinst, ist das der Kollege:

Ich glaube aber nicht dass der an deinem Moped verbaut ist, du meinst wohl eher den Choke...

Wie schon gesagt wurde hat das Ding nur einen Luftfilter, wo sollte denn deiner Meinung nach der zweite Sitzen?

Mal die einfachste Ursache:
Tank ist noch mit Benzin gefüllt?
Benzin kommt an den Vergasern an?
Falsche Zündkerzen? Falsch eingebaut? Etwas unabsichtlich beim Austausch abgeklemmt / abgerissen?

 

[Franz Cat]

Hat se schon und zwar denn hier .Der mir fehlt .Was mir öfters aufgefallen ist das Sie nach Sprit stinkt .Ich dacht an einen Luftfilter am Eingeng zum Luftfilterkasten und oder einen luftfilter oberhalb vom Vergaser .

 

[Dreas]

Du hast den Luftfilter aus deinem Beitrag von 11:38Uhr, den und nur den, alternativ nen KN von der gleichen Bauform, aber auch dann nur den einen und da du ne 96er SRAD hast und Vergaser hast du keine Stecker mit integrierter Spule, du hast 2 Spulen an der rechten Seite vom Rahmen unterhalb des Tanks,. Ob es funkt siehst du trotzdem genauso wie von Kluxi beschrieben.

 

[Franz Cat]

Ich werd mal die Kerzen prüfen und auch die Benzinzufur,ich meld mich dann später wieder .

 

[dark O]

Schau dir auch mal den Choke an, vielleicht hängt der Seilzug und Sie läuft zu mager, dass könnte auch zu Startschwierigkeiten führen wenn sie kalt ist!

 

[Franz Cat]

Also ohne Choke startete sie nicht mal bei normmalen und guten Wetter .
Die Zündkerzen funken nur schwach vieleicht liegt das daran das ich sie mit Bremsenreiniger gereinigt hab und Drahtbürste .
Es kann auch an der vieleicht alterschwachen Batterie liegen auch wenn das Ladergerät voll angezeigt hat .
Die Benzinpumbe weis ich nicht wie man sie kontroliert und den Benzinschlauch hab ich abgetastet der schein gut zu sein falls das reicht .
Zweimal ist se kurz mit Starthilfespray kurz gegangen gegangen so ca eins zwei Sekunden.
Bei weiteren herumurksen hab mal kurz das Zündkerzen habe falsch angesteckt gehabt .
Auserdem wird die Amaturanzeige immer schwächer beleuchtet zumindest der eindruck .

 

[viper2097]

Wenn die Batterie genug Saft hat um den Starter zu drehen, hat sie auch genug Saft um sie zum Laufen zu bringen.
So wie sich das anhört (geht gabz kurz mit Starthilfespray) liegt das Problem am Treibstoff oder der Gemischaufbereitung.

 

[sensenmann4]

Ich tippe mal auf Anlasserrelais...
Wenn Du die Zündung einschaltest gibt es ein kurzes Surren. Das hört man ziemlich deutlich. Wenn das nicht kommt läuft die Benzinpumpe nicht.

 

[Dreas]

Wenn die Batterie genug Saft hat um den Starter zu drehen, hat sie auch genug Saft um sie zum Laufen zu bringen.
So wie sich das anhört (geht gabz kurz mit Starthilfespray) liegt das Problem am Treibstoff oder der Gemischaufbereitung.

Nö nicht unbedingt, hatte auch mal ne Batterie da konnte ich den Anlasser ewig drehen lassen aber der Strom reichte nicht aus um sie zu starten, mit ner neuen Batterie kam sie dann sofort, aber das könnte man ja einfach mit überbrücken testen.

Ob die Spritpumpe läuft hörst du direkt nach dem ZÜndung anschalten, Motorschalter natürlich auf ein, alternativ wenn du den Tank eh oben hast den Schlauch abziehen und gucken ob wirklich was rauskommt.

 

[Franz Cat]

Dann werd ich mal schaun ob die Benzinpumbe geht oder also Benzin aus dem schlauch kommt und mir Starthilfe geben lassen .

 

[StVOnix]

Zündkerzen mit der Drahtbürste zu reinigen ist Murks! (nicht böse gemeint)
Wenn die nicht hunderprozentig sicher sind, werden die gewechselt. Fehlfunktionen sind bei Kerzen nicht oder kaum zu erkennen. Man kann sogar beim ranhalten einen Funken haben, der dann im verdichteten Gemisch nicht da ist. Dann kann man sich das gar nicht erklären.
Die normalen NGK sind dafür bekannt, dass sie beim versoffenen Motor sofort den Geist aufgeben. Oder auch durch Fehlzündungen. Abhilfe schaffst du mit Iridiumkerzen. Die sind sehr standfest.
Kauf dir neue.

Gruß
Rene

 

[viper2097]

Wenn die Zündkerzen einen abhätten, dann würde sie auch nicht mit Starthilfespray zünden.

 

[StVOnix]

Da würde ich nicht meinen Arsch drauf verwetten. Startpilot ist leichter entzündlich als Benzin-Luft-Gemisch. Wenn der Isolator einen Riss hat und der Funke zur Seite wegspringt, könnte es immer noch reichen, um das Startpilot zu zünden.

Gruß
Rene

 

[Franz Cat]

Ich bin heut nicht zum schraubem gekommen ,es regnet .Also Isolator kaputtt heisst Zündkerze austauschen ?

 

[Franz Cat]

Also alles weder noch jetzt kommt der Vergaser und der CDI drann .