Motor sofort aus oder abkühlen lassen

[hammy1982]

Hi Leute,

bin gerade vom Ritt zurück. Es ist recht warm und somit war auch der Motor recht warm und die Lüftung war an.
Meine Frage ist jetzt, gibt es eine Faustregel oder sowas, dass man den Motor erst runterkühlen lassen muss/sollte, bevor man ihn aus macht?

 

[dark O]

Ich glaub das mit dem Abkühlenlassen steht sogar im Betriebshandbuch!

 

[Mr Nice]

ich mahc das eher so, dass ich eben die letzten kilopmeter den bock net mehr so scheuch, hab den noch nie abkühlen lassen bei laufendem motor.

 

[rostacs]

ich mahc das eher so, dass ich eben die letzten kilopmeter den bock net mehr so scheuch, hab den noch nie abkühlen lassen bei laufendem motor.

bei laufendem motor kühlt er ja auch nicht ab zündung ein würd ja reichen für den ventilator.

nehm das aber auch nicht so eng, das teil wird geparkt und ich verschwinde im haus, will an heißen tagen ja selber erstmal abkühlen nachm fahren.

abdeckplane sollte man aber auf jeden fall erst drüber schmeißen wenn das bike richtig abgekühlt ist. mir wurd in der fahrschule damals auch gesagt das man das bike im heißen zustand auch lieber erstmal vor der garage lassen soll und sie erst nen paar std später reinbringt.

 

[GSX-R-750-Wien]

hi hammy1982
ich denke mal das man das bike nicht mehr so tritt wie schon Mr.Nice schrieb oder wenn man durch die Stadt mit stau muss . dann sollte man die Suisi am stand laufen lassen und wenn der lüfter aus ist auch das moped ausmachen . mach ich halt so und hab 59.000 km runter ohnr hitze schäden . Es wäre auch nicht schlecht zu wissen wann bzw. bei welcher temp. sich bei dir der lüfter einschaltet und bei welcher temp. er sich aus schaltet bei mir ein 106° aus bei 98°
l.g
Thomas

 

[hammy1982]

@GSX-R-750-Wien: an geht der Lüfter so bei ca 100°C. Die Temp geht dann bis 106°C hoch, ja und dann gehts runter auf 98°C. Also so wie bei dir.

Ich zieh sie natürlich nicht so hoch, wenn ich aufm Rückweg bin. Heute war es halt richtig heiß und ich musste durch die Stadt zurück fahren. Sie konnte also nicht richtig runter kommen.

 

[KillSwitch]

Motor an = Motor kühlt nicht ab wird eher noch heißer
Motor aus = Wasserpumpe aus

Zündung an und Ventilator laufen lassen bringt garnix, die Wassertemperatur geht zwar runter weil der Sensor am Kühler sitzt. Aber es wird nichtmehr umgewälzt sprich an den Zylindern wo es drauf ankommt bleibt es heiß.

Und dem Motor machen auch 120°C noch nix aus. Nur während dem fahren darf sie nicht so warm werden. Probleme liegen dann eher in der Dichtigkeit des Kühlsystems wegen Druck und Leistungsverlust, das geht aber zu sehr ins Detail und wird normal nicht vorkommen.

Macht euch keinen Kopf darum macht nix sie warm abzustellen.

 

[3-st]

einfach die letzten paar km langsam fahren und dann passt das schon. durch den fahrwind kühlt die maschine recht schnell ab.

 

[KiloGixxerChris]

Wie im Handbuch steht Motor aus und nicht im Stand laufen lassen, da wird er nämlich nur noch heißer ohne Fahrtwind !

 

[Frank]

Aber es wird nichtmehr umgewälzt sprich an den Zylindern wo es drauf ankommt bleibt es heiß.

Aber da der Kühler etwas höher als die Zylinder sitzt wälzt sich das Wasser in einem gewissen Maß aber noch selber um. Klar ist das nicht so effektiv wie mit der Pumpe.

Thermosyphonkhlung (Motorlexikon.de)

 

[dark O]

@Killswitch
Genau nur den Lüfter laufen zu lassen bringt nichts da da nur das Wasser im Kühler und das im Motor ncht gekühlt wird.
Das Anlassen inerpretiere ich so, dass wenn das Kühlwasser das Niveau schon erreicht hat wo der Kühler laufen würde, dass man da den Motor noch laufen lässt bis der Wasserkreislauf sich so weit abkühlt, dass es eine halbwegs normale Betriebstemp hat bevor der Motor abgestellt ist

 

[Carbonfreak]

ich mahc das eher so, dass ich eben die letzten kilopmeter den bock net mehr so scheuch, hab den noch nie abkühlen lassen bei laufendem motor.

Dein Bike wird vom scheuchen heiß? Bei mir passiert genau das Gegenteil...wenn ich ihr in den Ar*** trete, gehts in der Regel nicht über 95 Grad! Heiß wird sie, wenn ich an der Ampel stehe, mit 50 durch die Stadt gondel oder Stop and Go Verkehr hab!
Versteh deshalb auch die Frage nicht...wenn ich den Motor bei 30 Grad im Schatten als weiter laufen lasse, springt der Lüfter sicher bald an und hört auch sicher nicht auf bis ich entweder kühlenden Fahrtwind hab oder den Schlüssel umdreh

 

[b3ule89]

wollt ich auch grad schreiben denn desto schneller ich fahre desto besser ist doch die kühlung durch fahrtwind

 

[jbl22]

wieso denn nicht warm in die garage stellen ?
dann kühlt die doch viel schonender ab.
weil die garage sich mit aufwärmt und dann langsam der tempreratur austausch erfolgt.
ich hab die manchmal morgens noch auf 25 grad so heiß war die abends

 

[3-st]

wollt ich auch grad schreiben denn desto schneller ich fahre desto besser ist doch die kühlung durch fahrtwind

umso schneller du fährst, umso mehr wärme wird produziert! von daher im 6. gang bei ~100 km/h wird nicht viel wärme produziert und kühlung ist trotzdem gut :P