Motor wird zu heiß

[bloodyidiot92]

Tach Leute!
Gleichmal vorweg, Ich bin neu hier also versuche Ich mich auch hier zurechtzufinden. Kann auch sein das meine Frage oder mein Problem schon vorher bei jemand anderem aufgetaucht ist und gelöst wurde aber Ich habe da nichts gefunden.
Zu meiner Kummerkiste:
Ich fahre eine GSX-R 750 W, Bj. 92. Sie hat schon 52 mille runter und auch einzelne Macken. Mein größtes Problem ist die Motortemperatur:
Im Stadtverkehr reichen 3 rote Ampeln und sie wird zu heiß. Nur durch ausschalten kann Ich weiteres verhindern aber das ist nicht besonders toll da Ich jedes mal sie wieder bei grün anschmeißen muss und sie das auch nicht so 100% zuverlässig tut. Der Ventilator hinter dem Kühler scheint schon gleich gar nicht anzugehen oder soll der erst im roten Bereich angehen? Bei Landstraßentempo bleibt aber alles im Grünen Bereich aber das ist ja bei vielen Motoren so der Fall. Ich fahre nur 6km zur Hochschule und muss bei jeder Ampel abschalten, wäre cool wenn mir einer helfen könnte und eine Fernprognose abgeben kann dazu. Auch ein Übersicht zu den Kosten oder des technischen Aufwands wäre dick . Falls es Heizer in der Nähe von DD gibt könntet ihr euch auch die Maschine mal angucken wenn ihr Lust habt.
Würde mich über antworten freuen und hoffe von den Gurus lernen zu können !
Hauts rein, Leute!

 

[Freezedevil]

Das die so schnell heiß wird wenn es warm ist ist denke ich normal. Wenn der Lüfter nicht angeht ist das natürlich nicht so gut, aber das sollte ja dann schon dein Problem sein. Ich weiß nicht bei wie viel °C bei dir der rote Bereich anfängt aber bei meiner (K7) geht der Lüfter bei 104/105°C an und bei 99° aus.

 

[Fabi]

Ja is normal... Des geht verdammt schnell
Aber bei 6km nimm dochs Rad Kurzstrecke is eigtl ich so dolle.. und das merkt man bei motoren obse kurzstrecke oder langstreckenfzge waren

 

[Jaden]

Sag uns doch mal wie heiss deine Maschine wird

Wie Freezedevil schon sagte sollte der Kühler spätestens bei 106°C angehen und die Maschine runterkühlen .. meist bis 99°C.

dass die Maschine verdammt schnell warm wird ist normal .. überprüf als erstes mal die steckverbindungen und die Sicherungen.

 

[Nitro Chris]

Wenn sein Lüfter nicht anspringt, prüf bitte wie gesagt dei Sicherungen.
Wenn diese i.O. sind, kannst den Lüfter mal direckt bestromen.
Sollte dieser auch anlaufen ohne Geräusche bzw. schwergängig zu sein, kann es eigendlich nur noch der Thermoschalter sein.

 

[derdvbsfan]

Moin, wenn zuwenig Kühlmittel drin springt der Lüfter auch nicht an. Also würd ich erst mal im kalten Zustand nachschauen ob im Ausgleichsbehälter noch was drin ist. Gegebenfalls auch mal kurz in den Kühler schauen also auch hier den Deckel mal ab, Kühler sollte voll sein und der Ausgleichsbehälter zwischen minimal und max Markierung.

Dann kannst Du nach einen Schalter mit zwei Anschlüssen (Kabeln) steckt direkt im Kühler suchen und überbrückst den kurz (die Kabel bleiben dabei dran). Jetzt müsste der Lüfter anlaufen.
Macht der das nicht wie oben erwähnt nach den Sicherungen schauen. Springt der Lüfter an den Schalter austauschen.

Gruss

 

[bloodyidiot92]

Sicherungen sind ok und Kühlwasserstand auch. Ich versuchs mal mit dem Thermoschalter und und guck mal auch nach der Wassertemperatur.

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Danke für die Auskunft!

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[Nitro Chris]

Bei sovielen Danke kenn ich mich nimma aus, aber es scheint zu funtzen?
Wenn ja was wars, der Thermoschalter?

 

[sphere]

Wie heiß Ist denn jetzt bei genau "zu heiß"???
Wusste jetzt garnicht das an diesen alten Modellen schon Temperaur anzeigen drann sind.
Bei meiner 96er GSXF gabs keiner.

 

[bloodyidiot92]

Die GSXF läuft ja noch mit luftkühlung dachte Ich, oder?

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@ Nitro Chris: noch weiß Ich nicht ob es klappen wird aber Ich bedanke mich bei allen vorerst für ihre antworten

 

[sphere]

Das ist richtig.

trotzdem bleibt dir Frage:
Wie heiß Ist denn jetzt bei genau "zu heiß"???