wollte mal so wissen wieviele hier ohne kupplung schalten

[daniii87]

hy leute, würde mich so interessieren wieviele von euch ohne kupplung fahren und würde gerne jeden der es noch nicht macht es empfehlen es zu machen

 

[Chayer]

Bitte? Was soll mir das bringen ausser das mir der Motor oder sonstiges um die ohren fliegen kann?

 

[Bloom63]

Da fliegt überhaupt nichts um die Ohren, hoch schalten geht ohne Probleme und genauso sanft wie mit Kupplung.
Nur zum runterschalten ziehe ich immer die Kupplung.

 

[maxberlin]

Bitte? Was soll mir das bringen ausser das mir der Motor oder sonstiges um die ohren fliegen kann?

Hehehe

 

[Freezedevil]

Runter schalte ich immer mit Kupplung, da man sonst vorm Runterschalten immer erstmal Gas geben muss oder ich was falsch verstanden hab.
Hoch schalte ich nur bei Bedarf mit Kupplung. Ich finde in der Stadt oder generell bei eher niedrigen Drehzahlen schaltet es sich schlecht ohne Kupplung - zumindest schlechter. Im wesentlichen schalte ich daher meist nur beim starken Beschleunigen ohne Kupplung. Es macht einfach süchtig, wenn man die Gänge so schnell durch ein kleines Zucken im Handgeelnk wechseln kann. Jedenfalls war es bei mir so

 

[Chayer]

Habe mich zum thema mal gerade etwas belesen.. man sollte es auch schon richtig anwenden damit es zu keinem mehrverschleiß kommt. Also würde eine kleine beschreibung auch nett sein...

Hochschalten, es ist das einfachste bei dieser Technik, man beschleunigt und kurz bevor der nächste Gang eingelegt werden soll legt man am Schalthebel bereits einen leichten Druck zum hochziehen mit dem Fuß an, indem Moment wo wir vom Gas gehen (..Wichtig: nicht vergessen es muss der Fuß am Hebel bereits leicht nach oben drücken!..) entlastet das Getriebe,der Mitnehmerkranz der das jeweilige Zahnrad antreiben wird dann von seiner Schaltgabel aus dem aktuellen in den nächsten Gang geschoben, somit in das nächste Zahnrad springen, wenn ihr es richtig gemacht habt fasst geräuschlos. Quelle: MiMoto

 

[daniii87]

Runter schalte ich immer mit Kupplung, da man sonst vorm Runterschalten immer erstmal Gas geben muss oder ich was falsch verstanden hab.
Hoch schalte ich nur bei Bedarf mit Kupplung. Ich finde in der Stadt oder generell bei eher niedrigen Drehzahlen schaltet es sich schlecht ohne Kupplung - zumindest schlechter. Im wesentlichen schalte ich daher meist nur beim starken Beschleunigen ohne Kupplung. Es macht einfach süchtig, wenn man die Gänge so schnell durch ein kleines Zucken im Handgeelnk wechseln kann. Jedenfalls war es bei mir so

ja hast recht man muss gas geben zum runterschalten, und glaub mir eins es geht sehr gut auch bei niedrigen drehzahlen ohne kupplung zu schalten. verwende eig die kupplung nur beim losfahren stilstand und ab und zu zum runterschalten, muss halt bisschen geübt werden

Hier ne kleine anleitung hoffe damit bisschen paar leuten den alltag beim heizen zu entlasten, wenn ihr es einmal macht wollt ihr nie wieder aufhören
http://www.youtube.com/watch?v=eO1ULs7Iq9U&noredirect=1

 

[Freezedevil]

Ja, einfach ungefähr so viel Druck wie beim normalen Schalten auf den Hebel auswirken. Durch die Kraftübertragung tut sich so erstmal nichts. Geht man dann vom Gas wird das Getriebe entlastet und der nächste Gang wird praktisch von allein eingelegt, da man den Druck ja schon auf dem Hebel hat. Jetzt kann man logischerweise wieder ans Gas. Das ganze geht so schnell, dass man das Gas nach dem schließen sofort wieder aufreißen kann, aber das wird ja dann jeder selbst merken der es mal probiert.

 

[tight]

hab es auch mal probiert und es ist eig viel sanfter als mit kupplung und geht auch bei niedrigen drehzahlen

https://www.youtube.com/watch?v=pu-0_mkwBQQ

 

[Stenz]

Ich auch.Hoch schalten ohne, runter mit Kupplung

 

[New Freak]

Beim Motorrad hab ich das noch nie gemacht aber beim Auto, ist ja das gleiche Prinzip und es ist ein sehr schönes fahren Wie schon gesagt das Runterschalten muss dann ein bisschen geübt sein, da man ja die Drehzahl haben muss die beim runterschalten gleich dran wäre.

Was ich grad bemerkt habe, ist das überhaupt möglich mit dem Bike auch beim runterschalten ohne Kupplung zu fahren ? Beim Auto geht man ja kurz in Neutral um die Drehzahl hoch zu bekommen, beim Bike ist da ja zwischen den Schaltvorgängen kein Neutral oder hab ich grad falsch überlegt ?

 

[Krusty82]

Und was soll der Kack?! Ist mir komplett schleierhaft was das soll ohne Kupplung schalten?!

 

[vmax300]

Und was soll der Kack?! Ist mir komplett schleierhaft was das soll ohne Kupplung schalten?!

Schnellere Gangwechsel, fast keine Leistungsunterbrechung....zudem gehen die Gänge (wenn man es denn kann) sanfter rein...
Es gibt ja bekanntlich Leute die haben an allem was auszusetzen

 

[daniii87]

Und was soll der Kack?! Ist mir komplett schleierhaft was das soll ohne Kupplung schalten?!

hast du mal vollgas beschleunigt? also das fast das rad hochsteigt? wo ich mit kupplung geschalten habe wärend dem voollgas fahren bin ich beim schalten (betätigen der kupplung) fast runtergeflogen vom bike, und naja in der kurve auch sehr angenehm, und was du als kack bezeichnest wird eig wie ich weiss bei der motogp verwendet aber naja einfach sagen das es kacke ist, vorteil, keine handschmerzen wegen dem schalten schnellere schaltvorgänge kein drehmomentverlust und etc, hoffe deine arroganz bzw ignoranz mit der antwort eventuell gesenkt zu haben

 

[New Freak]

Und was soll der Kack?! Ist mir komplett schleierhaft was das soll ohne Kupplung schalten?!

 

[Diablo]

Ich schalte hoch sowie runter mit Kupplung!!

 

[New Freak]

Sorry verlesen

 

[daniii87]

könnte ich mir garnicht mehr vorstellen, besonders nicht bei vollgas fahrten

 

[Yoshimura]

Ich mache auch beides mit der kupplung. Wird schon ein grund haben warum suzuki eine verbaut hat.

 

[sesselpupser]

wie wäre es denn mit einem Schaltautomat oder auch Quickshifter genannt?!