1 cm angststreifen...juhu

[Ghostfacekalle]

Hey Leute...hab an meiner Hinterrad Flanke links nur noch ca. 1 cm Angststreifen.HEHE.
Wenn man beachtet das ich ne 125er fahre...koreanisches Modell.
Das Fahrwerk ist alles andere als vertrauenserweckend in den Kurven.
Ich finds toll.Muss ich nur noch die rechte seite abholzen,denn die ist halt nicht meine schokoladenseite.Aber übung macht den meister.Und lieber die 125er in den dreck schmeißen,als dann meine Suzi die in ca 2 Jahren kommt.
Gute Fahrt @all

 

[steverino]

am besten weder die 125er noch dich in dreck schmeissen, vorallem wenn das fahrwerk nicht das beste ist! auch ein oberschenkel ist schnell mal ab!... :-/

 

[Ghostfacekalle]

am besten weder die 125er noch dich in dreck schmeissen, vorallem wenn das fahrwerk nicht das beste ist! auch ein oberschenkel ist schnell mal ab!... :-/

Ja da haste recht.Aber ich trainiere in nen gewerbegebiet wo nix weiter ist außer straße und Feld.Und eine Kreißbahn von der Fahrschuhle.
Aber das Fahrwerk ist wirklich schrottig.Das einzige was schön ist,das sie so wunderbar leicht und handlich ist.Aber in schräglage irgendwie eirig und zapellig.
Liegt bestimmt an der gabel + dämpfer was halt nicht für rennsport ausgelegt ist,eher für den cityverkehr mit 50km/h geradeaus.
Aber ich übe lieber mit der kleinen noch so lange ich die hab,da bekomm ich ein gutes gefühl für die grenze und schaffe mir spiel für den öffentlichen verkehr.
Wenn die große dann da ist,will ich auf jedenfall noch ein Kurventraining mitmachen.
Du hast dir wohl mal den oberschenkel verletzt???

 

[Igap]

verletzt ist nett gesagt, der hang im nur mehr runter

 

[steverino]

Aber in schräglage irgendwie eirig und zapellig.

Wenn ich das schon lese, stellen sich sämtliche Haare bei mir auf!

verletzt ist nett gesagt, der hang im nur mehr runter

hey du sack, ein zwei schritte hab ich danach noch gemacht :P + das Aufstehen, das ging auch noch *G*

wobei "verletzt" richtig nett ausgedrückt ist, eher gebrochen und mit 2 Marksschraube und einer normalen Schraube gefixt

 

[Ghostfacekalle]

Wenn ich das schon lese, stellen sich sämtliche Haare bei mir auf!




hey du sack, ein zwei schritte hab ich danach noch gemacht :P + das Aufstehen, das ging auch noch *G*

wobei "verletzt" richtig nett ausgedrückt ist, eher gebrochen und mit 2 Marksschraube und einer normalen Schraube gefixt

Na das ist halt ne koreanische 125er ...was will man da erwarten.
Getsern ne ausfahrt mit nem Kumpel gemacht,und bin leicht in der Schräge gerutscht.Aber war kein Thema,nichts bewegendes.Liegt aber denk ich mal auch an den Temperaturen.
Wie ist das denn passiert Steverino?

 

[steverino]

reifendruck angepasst auf diese temperaturen? wenn es bei dem koreaner überhaupt was bringt *G*

lange story: hinterrad -> dreck -> weck gerutscht -> bike über die leitblanke hochkatapultiert -> auf mir gelandet ^^ und das bei nicht einmal 60km/h.....

 

[Ghostfacekalle]

reifendruck angepasst auf diese temperaturen? wenn es bei dem koreaner überhaupt was bringt *G*

lange story: hinterrad -> dreck -> weck gerutscht -> bike über die leitblanke hochkatapultiert -> auf mir gelandet ^^ und das bei nicht einmal 60km/h.....

Au...deine alte Kawa??
Das tut mir leid.Und ist natürlich sehr schmerzhaft zu ende gegangen...

Naja Luftdruck anpassen hat glaube den effekt von null.Aber kann auch sein das die reifenflanken noch nicht so schön angefahren sind.

 

[steverino]

jupp war meine dicker berta :/

auf der suzi fahr ich derzeit 1,8 und 2,0 V/H.... im hochsommer 2,2/2,4 - aber auf den teilen, ka!

 

[Ghostfacekalle]

jupp war meine dicker berta :/

auf der suzi fahr ich derzeit 1,8 und 2,0 V/H.... im hochsommer 2,2/2,4 - aber auf den teilen, ka!

Naja mein Luftdruck ist glaube vorne wie hinten um die 2,0.

 

[rostacs]

dein jugendlicher eifer erinnert mich daran wie ich mit meiner mofa knieschleifen wollte knie kam nich, dafür das pedal und mit dem pedal kam dann die straße, danach hatte ich keine mofa mehr

rückblickend betrachtet ist es ein wunder das mir selbst nie was passiert ist, so oft wie ich enduro ohne helm gefahren bin oder cross ohne protektoren.

übertreibs nich, auch so ne 125er kostet geld und wenn du das teil alle nase lang flicken musst rückt die große immer weiter in entfernung.

ps.: such dir fürs kurventraining lieber ne enge haarnadelkurve, das bringt nen besseren erfolg. den ganzen tag hoch und runter aber langsam angehen und blickführung lernen

 

[Ghostfacekalle]

dein jugendlicher eifer erinnert mich daran wie ich mit meiner mofa knieschleifen wollte knie kam nich, dafür das pedal und mit dem pedal kam dann die straße, danach hatte ich keine mofa mehr

rückblickend betrachtet ist es ein wunder das mir selbst nie was passiert ist, so oft wie ich enduro ohne helm gefahren bin oder cross ohne protektoren.

übertreibs nich, auch so ne 125er kostet geld und wenn du das teil alle nase lang flicken musst rückt die große immer weiter in entfernung.

ps.: such dir fürs kurventraining lieber ne enge haarnadelkurve, das bringt nen besseren erfolg. den ganzen tag hoch und runter aber langsam angehen und blickführung lernen

Da hast du recht.Wie gesagt,wir haben einen schönes gewerbegebiet,da sind alles kleine enge 90Grad kurven.Da kann man gut üben.Und mit der Blickführung habe ich wirklich ganz schön meine Probleme.
Jahrelang immer nur vor dem Motorrad auf die Strasse geguckt,und jetzt muss ich mich echt zwingen zum Kurvenausgang zu schauen.
Naja ich warte noch bis es ein bissl wärmer wird bis ich mir mehr getraue.
Und ohen Helm fahre ich nie.Ich bin einmal ohne Jacke,nur im Blaumann und so ein Muscleshirt an,gefahren und hab dann nen Crash gehabt wo zu Glück nicht viel Passiert ist.Nur ne leichte schürfwunde an der schulter und mein Sprunggelenk war gebrochen.
Sei dem schwitze ich lieber.