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glaub mir ich fahr genug trainingsIch war mal auf nem Motorradtreff und da stand so ne aufgestumpte, etwas kräftige Figur neben seinem Sport-Boxer und erzählte groß wie viel tausend Euro die Abspeckkur seines Sport-Boxers gekostet hat und dass er jetzt 16 kg weniger auf die Waage bringt. Da sagte einer der umstehenden ganz trocken: "Das wär Dich billiger gekommen, wenn de mal was von Deiner Wampe abgenommen hättest! Und da ist bedeutend mehr als aus Deinem Mopped zu holen!" Den Rest könnt Ihr Euch bestimmt denken
Ich finde unsere Suzi's gehören nicht so den schweren Mädels und von daher kannste Dir das eigentlich schenken ... außer Du bist schon Semi-Profi und feilst an den letzten zehnteln. Ist jetzt meine Meinung. Das Geld haste besser in Renntraining's investiert!
will ja auch keine tausende von euros da reinballern. hab halt den ehrgeiz immer noch was zu verbessern. hab die möglichkeit einiges selbst herzustellen... steh halt nicht auf sachen von der stangeweniger tanken beim langstreckenrennen??? auch net schlechtMan könnte auch weniger tanken
muss ja gucken das ich für spa bissel aufrüste damit ich mit der 3/4 nicht hinter dir verhungerHey Heizi ^^
hab sowas auch für die Kilo gefunden,aber wieviel kg oder Gramm man da spart...keinen Plan.
Du willst also Gewicht einsparen
Manche haben so ne Minibatterie an Bord,oder haben schon den Anlasser ausgebaut (da war einer am Pannring
Geweih vorne aus Carbon oder Alu.
Andere Felgen (aber sau teuer)
Carbon Verkleidung
ich ess einfach weniger,dann komm ich auch vorwärts
bekommst schon angst...Hehehe,
ich pack dir noch nen Zementsack aufs Heck
mach ned soviel
Gut, das musst Du wissen. Ich weiß nur, dass bei Moppeds recht schwer is' Kilos zu verlieren, weil da selten zu viel "überschüssiges" Material vorhanden ist. Ein anderer Heckrahmen bringt vielleicht ein paar hundert Gramm. Irgendwo stand mal, dass Du beim Mopped für ein Kilo weniger locker n tausender rechnen kannst. Die ersten drei vier Kilo sind einfach und billig - wie schon gesagt Batterie und Anlasser. Sobald Du aber an Rahmen, Felgen oder so gehst, da legst Du schon ordentlich Geld auf den Tisch. Ich kenne einen, der eine FZR 1000 von knappen 230 kg Serie auf 187 kg runtergebracht hat. Das bedeutete Carbonverkleidung, Gabelbrücke, Schwinge, Heck, Kabelbaum, Beleuchtung, Cockpit, Airbox, Auspuffklappen usw. usw. usw. ändern und hat ihn knappe 13.000,- Euronen gekostet. Der hat das aber aus Spass gemacht ... und weil das quasi sein Hobby war (das "erleichtern" seines Moppeds).glaub mir ich fahr genug trainings
jo 43kg wie bei deinem kumpel sind ja auch sehr extrem. ob der da auch nicht etwas übertrieben hat lassen wir mal im raum stehen, glaub ich jetzt nicht. heckrahmen aus alu und so sachen kann ich selbst herstellen, kostet mich nur zeit und material. will das ganze ja nicht übertreiben... und wenn ich alles in allem am ende am ganzen moped 10kg weniger hab, was doch schon machbar sein müsst, die merkst du!!!
Wenn ich mir den Besitzer anschaue, dann komme ich wieder auf abnehmen ist billiger
10 kg sind schon nicht wenig, um die mal über'n Heckrahmen und n paar Kleinigkeiten rauszuholen. Aber dokumentier doch mal Deine Umbauten und wiege die originalen und Deine "Ersatz-" Teile. Mich würde das auch interessieren wie Du was gemacht hast. Ich kenne das halt nur für Autoumbauten für den Langstreckenpokel am Nürburgring. Ich hab mal geholfen einen 8er BMW Rennfertig zu machen und die größte Hilfe war eine Paketwaage.
guckst du hier... da sind mehr wie ein paar gramm drinneWenn ich mir den Besitzer anschaue, dann komme ich wieder auf abnehmen ist billiger
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10 kg sind schon nicht wenig, um die mal über'n Heckrahmen und n paar Kleinigkeiten rauszuholen. Aber dokumentier doch mal Deine Umbauten und wiege die originalen und Deine "Ersatz-" Teile. Mich würde das auch interessieren wie Du was gemacht hast. Ich kenne das halt nur für Autoumbauten für den Langstreckenpokel am Nürburgring. Ich hab mal geholfen einen 8er BMW Rennfertig zu machen und die größte Hilfe war eine Paketwaage.
geb dir bescheid was sie leichter ist wenn ich nach diesem winter fertig bin. da sind noch einige teile dran mit denen man für relativ kleines geld abspecken kann
hallo... wat hat dat mit besserem fahrer zu tun??? mir geht et hier um die technik!!! ums fahren mach ich mir keine sorgen. kein ehrgeiz mal selbst was zu entwerfen, zu ändern oder was zu bauen was nich jeder hat???meinst du wirklich, es macht hier Sinn, viel Geld wegs paar Hundert Gramm auszugeben?
So Sachen wie kleinere Batterie oder Anlasser raus find ich schwachsinn bei Hobbyracern, was wenn du mal stürzt, willst des Bike dann im Kies anschieben?
Was wirklich was bringt wäre VIEL durch Kohle ersetzen, was aber auch Sackteuer ist wenn mans selber machen kann (also ich denke da neben Heckrahmen und Geweih vor allem an die Felgen)
Wer dann noch Geld übrig hat, kann ja auch so Sachen wie Tank, Airbox usw aus Kohle machen, aber gaaaanz ehrlich? Du wirst deswegen kein besserer Fahrer
Auspuffanlage is scho aus komplett Titan?
ja dann is ja gut
hammer, das heck vom durbahn spart 6,8kg und sieht auch noch fett aus.
