72kw Drossel/ Was kostet die Eintragung beim TÜV?

[Thoto]

Mahlzeit Freaks,


ich beabsichte meine kleine 600er demnächst aus. versichungstechnischen Gründen auf 98PS, sprich 72 kw zu drosseln.

Kommt nen kleiner Gaswegbegrenzer rein und gut is.


Die Drossel von Alpha Technik kostet um die 80€, was mich nun noch interessiert, weiß jemand von Euch was ich noch für TÜV Gebühren/ Eintragungsgebühren berappen muss?!

Hab jetzt noch nicht beim TÜV selbst angefragt, stelle erstmal die Frage hier, vllt. weiß es ja einer von Euch ausm Ärmel raus


Schonmal nen schönes WE!

 

[Graf Drehzahl]

Ist glaub wie ne normale Eintragung und kostet so um die 30€ +-5€
So wars zumindest damals als ich noch eine Kawa hatte.

Wieviel macht bei dir die Reduzierung im Punkto Varsicherungskosten aus und wieviel zahlst du momentan bei wieviel %?

lg

 

[G-Star]

Kann ich dir sagen was es kostet: ES KOSTET FAHRSPAß!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Christopher]

Wenn du sie beim Dealer einbauen und eintragen lässt,dann kannst mit ca.100€ rechnen.

 

[Carbonfreak]

Ist glaub wie ne normale Eintragung und kostet so um die 30€ +-5€
So wars zumindest damals als ich noch eine Kawa hatte.

Wieviel macht bei dir die Reduzierung im Punkto Varsicherungskosten aus und wieviel zahlst du momentan?

lg

Bei mir kostet die Versicherung dadurch fast genau das doppelte...die unterscheiden bei Mopeds zwischen unter 100PS und über 100Ps!
Hab auch schon drüber nachgedacht...aber dann bräucht ich eigentlich nichmal mehr ne Gixxe bzw. ein Moped mit prinzipiell mehr Leistung...drum hab ichs gelassen

 

[Thoto]

Ich weiß, ich weiß, es kostet Fahrspaß....


Bitte keine Grundsatzdiskussion drauß machen.

Damit ihr meine Situation etwas nachvollziehen könnt:

Ich fahr noch bis Mai gedrosselt 34PS.

Dann stellt sich die Wahl, offen auf volle 125PS oder 98PS?

Die Maschine ist und bleibt Vollkaskoversichert.

Momentan zahle ich im Jahr bei 65% aufgerundet 400€ bei 34PS

Bei 98PS kommen dann nochmal um die 150€ dazu.

Würde ich komplett ungedrosselt fahren, läge ich im günstigsten Fall beim selben Versicherungschutz bei 1600€ im Jahr und das steht nicht zur Diskussion.


Und auch wenns vllt. Fahrspaß kostet, aus Sicht eines erfahrenen Bikers mit Sicherheit, da ich aber eh noch in den Kinderschuhen stecke was das anbelangt, bin ich erstmal mit jedem PS zufrieden was ich bekommen kann

 

[fuselwilli]

Moisen,

habe meine SRAD auch auf 98 PS gedrosselt, brauchte aber für die TÜV-Eintragung nix mehr löhnen, weil der Vorbesitzer eh nur 98 PS eingetragen hatte, aber offen gefahren ist.
Das kommt für mich aber nicht in Frage.....

Ich denke Du wirst mit dem Wechsel von der gedrosselten 34 PS Variante auf eine 98 PS Variante aber auch so schon aus dem Grinsen beim Fahren nicht mehr rauskommen!!!
Für meinen Geschmack reicht das auf der Landstraße allemal aus

 

[Graf Drehzahl]

Also ich bin bei der HUK24 fahre mittlerweile glaub auf 40% oder 45& und zahle offen TK 230€ oder so. Auf 98ps wären es glaub ich knapp TK 190€. Lohnt sich also nicht wikrlich da sich die Drossel erst nach ca 2 Jahren amortisiert und ich bis dahin hoffentlich mitm Studium fertig bin ;-)

Vllt solltest du erstmal einen Versicherungswechsel in betracht ziehen?

 

[Thoto]

Also ich bin bei der HUK24 fahre mittlerweile glaub auf 40% oder 45& und zahle offen TK 230€ oder so. Auf 98ps wären es glaub ich knapp TK 190€. Lohnt sich also nicht wikrlich da sich die Drossel erst nach ca 2 Jahren amortisiert und ich bis dahin hoffentlich mitm Studium fertig bin ;-)

Vllt solltest du erstmal einen Versicherungswechsel in betracht ziehen?

In deinem Fall ist das korrekt. Aber in meinem Falle:


Der Wechsel geht erst zum Jahresende und du redest bei Dir von TK und ich von VK

Das sind schonwieder 2 verschiedene Sachen


Lies dir mein Statement nochmal durch

Rechnen tut es sich im Vgl. zum offnen fahren bei der selben Versicherungsklasse allemal.

Und noch 1-2 Jahre mehr auf 34PS fahren will ich auch net.


Aber man schweift schonwieder vom Thema ab, also btt!

 

[c0br@]

also ich bin derzeit auch am überlegen ob ich meine auf 98 ps drosseln lasse oder nicht. hab mir das mal grade bei der huk24 durchrechnen lassen und gedrosselt würde ich 278 € und offen 570 € kosten.
ich denke aber mal ich werd sie auch drosseln lassen.
hätte ja sehr gerne ne vollkasko aber das schlägt in die strenge mit 800 €

 

[jak]

@c0br bei mir sahen die Zahlen auch so aus, hab mich dann für 98PS entschieden. Die paar PS die dann fehlen fallen weniger auf als der Unterschied in Euronen. Bei ner 600er kann man sowas machen aber bei ner 750er müsste mann wohl in sauren Apfel beisen.

 

[Thoto]

@c0br bei mir sahen die Zahlen auch so aus, hab mich dann für 98PS entschieden. Die paar PS die dann fehlen fallen weniger auf als der Unterschied in Euronen. Bei ner 600er kann man sowas machen aber bei ner 750er müsste mann wohl in sauren Apfel beisen.

Seh ich genau so !