Auspuffklappe 1000er K4

[Deichi]

Hallo,habe jetzt viel gelesen über die klappe,aber nun meine frage wie funktioniert das bei ner K4??
(habe suche probiertergab aber keine teffer)
ist es genauso wie bei den anderen??

mfg Andi

 

[Reeko]

da du (meiner meinung nach) erstmal den fehler selbst versuchen solltest auszulesen (sufu) oder das teil beim händler auslesen lässt bringt es hier keinen weiter wenn du mehrere threads ums gleiche thema erstellst

 

[dark O]

Ich glaube dass er diese gerne deaktivieren will und deshalb ein neues Thread geöffnet hat, da es ja unter Probleme nicht mehr reinpasst

 

[Reeko]

nach 2min suchen hier schon ein ergebnis

 

[dark O]

Ich habe ihm das gleiche empfohlen

 

[Deichi]

ja ich war mir bei dem link net sicher,ob es auch für meine K4 funtioniert??ob man es da genauso macht,

 

[dark O]

da ist eh ein Link für die K5 und die ist glaub ich baugleich

 

[mr.jordan]

funzt das auch bei ner 750 k7 so einfach???
hab mir sagen lassen das es überhaupt nichts bringen würde an leistung...wenn doch lass ich mich gerne einses besseren belehren

 

[Vienna Movistar]

Bei einer K7 funzt das nicht mehr so einfach. Da muss übers Diagnosegerät die Klappensteuerung deaktiviert werden, sonst läuft die Kiste auf Notprogramm.

Ich hab mir sagen lassen, dass die Klappe Dir untenrum sogar Leistung bringen soll und sie nicht wegnimmt.

 

[mr.jordan]

Bei einer K7 funzt das nicht mehr so einfach. Da muss übers Diagnosegerät die Klappensteuerung deaktiviert werden, sonst läuft die Kiste auf Notprogramm.

Ich hab mir sagen lassen, dass die Klappe Dir untenrum sogar Leistung bringen soll und sie nicht wegnimmt.

mein nachbar ist meister bei nem suzi händler und der meint auch es sei unsinn da was rum zu schrauben.er meint leistung bringt ne komplettanlage aber nicht so ferz wie diese klappe.
er sagt immer oli höre auf mit deinen spielereien,kauf dir gleich was mit dampf da hast du die probleme nicht
glaub der hat nicht ganz unrecht...
die 2-3tausend teuronen kann man sich sparen lieber gleich ne 1000er kaufen

 

[Vienna Movistar]

mein nachbar ist meister bei nem suzi händler und der meint auch es sei unsinn da was rum zu schrauben.er meint leistung bringt ne komplettanlage aber nicht so ferz wie diese klappe.
er sagt immer oli höre auf mit deinen spielereien,kauf dir gleich was mit dampf da hast du die probleme nicht
glaub der hat nicht ganz unrecht...
die 2-3tausend teuronen kann man sich sparen lieber gleich ne 1000er kaufen

Wie schön, dass es noch Menschen gibt, die das endlich mal einsehen.

Du brauchst ja nur gegenrechnen, was eine sehr gute Komplettanlage, mit ECU, Luftfilter und sonstigen brauchbaren Modifikationen kostet. Dann muss Du den Krempel noch abstimmen lassen und kommst vielleicht grad so an die Serienleistung der Kilo z.B. ran und hast im Endeffekt sogar mehr ausgegeben UND bist noch illegal unterwegs...

 

[Reeko]

ich hab sie auch nur still legen lassen damit sie keine probleme mehr macht

 

[mr.jordan]

jetzt weiß ich aber auch endlich mal warum deine maschine soooooooo laut ist und du keinen anderen pöff willst

 

[berik]

da ist eh ein Link für die K5 und die ist glaub ich baugleich

Ne, 1000´er K5 und K4 sind nicht baugleich! ! !

 

[Deichi]

und wie genau funktioniert es bei einer 2005er K4???
mfg Andi

 

[berik]

Ne 2005´er K4 ist nichts weiter wie ne normale K4 die aber erst 2005 verkauft wurde wegen irgendwelchen Edition´s...

Hatte ja ach mal ne GSXR 1000 A K4 (Allstar), die ist auch erst 2005 auf dem Markt gekommen, war aber auch "nur" ne normale K4.

Also guckst du hier...egal was du machen willst, ob nur deaktivieren oder gleich komplett raus samt Stellmotor.

http://www.gsx1000r.de/k4-2006/umbauten/auspuffklappe_an_k3.htm

 

[Deichi]

ja und wie genau mache ich des an meiner K4???
bitte um infos
mfg Andi

Edit (autom. Beitragszusammenführung):

​

sorry doppelt geschrieben,

also ist das bei der K4 genauso wie bei der K3??

dann werde ich des am we mal machen,

 

[berik]

ja und wie genau mache ich des an meiner K4???
bitte um infos
mfg Andi

Edit (autom. Beitragszusammenführung):

​

sorry doppelt geschrieben,

also ist das bei der K4 genauso wie bei der K3??

dann werde ich des am we mal machen,

Ja natürlich!

Nochmal...bei den 1000´ern Gixxen sind: K1 und K2 / K3 und K4 / K5 und K6 / K7 und K8 baugleich...!

 

[tor39]

die anleitung ist ja einfach geschrieben aber mal nee frage ist die klappe dann automatisch voll geöffnet oder muß ich da noch mal dran
danke im vorraus

 

[TheBiker006]

Hallo Leute

Also ich hab mir das alles mal durchgelesen und das ganze gerede mit Abgasklappe oder G-pack und was es noch alles so gibt ist nix als spielerei. Mal im ernst ne 1000 er K3 K4 oder sonst eine kilo hat so viel Dampf die kann man im normalbetrieb garnicht ausreizen. Ob jetzt 165 ps oder 170 ps da merkt man nichts.Ich selbst fahr ne K3 und es gibt situationen wo ich schweißgebadet absteige und erst mal ne pause mache da das Teil ne Brachiale Beschleunigung hat. Und mein Tipp ist es halt auch wer leistung will der lässt die finger vom aufwendigen Tuning und kauft sich gleich was richtiges : )