Bald auch in Deutschland kein E5 Sprit mehr an der Tanke

Diskutiere Bald auch in Deutschland kein E5 Sprit mehr an der Tanke im Halde / Dummlaberthread Forum im Bereich Allgemein; So wie es aussieht wird nun auch in Deutschland der E5 Sprit an den Tanken verschwinden. In Österreich, Polen oder Tschechien ist es anscheinend...
Binks

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Supergixxer
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Hayabusa 99 + 01
So wie es aussieht wird nun auch in Deutschland der E5 Sprit an den Tanken verschwinden.
In Österreich, Polen oder Tschechien ist es anscheinend schon der Fall.
Heist in Zukunft wird man entwerder E10 (wenn es möglich ist) oder Super Plus tanken.
Man kann natürlich auch etwas länger tanken und 50% E10 und 50% Super Plus tanken.
 
TLRV9

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Gixxer
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Da hast dann E7.5

Wenn der Sprit dann auch so günstig wie in den Anrainerstaaten wird, dann ist doch alles gut.
 
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Racegixxer
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Die meisten Suzukis vertragen eh einen Ethanolgehalt von 10%.
In Schweden und Tschechien fahren die sogar mit 85% Ethanol.
 
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Ich tanke nur Super Plus in meine drei Motorräder :smilie_s:
Bald können wir unseren Sprit in der Apotheke kaufen wenn das mit der Politik so weiter geht :2449:
 
threepeo

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Es ist in meinen Augen wie so oft nur Geldmacherei.
Da viele dann auf Super Plus umsteigen werden und nicht auf E10, kann der Staat wieder schön extra kassieren und dann ist es nur eine Frage der Zeit bis die Spritpreise weiter ansteigen.
 
Racing snail

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Megagixxer
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Es gibt eine Hand voll neuer Fahrzeuge welche Super plus brauchen wegen der erhöhten Klopffestigkeit.

Ansonsten für alte Fahrzeuge, etwa vor 2012, wenn sie KEINE Freigabe für E10 haben, da der Alkohol bei diesen Aluteile und Kunststoffe beschädigen kann, was dann übel ausgeht.
 
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Racegixxer
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Soweit ich weiß sind alle Suzuki Modelle bis 1991 sind nicht E10 geeignet, ab dem Baujahr 2002 gibt es laut Suzuki dafür keine Probleme damit.
Ab BJ 1992 gibt es eine Liste mit Fahrzeugen, die E10 vertragen.

Siehe
https://www.oeamtc.at/Suzuki+Motorrad+Tabelle+E10++.pdf/58.111.583

Ich hatte bei der E10 Einführung eine Weile den E10 Sprit, mit meiner ollen W getestet. Außer dass Sie mehr vom flüssigen Gold brauchte, hatte ich keine Unterschiede feststellen können, deshalb bin ich wieder auf Super E5 (95 Oktan) umgestiegen.
Die Sprit Empfehlung meiner ollen ist laut Suzuki eh Normalbenzin (91 Oktan), welches ich auch bis Abschaffung gefahren habe.
 
Judy750S

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Supergixxer
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Meine bekommt immer mind. Super E5, wenn möglich am liebsten Super Plus mit mind. 98 Oktan :thumbsup: :146:

E10 möchte ich ihr nicht verabreichen, dafür ist se mir zu schade‼:D:headbang:
 
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Letztendlich wir es darum gehen, welche Kraftstoffe es in Zukunft noch geben wird, denn mit Ahornsirup laufen die Dinger alle nicht. :D
 
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Supergixxer
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Dann müssen wir wohl alle wieder nen uralten 240er Diesel, oder sogar nen Lanz fahren ‼ :thumbsup::D:146:

Beim Lanz wird`s allerdings interessant wer den überhaupt noch starten kann‼;):D
 
Meik1970

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Heizöl oder Frittenfett sind wohl auch keine Alternative :kiffer:Ich glaube ja die Kiffen momentan alle zuviel :help2:
 
Judy750S

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Kann man aus dieser legalisierten "Energiequelle" nicht auch was für uns Motorradfahrer generieren!?!?!?
 
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