Kein Kaltstart mehr nach Drosselung

[Chris]

Moin
Hab mir heut die Drosselung eingebaut ... (600er K1 auf 25KW)

Nu tut der Kaltstart nich mehr. Hat jemand auch so ein Gef?hrt bei dem das auch so ist ? Weil hatte da ja nix auseinander. Nur das Standgas musste h?her gedreht werden. Dadurch hat sich die Rolle vom Chokehebel so weit entfernt, dass der nich mehr funktioniert. Kann doch eigentlich nicht im Sinne des Erfinders sein, oder ?

Oder war ich einfach nur zu bl????d lol

 

[Mr.X]

hast sie also doch gedrosselt

kann dir nur leider nit helfen...

 

[Terminator]

schreibe mal den rolli an, der hatte sie in seiner auch drin.der kann dir bestimmt helfen.

 

[JONNYDUCK]

schreibe mal den rolli an, der hatte sie in seiner auch drin.der kann dir bestimmt helfen.

Waren Ihm die 98 PS dann wohl doch zu viel !??! F?hrt er jetzt wieder 34 PS, oder wie ...... ?!?!

@chris: kann dir auch net helfen !

 

[Terminator]

Waren Ihm die 98 PS dann wohl doch zu viel !??! F?hrt er jetzt wieder 34 PS, oder wie ...... ?!?!

@chris: kann dir auch net helfen !

nein, dass nicht. aber er hatte doch eine solche drossel mal verbaut. meinte damit nur, dass er sich damit noch auskennen k?nnte/sollte.

 

[Chris]

ich frag den mal. @mr.x ja musste ich ja wegen den papieren lol. ne die muss schon bleiben. will mir ja keinen ?rger einhandeln steht ?berigens grade beim t?v.
der dumme begrenzer ist aber echt d?mlich. ich beneide die leute mit den 750ern .. hab das gef?hl wenn ich den kleinen finger zusammenkneife is schon vollgas

 

[Borsti]

Na gut, eine offene 600 ter geht eigentlich auch ganz gut.
Da fehlt halt nur oben rum ein bi?chen der Druck.

Bin auch mal 34 PS gefahren und das ist wirklich mies.
Na ja auch die Zeit geht um.

 

[rolli]

@chris, brauchst mir keine pm zu schreiben
ja ich habe das selbe motorrad und ja ich hatte das selbe problem mit meiner 27kw drossel...
ich denke du meinst diesen mehrgashebel an der linken lenkeramatur...
diesen habe ich so gut wie nie benutzt, weil ich nach dem starten immer los gefahren bin. den benutze ich jetzt nurnoch f?r baustellen auf der autobahn, dann fahre ich immer so ca. 90km/h und kann die rechte hand bischen entspannen.
ich hab ein bild hochgeladen. durch die drossel mu?t du das standgas h?her drehen, dadurch bewegt sich dieser kleine "arm" mit dem schwarzen ende au?er reichweite f?r den mehrgas (das teil das ausieht wie ein fecher). es gibt eine stellschraube womit man diesen "arm" bischen justieren kann, der ist auf der gegenseite von dem mehrgas wo auch der seilzug daf?r ist.
aber vorsicht, die schraue ist geklebt, mir ist diese schraube w?hrend der fahrt verloren gegangen und dadurch hatte ich erhebliche probleme mit dem zur?cknehmen vom gas!!!!
ist deine sache ob du das machen willst, wie geschrieben, ich hab diese funktion nie daf?r gedacht wof?r die eigendlich gedacht ist.

hoffe ich konnte dir helfen.

 

[Chris]

dankde dir rolli. sehr gut beschrieben
ja wie ich schon sagte, dieser ich nenn ihn mal halbmond greift nicht mehr auf die rolle. naja habe so eigentlich keine probleme damit, wollte mir heut morgen beim runterschalten kurz mal ausgehen.war wohl einfach zu kalt. irgendwas passt sowieso nicht, die tuts warm immer nur mit bisschen gas. ohne springt se nicht an

ahja und was noch aufgefallen ist, was vorher schon war. wenn ich sie kalt anstelle h?rt man ein ganz leichtes h?mmern. ist das normal ? w?rde auf sowas wie ausr?cklager tippen, denn wenn man kupplung zieht ist es weg. kann doch eigentlich nicht sein nach 10500 km oder ?

 

[rolli]

jo das h?mmern hab ich auch gehabt als ich meine mit 6000km gekauft habe und hab das bei 20.000km immernoch.... ist denke ich normal f?r einen kalten motor. du bist ja morgends wenn es zur arbeit geht auch nicht direkt top fitt und kannst 100% geben, sondern brauchst paar minuten bis du wirklich aufgewacht ist

 

[Chris]

hehe jau das stimmt vorallem in 3 schicht lol
ne aber das is mir direkt aufgefallen,weil es beim kauf definitiv nicht war und der motor bei der probefahrt ziemlich sicher kalt war. (handanlegen) lol. naja bissl nervts schon. h?rt sich so kaputt an

 

[Terminator]

das klackern kann aber auch von den hydrost??eln kommen. die brachen etwas zeit, bis sie voll ?l gelaufen sind. macht meine K5 im ?brigen auch.

 

[Mr.X]

das klackern kann aber auch von den hydrost??eln kommen. die brachen etwas zeit, bis sie voll ?l gelaufen sind. macht meine K5 im ?brigen auch.

japp, genau. und richtig bef?llen tun sie sich erst wenn das ?l sch?n warm und d?nnfl?ssiger ist.

 

[Chris]

lol ist das rote kost?m dein zweitjob ?

ich behalts mal im auge. gucken wenns wieder w?rmer wird so in .. 5 monaten sollts ja evtl besser sein.

 

[Mr.X]

lol ist das rote kost?m dein zweitjob ?

pssst. soll doch keiner wissen

 

[Borsti]

pssst. soll doch keiner wissen

Wo kann ich mich denn bewerben ?
Ich m?chte auch so einen Zweitjob.

 

[Cinch]

@Chris, X, und Borsti.
Ihr werdet gerade v?llig offtopic. Also noch was zum Thema, oder ich mach es zu.

 

[Mr.X]

wenn ihr ma ?berall so konsequent sein w?rdet...

 

[Borsti]

?h So was ! ?h

 

[Tom]

das klackern kann aber auch von den hydrost??eln kommen. die brachen etwas zeit, bis sie voll ?l gelaufen sind. macht meine K5 im ?brigen auch.

Sicher das die K5 Hyrdost??el und keine Tassenst??el hat ??? denn dann m?sstet ihr ja NIEWIEDER zum Ventile einstellen