Kilo-K1 tiefer machen, ja oder nein, und wenn wie?

[Tobideluxe]

Da ich nicht der größte bin, bin ich am überlegen, ob ich meine Kilo-K1 tiefer machen möchte, stellen sich für mich aber noch 2 Fragen:

Kann ich durch verstellen am Federbein etwas tiefer kommen oder gehts nur durch andere Umlenkhebel?

Und die zweite Frage: Wenn ich was verändere, versau ich mir dabei die komplette Fahrwerkscharakteristik oder hält sichs in Grenzen? Das sie nicht mehr ganz so leicht in Kurven geht, is mir klar wenn das Heck tiefer wird, aber hats sonst noch (große) Auswirkung?

Danke schonmal!

 

[Christopher]

Schonmal dran gedacht den Sitz abzupolstern?

 

[Mr Nice]

die fahreigenschaft wird durch andere umlenkhebel mit sicherheit anders. nur obs positiv ist, wag ich zu bezweifeln.

versuch doch erstmal den sitz an den seiten abzupolstern, dadurch bekommen deine beine nen anderen winkel und dadurch kommst eher aufm boden. wobei ich bei meiner k1 damals auch nur mit den zehenspitzen aufn boden kam

 

[ElGato78]

Geht mal n bißchen mehr im Regen spazieren, dann wachst Ihr vielleicht noch Nee, Spass bei Seite! Normalerweise sollten durch die Umlenkhebel nicht so starke Veränderungen passieren, da es sich meist nur um eine steilere Anstellung des Winkels bzw. Versetzung der An- und Umlenkpunkte geht. Dabei ist meistens für eine Tieferlegung eine neutrale Auslegung gewählt und nicht wie für'n Sport wo es direkt darum geht eine andere Charakteristik zu erlangen. Frag doch einfach mal bei so Jungs nach, die soclhe Umbauten machen in wie weit die Beeinflussen.

 

[tuncer39]

ich habe bei meiner den sitz abgepolstern lassen und auch gleich das leder bissl bearbeiten lassn mit gsx r logo und so und muss sagen ja das i jetzt mit die füße wirklich fast ganz aufn boden kimm ...vorher konnte ich denn boden nur gerade so mit den zehenspitzen berühren .....einziger nachteil bei grösseren ausfahrten spüre ich meine hoden nicht mehr aba damit muss man leben