LeoVince SBK Factory 2 Killer entfernen

[maxberlin]

Hi Leute!

Ich habe heute alles in meiner Macht stehende versucht, bekomme aber beim besten Willen den DB-Killer nicht aus dem Topf! Habe es im Winter schon öfter versucht, u.a. habe ich den ganzen Endtopf mal abgebaut und mein Mitbewohner hat ihn festgehalten, während ich mit ner Zange am Killer gezogen habe, er war aber bislang einfach nicht zu lösen. Jetzt habe ich heute einen neuen Versuch gestartet und die Kiste richtig warm gefahren. Hat trotzdem nix gebracht..

Folgendes habe ich unternommen:

-schwarzen Gummi-Pfropfen entfernt
-Inbusschraube gelöst
-ordentlich WD40 reingeknallt

Der Killer lässt sich um etwa einen cm in den Auspuff reindrücken und ebenso weit seitlich bewegen. Ziehe ich jedoch mit der Zange an ihm, bekomme ich ihn nur wieder in die Ausgangsposition zurück. Ab der Stelle, wo er plan mit dem restlichen Auspuff ist, ist Schluss.
Mittlerweile hat der Eater schon ne Menge Spuren durch die Zange erlitten, geholfen hat leider nix.

Kann mir da wer einen Rat geben?


Und noch eine andere Sache, die mir grade einfällt:

ich habe in den niedrigen Gängen beim Schalten ziemlich oft Fehlzündungen und der Auspuff knallt. Ist das in irgendeiner Weise bedrohlich? Muss ich deshalb zur Werkstatt und was einstellen lassen? Oder ist es total schnurz?

Danke im Voraus!

Max

 

[maxberlin]

Helft mir mal bitte

 

[steverino]

also der db-eater is definitiv vom topf gelöst, lässt sich aber nicht rausnehmen?

bekommst du einen besenstiel von hinten rein? Wenn ja, besenstiel von hinten rein, bis er ansteht, dann hochheben und mit bums den besen auf den boden drücken.... dann sollte der db-eater oben rausfliegen. war bei meinem leo auch so!

 

[maxberlin]

Also er lässt sich nach Lösen der Schraube im Topf bewegen, ist wohl daher auch getrennt. Ich werde das mit dem Besen mal versuchen, hatte aber bislang gedacht, dass man aufgrund des abgekrümmten Verbindungsrohrs von hinten nicht rankommt. Danke schon mal.

 

[steverino]

bei meinem leo kam ich trotz leichter biegung rein, das Rohr an sich ist ja breit genug, der DB-Eater is ja die Engstelle ^^

 

[maxberlin]

Ich hab den Evo 2!
Da sieht das etwas anders aus..
Na mal sehen

 

[steverino]

ist mir schon klar, aber das verbindungsrohr (siehe mein bild) kann man doch bei deinem leo auch abnehmen oder?!

 

[Der Helle]

Mal blöd gefragt. Du schreibst immer von gelöst. Hast du sie auch rausgezogen? also die schraube

 

[SuziDennis]

Hi,

du musst die Schraube vollständig entfernen.
Musste meinen Leo (hab den selben wie steverino nur für die 600 K6) demontieren und von hinten was reinschieben und dann mit gefühl mit nem Hammer gegenschlagen, weil der auch etwas fest saß.
Der Killer an sich ist soweit identisch mit deinem (haben hier an einer CBR auch den Factory Evo2).
Viel Erfolg

Gruß
Dennis

 

[maxberlin]

Klar habe ich die Schraube vollständig entfernt ihr Knödel
Ich werde es gleich mal versuchen und dann berichten!

 

[Mattze]

das Verbindungsrohr geht ab und dann kommt man da super mit den Stiehl ran

Zuim Knallen ist beim Leo völlig normal keine Sorge

 

[maxberlin]

Ja aber woran liegt denn das? Das bedeutet doch eigentlich, dass nichtverbranntes Gemisch in den heißen Auspuff gelangt und sich dort entzündet, oder? Das würde doch dann bedeuten, dass das mit dem Endtopf gar nicht viel zu tun hat, da der "Fehler" ja schon im Motor passiert. Mir macht das halt irgendwie Sorgen. Manchmal ist auch die Gasannahme, wenn ich von 0 aufreiße, ziemlich schlecht. Kann es sein, dass meine Maschine neu abgestimmt werden müsste? Wobei das doch beim Einspritzer eigentlich nicht nötig ist?!
Hmmm..

 

[mr.jordan]

also bei mit knallts auch immer gut abich finds geil und mach ich auch schon seit 24tkm
ps.den killer bekommt man immer so schwer raus
ich sag dir aber wie es geht

einfach die rohrzange dran klemmen und mit etwas zug auf die zange und nem hammer auf die zange in richtung raus klopfendas geht 100%

 

[maxberlin]

Es ist zum Wahnsinnigwerden! Ich hab das Verbindungsrohr abgemacht, war natürlich easy. Jetzt habe ich schon mit allen möglichen Gegenständen von hinten angesetzt und mit dem Hammer alles gegeben. Der Killer hat sich vielleicht um 0,2 mm rausbewegt, jetzt geht aber nix mehr.

Ich häng mal zwei Bilder an, die den Status Quo mal wiedergeben (auf dem einen Bild habe ich die Stelle markiert, wo ich die Schraube gelöst habe. Ich sehe das so, dass im Eater eine Kontermutter eingeschweisst ist und man quasi von außen dann mit einer Schraube Eater und Topf verbindet. Richtig?)

 

[BigDave]

Hatte genau das selbe problem beuim sleben auspuff

auspuff ab...meissel genommen...hinten rein
und mim hammer drauf gekloppt
dann kam der eater
ruhig volle granate drauf zimmern

 

[mr.jordan]

ach den hatte ich auch mal.da war bei mir der killer aber zu hinten....komische version war das bei mir
na ja......wie dave schon sagt.wix drauf auf das ding
wenns dann ab hast kannst ja mal mit schleifpapier das ding abschleifen...

 

[xxphoenixx]

Das liegt einfach daran, das da von haus aus keine kupferpaste dran ist. Der hat sich jetzt richtig fest gefressen. Hatte an meiner yamse damals den Laser x-treme, da war auch einer so fest, konnte ich nur noch zerstören. Und deiner sieht jetzt auch nicht mehr so schön aus, ich würde den dermel anwerfen und ihn aufreiben...

 

[maxberlin]

UNGLAUBLICH BELASTEND ALTER!!!! 2 STUNDEN ARBEIT!!!

Naja schaut euch das Resultat selber mal an:

 

[SuziDennis]

Gratulation, hast ihm von hinten ja gut auf die Nuss gegeben

 

[maxberlin]

Mann was für eine Scheißaktion... ich kam beim Auspuff-Ranfummeln nicht richtig ran, da die Maschine zu nah an der Hauswand stand. Da wollte ich sie einfach nur einen halben Meter nach vorne schieben. Und was hab ich vergessen? Richtig...

...das Bremsscheibenschloss.

Hat wer einen schwarzen Fender zu verkaufen?

KÖNNTE PLATZEN VERDAMMTE SCHEIßE