Schonmal nen Garantiefall gehabt???

[Yoschi]

Hallo zusammen, mich würde mal interessieren ob sich unter uns Gixxer befinden die schonmal einen Garantiefall hatten.

Wenn ja, worum hat es sich bei dem Garantiefall gehandelt?

Die Frage hat folgenden Hintergrund,
meine Garantie läuft im Mai 2010 aus, ich würde aber mein 12000er Service und meine kommenden Serviceinterwalle selbst erledigen soweit das machbar ist.

Gruß Yoschi

 

[lars76]

Hatte gleich am Anfang einen Garantiefall.
Hatten im Werk eine Motordichtung nicht richtig eingebaut und dadurch hatte ich leichten Öl Verlust.
Aber nach dem das behoben war ist alles OK

 

[Mr Nice]

entlüftungsnippel am bremssattel undicht

schraube überdreht

evtl kommt jetzt noch der scheinwerfer hinzu

 

[SR 2]

Garantiefall ja aber nur bei einem zusätzlichen Anbauteil - Maschine ansich nicht
übrigens würde ich die Finger von lassen solange Garantie drauf ist.
Sollte es zu einem Garantiefall kommen -was keiner will- und die Werkst. stellt fest dass da wer rumgeschraubt hat , dann biste raus aus der Garantie.....

gruß Thorsten

 

[Mattze]

schon 2 Dinge
einmal Gabelsimmerring nach 7000Km
und bei 8500Km Bremsscheibe

 

[Extremiac]

Ja, und ich könnte heute noch Kotzen wenn ich daran denke.

Ich habe bei Km 7 (in Worten : sieben) ein neues Steuergerät und einen neuen Kabelbaum bekommen.

Kosten dafür hat Suzuki nicht übernommen.

 

[[MG]]

Kosten dafür hat Suzuki nicht übernommen.

bitte was? mit welcher Begründung?

 

[Extremiac]

Die Begründung war das ich alle Plastikteile zum lackieren abhatte.

Eigentliche Fehlerursache war das Steuergerät, da man aber nicht wußte wo der Fehler genau herkam hat man gleich den Kabelbaum mitgewechselt.

Es war sogar ein Kundendienstinginör von Suzuki da.

Kurzum nach einer Rücksprache mit meinem Anwalt wäre ich in der Beweispflicht gewesen. Das ist natürlich ohne die Mithilfe von Suzuki (also Paradox) kaum möglich da es ja um das Steuergerät ging.
Der Anwalt hat mir schlußendlich davon abgeraten, da das Kosten/Chancenverhältnis für mich sehr ungünstig stand.

Also habe ich über 2000€ für ein nagelneues (ich wiederhole 7Km altes) Steuergerät und Kabelbaum bezahlt. Das war ungefähr die Summe die ich im Gegensatz zu meinem heimischen Händler (der es repariert hat) gespart hatte als ich es im Saarland gekauft hatte.

Schade das gerade ich als Technikmod das sagen muß, zumal ich ein Suzukifan bin seit ich den Führerschein habe, aber die Garantieabteilung und ihre Schergen finde ich persönlich das allerletzte. Hoffentlich geht jedem einzelnen von denen mal für 2000€ ihr Auto kaputt. Dann wissen sie wielange man dafür arbeitet.

Und das wo es Suzuki nicht einen Pfennig gekostet hätte.
Sie hätten es ihrem Zulieferer eingeschickt und dafür Ersatz bekommen.
Der hätte sogar noch daraus lernen und seine Endkontrolle verbessern können.
Naja, QM ist nicht jedem in die Wiege gelegt.

 

[Gorby]

Bei mir war es kürzlich das Federbein. Ist wie eine Luftpumpe, also zu weich.
Sagt auch der Mechaniker sowie Ph.Hafeneger,Wilbers und der Erstbesitzer und ich.
Reklamation erbrachte aber null erfolg. Angeblich alles ok. Also kam nun ein anderes rein.

 

[[MG]]

Die Begründung war das ich alle Plastikteile zum lackieren abhatte.

Das ist echt ein Witz...

[OT]Bestätigt mich aber mal wieder irgendwie dass ich mir aus heutiger Sicht nie ein fabrikneues Motorrad kaufen würde.
Lieber länger suchen und dafür (wie jetzt) ein knapp 2 Jahre altes Mopped mit 4500km auf der Uhr für 6600,-- kaufen an dem tun und lassen kann was man will.[/OT]


Mein Vater hatte übrigens an einem Audi A4 BJ '06 insgesamt 3 Garantiefälle. Einer davon war ein Motorschaden nach 20tkm wegen defekter Ölpumpe. Alles wurde schnellstmöglich behoben.
Nach Ablauf der Garantiezeit hat sich dann der Tempomat noch verabschiedet (irgendein Schalter war kaputt). Hätte der auf der Garantieliste gestanden, wäre auch dieser Eingriff auf Kulanz kostenfrei gewesen. So hats 160 Öcken gekostet (davon 90% Arbeitszeit...)

Bei mir war es kürzlich das Federbein. Ist wie eine Luftpumpe, also zu weich.
Sagt auch der Mechaniker sowie Ph.Hafeneger,Wilbers und der Erstbesitzer und ich.
Reklamation erbrachte aber null erfolg. Angeblich alles ok. Also kam nun ein anderes rein.

Was sagt der Vergleich zu anderen R1 Maschinen gleichen Baujahrs?

Ist ja echt nicht zu glauben was hier manche erleben.

 

[Gorby]

Zitat.:Was sagt der Vergleich zu anderen R1 Maschinen gleichen Baujahrs?

Ist ja echt nicht zu glauben was hier manche erleben.



Hab jetzt eins vom Nachfolgemodell drin was ok ist.
Und ein anderer Fahrer mit dem gleichem Möp ist zufrieden damit. Und das bei dreifacher Laufleistung.

 

[Fighter4fife]

Ich kaufe eigentlich immer von Privatleuten. Muss man halt sehr genau schauen, aber meist bekommt man es dort viel billiger und ohne Macken...

 

[Yoschi]

Also ich hatte jetzt mal mit meinem Suzuki Händler gesprochen,
zündkerzen hab ich selbst reingebaut und den "rest" der Insp.
macht er und ich bekomm den Stempel ins Büchlein

Grüße Ralf

 

[MeisterJoda]

Bei meiner Kilo 7 waren die Floater an den Bremsscheiben ausgeschlagen....2 Neue bekommen,ohne wenn und aber
Ist halt ein guter,der Rainer

 

[Moki]

Mein Garantiefall war an meiner K1, da ging von Zeit zu Zeit die rote F1 an.
Es lag wohl am Drosselklappensensor, haben sie ohne Mucken getauscht.

 

[kurvenjäger]

Die Begründung war das ich alle Plastikteile zum lackieren abhatte.

Eigentliche Fehlerursache war das Steuergerät, da man aber nicht wußte wo der Fehler genau herkam hat man gleich den Kabelbaum mitgewechselt.

Es war sogar ein Kundendienstinginör von Suzuki da.

Kurzum nach einer Rücksprache mit meinem Anwalt wäre ich in der Beweispflicht gewesen. Das ist natürlich ohne die Mithilfe von Suzuki (also Paradox) kaum möglich da es ja um das Steuergerät ging.
Der Anwalt hat mir schlußendlich davon abgeraten, da das Kosten/Chancenverhältnis für mich sehr ungünstig stand.

Also habe ich über 2000€ für ein nagelneues (ich wiederhole 7Km altes) Steuergerät und Kabelbaum bezahlt. Das war ungefähr die Summe die ich im Gegensatz zu meinem heimischen Händler (der es repariert hat) gespart hatte als ich es im Saarland gekauft hatte.

Schade das gerade ich als Technikmod das sagen muß, zumal ich ein Suzukifan bin seit ich den Führerschein habe, aber die Garantieabteilung und ihre Schergen finde ich persönlich das allerletzte. Hoffentlich geht jedem einzelnen von denen mal für 2000€ ihr Auto kaputt. Dann wissen sie wielange man dafür arbeitet.

Und das wo es Suzuki nicht einen Pfennig gekostet hätte.
Sie hätten es ihrem Zulieferer eingeschickt und dafür Ersatz bekommen.
Der hätte sogar noch daraus lernen und seine Endkontrolle verbessern können.
Naja, QM ist nicht jedem in die Wiege gelegt.

Also eins ist klar. Bei 7 km hätt ich Suzuki vor jedes Gericht dieser Welt gezogen. Und dein Anwalt - na ich weis nicht. Im ersten halben Jahr ist die Beweislast beim Händler / Hersteller nicht beim Kunden.
Und ausserdem ist es nicht verboten Verkleidungsteile selbst abzuschrauben. Ich versteh nicht wie du dir das hast gefallen lassen, es sei denn es wären eindeutige Beschädigungen des Kabelbaums zu sehen gewesen, die nachweislich durch unsachgemäße Anbringung der Kunststoffteile entstanden wären.

LG
Thomas

 

[Extremiac]

Es war genau so wie ich geschrieben habe. Ich habe nicht dazugemacht oder weggelassen.
Beim Verkleidungsabbau ist natürlich kein Kabel beschädigt worden. Es wurde auch nichts angebohrt, drangeklemmt, abgequetscht oder sonst irgendetwas.

Wie auch immer, ich habe mein Lehrgeld bezahlt.