SRAD 96 Gabelsimmeringe

[ed44]

Bei meiner SRAD von 96 sind die Gabelsimmeringe fällig.
Nun wird im WHB ein Spezialwerkzeug zum herunterdrücken der Feder (bzw. dem Rohr mit Bohrungen) benutzt, und ein anderes zum fixieren in der unteren Stellung, sodass man die Mutter und den Einsteller oben lösen kann.
Ich kenne es so, dass man das auch ohne Spezialwerkzeug hinkriegt, aber hier ist die Federspannung so hoch, dass man partout nicht an die Verschraubung kommt.
Wer hat das schon mal gemacht, gibts da einen Trick?

 

[Frank]

Unten bei der Steckachse sollte eine 10er Mutter sein, damit kannst du die Gabel auch zerlegen.

 

[ed44]

Ok, du meinst, wenn man sie unten löst, kann man sich das lösen des oberen Stopfens sparen?
Klingt nach einer Idee ... pfeif ...

Nachtrag - das klappt ja gut, danke für den Hinweis.
Den Ölstand kann man jetzt nicht so wie im WHB messen, da soll ja die Feder draußen sein.
Hmm, ich messe mal das Volumen des Altöls und fülle einen Schluck mehr wieder ein.

 

[Frank]

Im WHB sollte doch auch die Ölmenge drin stehen, kannst ja mal vergleichen mit dem was rauskam.

 

[ed44]

WHB sagt 480, gemessen 420 netto, das kommt ja hin.
Frage mich nur warum Suzuki den Stand dann so genau gemessen haben möchte.

Mit der Viskosität das ist ja auch eine interessante Baustelle, habe mal das Netz durchforstet. Das '#10' heisst keinesfalls '10W', eher 7,5 W, da gibts Tabellen, und manche Sorten sind bei gleicher W-Zahl flüssiger als andere.
Habe mal eine Vergleichsmessung mit einer Spritze gemacht, und fülle nun eine Mischung aus 75% 10 W und 25% 5 W ein, die etwas flüssiger ist als das was rauskam...