rolli
Racegixxer
Themenstarter
möchte gerne mal wissen wie eure meinung ist.
sinnvoll oder nicht und eine kleine begründung
sinnvoll oder nicht und eine kleine begründung
Sturzpads für Rennstrecke?
Diskutiere Sturzpads für Rennstrecke? im Technik für die Rennstrecke Forum im Bereich Rennstrecken und Renntrainings; möchte gerne mal wissen wie eure meinung ist.
sinnvoll oder nicht und eine kleine begründung :)
bikeduck
Gixxer
Sturzpads sind nicht nur auf der Renne sinnvoll!
Auch auf der Strasse verhindern Sie (evtl.) den Kontakt der Verkleidung mit dem Asphalt.
Ich investiere lieber 100.- in gescheite Sturzpads (B&G etc.) als ein neue Verkleidung für mehrere Hundert Euronen...
Das Risiko auf der Strasse ist allerdings:
Die Sturzpads können sich irgendwo einhaken und evtl. den Rahmen verziehen.
Das Problem sehe ich allerdings als gering an.
Wenn's auf der Renne ins Kiesbett geht, hast Du trotzdem Schrammen an der Verkleidung. Das ist auch klar...
Auch auf der Strasse verhindern Sie (evtl.) den Kontakt der Verkleidung mit dem Asphalt.
Ich investiere lieber 100.- in gescheite Sturzpads (B&G etc.) als ein neue Verkleidung für mehrere Hundert Euronen...
Das Risiko auf der Strasse ist allerdings:
Die Sturzpads können sich irgendwo einhaken und evtl. den Rahmen verziehen.
Das Problem sehe ich allerdings als gering an.
Wenn's auf der Renne ins Kiesbett geht, hast Du trotzdem Schrammen an der Verkleidung. Das ist auch klar...
Zuletzt bearbeitet:
F
frank.
Pocketbiker
Hallo
Die Gefahr ist bei Sturzpads das sie am Curb hängen bleiben und das sich das Moped dann überschlägt und ohne würde das Moped nur rutschen aber beim rutschen schleift viel durch und macht auch viel Schaden.Ich fahre bis jetzt immer mit Pads und bis jetzt hat sich mein Moped noch nicht überschlagen.Die Pads haben viel verhindert
Also nimm Sturzpads
Gruß Frank
Die Gefahr ist bei Sturzpads das sie am Curb hängen bleiben und das sich das Moped dann überschlägt und ohne würde das Moped nur rutschen aber beim rutschen schleift viel durch und macht auch viel Schaden.Ich fahre bis jetzt immer mit Pads und bis jetzt hat sich mein Moped noch nicht überschlagen.Die Pads haben viel verhindert
Also nimm Sturzpads
Gruß Frank
Pekmaen
Großgixxer
Hey Rolli. Interessesante Frage. Diese stelle ich mir nämlich auch.
Ich würde die Frage gerne erweitern um die Marke, die gefaren wird (,wenn mit Pads gefahren wird).
Ich würde die Frage gerne erweitern um die Marke, die gefaren wird (,wenn mit Pads gefahren wird).
Yoshi-Gixxer
Großgixxer
@Pekmaen
Also ich glaube ne eindeutige Antwort, welche Sturzpad Hersteller der Beste ist, wirst du hier nicht finden. Ich lese bez. dieses Themas schon lange mit, da ich auch am überlegen bin. Hier im Forum sind fast alle der Meinung, das die frz. Topblocks oder so ähnlich sehr gut sind...Allerdings auch ziemlich teuer.
Und mir gibt ein bisschen zu bedenken, das die Pads ja eigentlich mehr nen Umfaller auffangen können. Bei nem richtigen Sturz besteht sogar die Möglichkeit eines Schadens am Rahmen.
Ein weiterer Punkt ist, dass es nicht viele Pads gibt, die auch einigermßen gut aussehen und zum Erscheiningsbild unserer Gixxen passen...
Also ich weiss es echt nicht, ob ich die Dinger wirklich verbauen will...
Heiko
PS: Also mir sagen die von GSG Mototechnik von der Optik schon mal ein wenig zu...eine andere Möglichkeit wären die von Metisse...
Also ich glaube ne eindeutige Antwort, welche Sturzpad Hersteller der Beste ist, wirst du hier nicht finden. Ich lese bez. dieses Themas schon lange mit, da ich auch am überlegen bin. Hier im Forum sind fast alle der Meinung, das die frz. Topblocks oder so ähnlich sehr gut sind...Allerdings auch ziemlich teuer.
Und mir gibt ein bisschen zu bedenken, das die Pads ja eigentlich mehr nen Umfaller auffangen können. Bei nem richtigen Sturz besteht sogar die Möglichkeit eines Schadens am Rahmen.
Ein weiterer Punkt ist, dass es nicht viele Pads gibt, die auch einigermßen gut aussehen und zum Erscheiningsbild unserer Gixxen passen...
Also ich weiss es echt nicht, ob ich die Dinger wirklich verbauen will...
Heiko
PS: Also mir sagen die von GSG Mototechnik von der Optik schon mal ein wenig zu...eine andere Möglichkeit wären die von Metisse...
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M
MeisterJoda
Gast
Also das Wort " OPTIK" auf der Renne...weiss nicht was das da zu suchen hat
es soll schützen !!!Hatte 2 Rutscherlis, 1 schneller und 1x wars langsamer
Wenn ich die Dinger nicht drangehabt hätte wär jedesmal die komplette Verkleidung durchgeschliffen gewesen und was weiss ich noch alles.
Nicht mal Hebel,Fussraste war verborgen, geschweige denn das Heck.
Schraube IM Sturzpad war zwar etwas krumm,aber ich hab sie jedesmal rausbekommen.
Sind B&G die ich dran hatte.
Andere Hersteller sind bestimmt genauso gut. Also für mich gibts keine Frage ob oder ob nicht
L
Langer
Gast
Optik ist auf der Renne sekundär, da geht es um Funktion, obwohl ich die Optik auch nie ganz rauslasse Aber wenn beide Teile die Funktion erfüllen kann man ja die schöneren nehmen 
Sturzpads sind für mich ein absolutes muß, erst recht auf der Renne!!!
Also eine sehr Gute Investition!!!!!
Gruß Langer
Aber wenn beide Teile die Funktion erfüllen kann man ja die schöneren nehmen Sturzpads sind für mich ein absolutes muß, erst recht auf der Renne!!!
Also eine sehr Gute Investition!!!!!
Gruß Langer
rasda84
Großgixxer
kann mich nur anschließen! würde nicht ohne sturzpads auf die rennstrecke gehen. habe auch die b&G dran, 3 stürze auf der rennstrecke. haben super die verkleidung geschützt und vorallem wurde durch den pad der motordeckel nicht so arg abgeschliffen, wie wahrscheinlich ohne pad.
noch ein vorteil der B&G: man kann die pads einzeln nachbestellen. geht bei LSL z.b. nicht.
noch ein vorteil der B&G: man kann die pads einzeln nachbestellen. geht bei LSL z.b. nicht.
rolli
Racegixxer
Themenstarter
das beim rutscher der rahmen kaputt gehen kann ist möglich aber sehr geringes risiko, wann fällt man schon? eigendlich nur in der kurve und da liegt man schon recht nah am boden
M
MeisterJoda
Gast
kann ich nur bestätigen,die gibts einzeln ^^
das mit den " Deckeln " stimmt auch,aber selbst dafür gibts nen schutz, z.b bei Hehl Racing - Gabel- und Schwingenprotektoren
guter Laden, hatte ich damals meine Brems-u.Kupplungshebel
auch das stimmt, wir fallen selten im Stand umdas beim rutscher der rahmen kaputt gehen kann ist möglich aber sehr geringes risiko, wann fällt man schon? eigendlich nur in der kurve und da liegt man schon recht nah am boden
und wenn liegts am Alkohol und der hat auf der Renne nix verloren ^^DANACH schon
[NEWSBREAK]STURZPADS SIND SINNVOLL[/NEWSBREAK]
O
OPPA
Gast
Also fast alle Bikes die auf der renne sind, haben Sturzpads.Das sagt doch schon eigentlich alles aus. Ob Rennstrecke oder Strasse Ich würde nie wieder darauf verzichten . Habe welche von GSG , aber finde die X-PAD von METISSE sehr interessant.
M
MeisterJoda
Gast
Was ich auch für sehr sinnvoll oder nützlich finde....LENKANSCHLÄGE 
hatte meine Rennsemmel, denk das hat bei meinen Abflügen auch gute Dienste geleistet
hatte meine Rennsemmel, denk das hat bei meinen Abflügen auch gute Dienste geleistet
tino768
Supergixxer
Ich kann meinen Vorschreibern nur zustimmen: Sturzpads auf der Renne (auch auf der Straße) sehr sinnvoll. Hatte auf der Renne auch einige Abflüge und konnte dank der Sturzpads weiter fahren. Der Schaden hält sich mit den Sturzpads ebenfalls in Grenzen! Ich will es gar nicht wissen, was alles kaputt gegangen wäre ohne die Sturzpads. Also ran mit den Dingern, wer da auf Optik setzt, sollte nicht auf der Rennstrecke fahren, da er sicherlich den Kopf nicht frei hat!
Eine ebenfalls sinnvolle Investition waren für mich ebenfalls die Hehl Protektoren für Lima- und Motordeckel. Absolut top die Dinger, ich will keine anderen haben. Wenn ich nur an den einen Rutscher denke. So ingesamt 50 m ist das Bike auf einer Seite gerutscht und kein Kratzer an den Deckeln, die Protektoren sind zwar jetzt abgeschliffen, aber immer noch genügend Fleisch vorhanden!
Mit den Lenkeranschlägen würde mich interessieren. Wo findet man sowas?
Eine ebenfalls sinnvolle Investition waren für mich ebenfalls die Hehl Protektoren für Lima- und Motordeckel. Absolut top die Dinger, ich will keine anderen haben. Wenn ich nur an den einen Rutscher denke. So ingesamt 50 m ist das Bike auf einer Seite gerutscht und kein Kratzer an den Deckeln, die Protektoren sind zwar jetzt abgeschliffen, aber immer noch genügend Fleisch vorhanden!
Mit den Lenkeranschlägen würde mich interessieren. Wo findet man sowas?
G
Gast4438
Gast
Wie werden denn die Lenkanschläge da genau geschützt? Kann mit dem Bild nicht wirklich was anfangen...
Pekmaen
Großgixxer
Ich hab mal eine ganz banale Frage zu dem Thema:
Wie aufwendig ist eigentlich die Montage von den Pads, z.B. B&G, bei der Variante wo man die Verkleidung nicht anpassen muss? Was muss gemacht werden?
Wie aufwendig ist eigentlich die Montage von den Pads, z.B. B&G, bei der Variante wo man die Verkleidung nicht anpassen muss? Was muss gemacht werden?
M
MeisterJoda
Gast
Schraube am Rahmen rausdrehen, mitgelieferte Schraube reindrehen (Adapterplatte dazwischen) und festschrauben
2 Min Arbeit
Pekmaen
Großgixxer
Hört sich gut an. Dank Dir :-)
Thema:
