Traktionskontrolle für GSXR 750

[--Chris--]

Hallo zusammen und noch ein gesundes neues Jahr ,

mich würden mal euere Erfahrungen bezüglich des Bazzaz Systems auf der 3/4 Gixxer interessieren. Ich bau meine 750er K7 gerade für die Rennstrecke um und wollte mir gleich nen PC5 oder eben Bazzaz verbauen. Bazzaz würde es halt gleich in Verbindung mit der TC geben. Fährt jemand die 750er mit Tractionskontrolle? Ist das Sinnvoll (hat ja doch nicht so viel Dampf wie ne 1000er). Wie sind euere Erfahrungen damit?

Viell. noch zu Mir und meinem Moped

Ich fahr seit 3 Jahren ca. 2-3 mal (Wocheneden) im Jahr auf der Renne.
Fahr meistens so in den Gruppen mittel bis schnell (jenachdem).
Am Motorrad kommt jetzt Stahlflex, Fahrwerksüberarbeitung und ne kürzere Übersetzung.
Als Auspuff habe ich den Mivv GP slip on (daher möchte ich auch gern ein anderes Map)
Das ein oder andere mal hatte ich schon einen gewissen Schlupf am Hinterrad (fühlte sich aber noch gut und kontrollierbar an) daher bin ich aber am überlegen mir die TC nachzurüsten.
Ein gut eingestelltes Fahrwerk sollte sich ja aber eig. auch positiv auf den Grip auswirken.
Wollte jetzt einfach mal hören was ihr so dazu meint. Ihr habt ja doch mehr Erfahrung als ich.

Besten Dank
Gruß Christian

 

[BLN-750K1]

Fahre Sie doch erstmal mit neuem Fahrwerk, ich denke da wirst du erstmal wunschlos glücklich sein. Eine TC ist absolutes High End Sahnestück und m.M.n für Leute die wirklich hart am Limit fahren. Denke nicht das du nach unter 10 Mal Rennstrecke schon dazu gehörst.

Ich würde eher Richtung Schaltassi denken wenn du noch bessere Zeiten raushauen willst, wenn du einen PC einbaust kannst du den ja gleich mit "anstöpseln" und hast ein zuverlässiges Komplettsystem.

 

[--Chris--]

Ja brauchen tu ich die TC bei meinem Fahrkönnen bestimmt noch nicht. Wäre halt eher für den "Kopf". Ursprünglich hatte ich ja auch an den PC5 mit QS gedacht. Hier dann aber irgendwann eine TC nachzurüsten kostet doch einiges mehr als wie wenn ich gleich das Bazzaz komplett Paket nehmen würde. Wusste jetzt eben nicht wie sich das Fahrwerk auf den Grip auswirken wird. Tendiere aktuell auch noch zu der Variante ohne TC, schon alleine aus Kosten/Nutzen Sicht. Mit der 3/4 Gixxer ists ja auch nicht ganz so gefährlich beim angasen.
Danke für die schnelle Antwort

 

[BLN-750K1]

Das Fahrwerk ist mit der wichtigste Faktor bei einem Motorrad - noch wichtiger als Antrieb. Es bestimmt mindestens genauso stark den Grip wie der Reifen selber.

 

[RedStorm]

TC für ne 750? glaube nicht, dass man das braucht...

 

[--Chris--]

Jetzt bräucht ich nochmal euere Hilfe. Wenn ich nen PC5 hätte und den QS dazu möchte, dann benötige ich doch zusätzlich zum PC5 den Zug oder Drucksensor und (ausgrund der 2 Einspritzleisten) noch das Zündmodul?
Danke schonmal vorab

 

[Micro]

In der Kombination schon.Und dann bist du vom Preis her fast bei Bazzaz,nur das die TC als Zugabe dabei ist.Ich hatte sie schon in der 600er und jetzt auch in der 750er.Du kannst selbst mit ner 6er nur ganz schwer so gas geben wie mit TC.Ich mache mir seit dem ich sowas habe halt keine Gedanken mehr ob ich noch etwas gas geben kann oder nicht.M.m. nach ist es absoluter Quatsch den Nutzen eines solchen Systems an gewissen Rundenzeiten fest zu machen.Ich habe das schon bei Leuten verbaut die in osl 1,44 fahren und glücklich sind als auch bei Leuten die 1,30 fahren.Jedes Motorrad hat genug Leistung um dich übers Hinterrad abzuwerfen.Muß halt jeder für sich selber beurteilen ob er es braucht aber man hat es etwas einfacher sich ans Limit zu tasten,weil eine Gefahr dabei schonmal minimiert ist.

 

[Piet]

Macht eine TC nicht auch bei feuchter Strecke Sinn?

Da bucht man früh ein Fahrertraining auf der Renne, und wenn es dann soweit ist, regnet es oder es zieht Nebel auf und und und....

 

[2crank]

Hey wollte hier mal die Frage stellen, denke der Thread passt ganz gut: Ich hab eine K1 750er für die Renne mit wilbers Vorne und Hinten,gemachten Motor und alles was man sonst so braucht für die Piste.
Hatte am Sachsenring dann einen Highsider (war zu hart am Gas bei Start und Ziel).
Wollte Fragen ob es für die k1/k2 eine Tc ich finde nur eine für K3-K4. Könnte man die Umbauen oder passen die gar nicht? Vom Nutzen her, würde es meinem Kopf ganz gut helfen wieder Freier zu fahren.
Glg

 

[Spatz]

GripOne geht auch für die K1-K2. Basiert auf Radsensoren und kappt z.B. die Zündung.

 

[2crank]

super danke