Welche DOT4 Bremsflüssigkeit ? Speziell für Brembo RCS 19

[Chris Ja]

Nabend Zusammen,

habe mir die Brembo RCS 19 gegönnt Auch wenn man sie vermutlich nicht wirklich braucht

Welche DOT 4 Bremsflüssigkeit eignet sich dafür am besten ? Bzw. welche fahrt ihr so ?

Bin gerade auf der Suche nach einer guten DOT 4. Oder evtl die Brembo 500 ?

 

[Gixer82]

Was hast gezahlt für die RCS19?

 

[Chris Ja]

350 inkl. Behälter Bremslichtschalter :/

 

[Thomas91]

Ich finde, Dot 4 ist Dot 4
Ich habe da noch kein Unterschied gemerkt, hauptsache frisch und nicht Jahre alt

 

[badbubi@mito]

ATE Super Blue Racing...warum, weils blau is..;-)

Ansonnsten gilt im Straßenbetrieb das was Thomas über mir schrubte, nicht Jahre alt und lieber einmal mehr durchgespühlt zum Saisonbeginn.

 

[ROBERT23]

Dot 5.1 Lucas, alle 2 Jahre wechseln.

 

[jan86]

Ich würde auch normale und keine ATE Super Blue Racing nehmen, da man bei normaler Bremsflüssigkeit mit einem Gerät ganz einfach erkennen kann ob es die Flüssigkeit hinter sich hat oder nicht, dies geht bei blauer Flüssigkeit nicht.

Bei mir kommt beim nächsten mal genau deswegen wieder normale rein :-)

 

[Erp91]

Dot 5.1 Lucas, alle 2 Jahre wechseln.

Also ich würde dir auch zu DOT 5.1 raten.
Wenn du schon eine RCS 19 fährst, wirst du vermutlich etwas schneller unterwegs sein

5.1 ist bedenkenlos in deiner Anlage verwendbar, hat einen höheren Siedepunkt (speziell für die Renne interessant).
Der marginale Aufpreis ist verschmerzbar.

Was die Wahl zwischen Anbietern angeht: das ist Glaubenssache.
Jeder, der DOT4 draufschreibt, muss bestimmte Kriterien erfüllen. Die sind so engmaschig gestrickt (es geht um Sicherheit!), dass du quasi alles reinschütten kannst...

 

[badbubi@mito]

Bevor meine blaue "schlecht" werden kann, landet sie eh schon im Sondermüllfass.

Ebenso wüde ich pers. bei normaler BF verfahren, lieber einmal mehr paar ml durchgespühlt und auf der sicheren Seite.

 

[Chris Ja]

Also ich wechsle sie spätestens jedes Jahr, wenn nicht sogar mitte der Saison. Die Blaue macht was her, aber hab da ne Brembo Socke drüber

Ich werd einfach mal die Lucas probieren mal sehen ob 4 oder 5.1

Naja schnell.... zügig auf der LS bisher aber der Hauptpunkt ist der beschissene Druckpunkt meiner originalen Pumpe. Oftmals erst mitte des hebelwegs trotz weitest entfernter Einstellung, Stahlflex und mehrfacher entlüftung.....

Hab grad kein anderes geld intensives Hobby und da kann man sich mal was gönnen

Und dieses Jahr spätestens nächstes Jahr gehts auch mal auf die Renne

 

[Maggus01]

Fahre auf Renne auch die blaue ATE. Kann jetzt nix schlechtes drüber sagen. Funzt wie jede andere auch. Wenn du viel Geld ausgeben willst holst du die Castrol glaube SRF. Der Liter kost einen 50er. Habe aber auch da keinen Unterschied zu gemerkt

 

[Doom3]

Normale Bremsflüssigkeit Dot 5.1 und regelmäßig wechseln. Wichtig ist nur dass du nicht die Dot 5 auf Silikonbasis nimmst. Die geht nur für Harley und co...

 

[Pago]

Also ich wechsle sie spätestens jedes Jahr, wenn nicht sogar mitte der Saison. ...

Soooo oft??

Bekomme ja fast ein schlechtes Gewissen....meine wird nur alle 2 Jahre (entspricht rd. 10.000 - 12.000km) gewechselt

 

[Doom3]

Soooo oft??

Bekomme ja fast ein schlechtes Gewissen....meine wird nur alle 2 Jahre (entspricht rd. 10.000 - 12.000km) gewechselt

Das reicht dicke.

 

[Chris Ja]

Naja meistens ist 1 Saison bei mir 10.000.

Bisher sind es 3.000 seit 1.03. Also 1x vor der Saison meist.

 

[badbubi@mito]

...oder rundenzeitabhängig wechseln. ;-)

 

[Chris Ja]

So. Habe mir mal Bendix by Honywell Dot 4 beim lokalen geholt. Mal sehen ....

Aber dank der normen sollte meine Pumpe ja damit keine Probleme haben. Die dank poststreik noch nicht da ist

 

[Erp91]

Da hast schon alles richtig gemacht.

DOT 4 ist und bleibt DOT 4, die haben festgelegte Siedepunkte und das hygroskopische Verhalten ist darüber auch geregelt (die wird nicht schneller Wasser ziehen)

 

[jan86]

Da hast schon alles richtig gemacht.
DOT 4 ist und bleibt DOT 4, die haben festgelegte Siedepunkte und das hygroskopische Verhalten ist darüber auch geregelt (die wird nicht schneller Wasser ziehen)

So auch nicht ganz richtig, nach deiner Aussager hätten ALLE DOT 4 den gleichen Nasssiedepunkt und dies ist definitnv nicht der Fall.
DOT 4 ist eher eine Mindestspezifikation die es zu erfüllen gilt aber es gibt auch bessere DOT4 als andere, da es z.B. unterschiedliche Nasssiedepunkte gibt.

Eine zum Beispiel wäre ATE Superblue Racing