Bremsen Basics: Invest Bremsen / Haltbarkeit

[G.B.Hindert]

Hallo Zusammen,

lasse gerade meine Bremsen vorne richten, da leider die Scheiben sich durch die Zeit ungleich gehärtet haben. Damit zu bremsen ist dann nicht mehr ganz so schön (gerade bei Gefahrenbremsungen) da das Vorderrad böse wie bei ABS anfängt zu schlagen.

Auf jeden Fall ist ein Bremsenwechsel vorne ja arschteuer. Ich zahle jetzt 580€, wobei das klar ist wenn eine Scheibe schon 225€ kostet.

Jetzt noch eine Frage ans Forum: Wieviele Kilometer hält so ein Satz eigentlich bei normaler LS.

So long...

G.B.Hindert

 

[schnernv]

Das hängt von sehr vielen Faktoren ab. Kombination Belag-Scheibe, Wartung und nicht zuletzt die Fahrweise. Ich habe bei 37000km noch die Originalscheiben. Riefenfrei, noch dick genug und mit guter Bremswirkung. Beläge muss man natürlich häufiger wechseln.

 

[AM.shoulder]

Hättest dir auch die Brembo-Bremsscheiben für deutlicher weniger als 225€ kaufen können...
Schade, hättest ne Menge sparen können...

 

[Dreas]

Wie sollte ne Scheibe denn mit der Zeit ungleich härten? Vei sowas würde ich eher mal die Bremsanlage überprüfen wenn da Kolben festsitzen verpasst man der Scheibe auch ganz schnell nen Schlag und wenn es bei den neuen Scheiben so bleibt sind die auch schnell hinüber.

FzG

 

[Regenbogen]

50.000 km auf den Original-Bremsscheiben (vorne und hinten).

 

[DaDave]

Die "Unwucht" / oder "Schlagen" wird wohl eher durch einen Schlag in der Scheibe oder defekte Floater kommen.
Bremsscheibenschloss vergessen und Umfaller können mögliche Gründe sein.

Härten tun Bremsen meines Wissens nach nicht mehr beim Bremsen.
--> keine Ahnung bei wie viel Grad Stahl geschmolzen und gehärtet wird, aber ich glaube, auch wenn die Temperaturen einer Bremsscheibe enorm sein kann, nicht dass da noch irgendetwas härtet.

Ich selber habe auf meiner 600 K3 auch noch die originalen Scheiben drauf.
Inzwischen haben die 51.000 km runter. Keine Riefen und noch 4,65mm Dicke.
Mindestdicke liegt bei 4,5 mm und Anfangsdicke bei 5, soweit ich weiß.
Hängt alles natürlich vom Fahrverhalten ab .

Man kann wohl auch die Floater erneuern lassen, falls die der Grund für die "Unwucht" sind.
Ist aber so wie ich das gelesen habe, in deinem Fall schon zu spät oder?
Muss wohl deutlich günstiger sein, ich weiß aber nicht was das kostet.

 

[Thomas91]

Ganz verschieden, jeder Bremst anders. Meine Scheiben hatten vorne nach etwa 20.000km einen Schlag, wieso kann ich nicht sagen.

 

[Erzgebirgs_Racer]

Also, Bremsscheiben "überleben" in den allermeisten Fällen das Motorrad. Ich persönlich hab auf meiner SRAD mitlerweile 40.000KM runter (paar tausend davon sind nur Rennstrecke) und hab noch die Originalen drauf. Die sind auch noch richtig gut und nichtmal ansatzweise an der Verschleißgrenze. Du solltest lieber deine gesamte Bremsanlage prüfen!