Getriebefehler VW Polo

[toto]

Hallo,

mu? mir gerade mal meinen Frust von der Seele schreiben...

Am Samstag morgen steige ich wie immer in mein Auto ein, starte, fahre los... nach einigen 100m wundere ich mich schon warum das Getriebe heute morgen so ruppig schaltet, denke aber naja ist halt kalt. (Hinweis: Ist ein Polo Automatik!)
Auf der Landstra?e, dann oh jeh was jetzt, hab ja nur noch 3 G?nge, der 4. geht nicht rein, sonst keinerlei Fehler feststellbar, also P blockiert die R?der, R f?hrt R?ckw?rts, 1.,2.,3. Gang alles ohne Auff?lligkeiten... Schock - neues Getriebe ca. 2500Euro weg...

Also erstmal zu VW Fehlerspeicher auslesen -> Puh... "Multifunktionsschalter F125 - kein Signal", Ok Getriebe halt im Notlauf, VW sagt Auto abgeben, wir suchen den Fehler!

Da sonst keine Folgesch?den zu erwarten sind, Auto also erstmal wieder mitgenommen. Zu Hause habe ich dann mein Handbuch und das Werkstatthandbuch konsultiert, welche leider nicht wirklich weiter halfen, da schon bei der Sicherungsbezeichnung Buch und Realit?t anders waren (Auto hat tats?chlich 24 Sicherungen, laut Buch aber nur 22), also die Sicherung laut Buch kontrolliert -> i.O. Schade... frustriert angefangen alle Sicherungen herauszuziehen und siehe da eine der nicht verzeichneten Sicherungen war defekt...mmmhhh wozu mag die wohl geh?ren, neue rein, zack gleich wieder kaputt...
Danach wieder im Internet gest?bert -> Aha, k?nnte zu Getriebe, beheizte Scheibenwaschd?se und R?ckfahrleuchte geh?ren...

Fehler war dann kurzherhand zu riechen -> die beheizte Scheibenwaschd?se war defekt unjd schmorte flei?ig vor sich hin (mit ner 15A Sicherung - Original 7,5A)

da soll einer mal drauf kommen, wenn die Symptome durch das Getriebe zu sp?ren sind... tststs. W?re ja noch interessant zu wissen wie lange VW gebraucht h?tte den Fehler zu finden, obwohl ich lt. Internet nicht der einzige mit dem Problem war...

Torsten

 

[Motonixe]

Aus Erfahrung wei? ich...die brauchen ewig...
VW ist nichtmal in der Lage nen Vergaser ordentlich einzustellen geschweige denn den grund f?r die mangelnde Kompression am motor heruaszufinden---
ist ?brgens nen 86c..
und jetzt ist es soweit das ich den wieder neu aufbaue...sch?n G-Lader rein und selber schaune

 

[Terminator]

sei einfach froh, dass du den fehler selber gefunden hast.

 

[JONNYDUCK]

jetzt kannste mir die gesparte Kohle ?berweisen !

TOITOITOI ... das Internet isat schon ?ne geile Sache ! 8)

 

[toto]

Danke f?r die Anteilnahme! Ganz leicht war es auch nicht im Netz zu finden, aber wenigstens bekommt man Anhaltspunkte zum Suchen! Die Fehlermeldung meines Autos h?tte ich bestimmt auch nicht erfahren, wenn ich nicht direkt neben den Fehler-lese-Ger?t gestanden h?tte... Meine Unterstellung: die wissen mei?t mehr als sie zugeben!

Alles in Allem Gl?ck gehabt! Trotzdem wer denkt sich solche Stromlaufpl?ne aus? Kausaler Zusammenhang=0 !!!


Torsten

 

[Mr.X]

deswegen fahr ich opel und niemals automatik

 

[toto]

Dabei kann Automatik so sch?n sein:

kein anfahren mit Handbremse
kein st?ndiges kuppeln im Stau oder Stadtverkehr
der linke Fu? ist immer v?llig entspannt
eine Hand frei, z.B. essen,trinken und auch telefonieren kann man ohen andere zu gef?hren oder nur zu nerven ( schaltet sich halt von allein! )


-> soll aber nicht hei?en das ich das mache oder gut finde!!! -> im Notfall halt :smilie_pfui:

Ich finds halt einfach bequem! Allerdings kann ich das Kupplungsgef?hl ja wenigstens noch beim Motorrad trainieren!

Torsten

 

[Motonixe]

okay
also ich steh aufs kuppeln und dieses Spiel mit Gas und so...
mein linker fu? ist stets entspannt....au?erdem is das ein gues training *g*
?hm...jaa gut das mit der rechten hand frei f?r andere dinge...na gut das isn argument