GSXR 600 K6 Klackern/Tickern nach Ventilspiel Einstellung

[SiC91]

GSXR 600 K6 Klackern/Tickern nach Ventilspiel Einstellung normal?

Hallo,


Und zwar ist mir jetzt aufgefallen das ich wie so ein Tickern/Klackern habe wenn ich Beschleunige oder im Leerlauf hochdrehe.
Im Standgas ist es nur leicht wahrnehmbar und wird mit steigender Drehzahl lauter. Meiner Meinung nach kommt es aus dem Ventiltrieb. Könnten es das frisch eingestellte Ventilspiel sein das dieses tickern verursacht? Den vor der Einstellung war das Spiel zu klein laut Mechaniker.

lg

 

[GSXR Knacker]

Genau so ist es! Im Normalfall wird bei Tassenstößeln auf die Dauer das Ventilspiel kleiner. Du hast dich nur schon daran Gewöhnt gehabt.

 

[SiC91]

Ich hab nur eben keinen Vergleich wie es sich normal anhören muss. Ob es jetzt zu laut ist und etwas nicht stimmt kann ich nicht sagen. Wie laut bzw. wie stark darf man die Ventile hören? Ich würde jetzt auch mal behaupten das ich es lauter höre wenn ich auf dem Motorrad sitze und fahre. Wenn ich neben dem Motorrad stehe und Gas gebe ist es subjektiv nicht so laut.

 

[GSXR Knacker]

Wenn dein Ventilspiel zu groß wäre, würde sie klackern wie ein alter Diesel! Leichtes klicken ist normal!

 

[GSXR Knacker]

Wenn du so unsicher bist, empfehle ich dir einen Besuch in einer Fachwerkstatt!
Evtl. wurde der Ventil Service nicht richtig gemacht.

 

[SiC91]

Also laut Suzuki Werkstatt wurde das Ventilspiel auf den größtmöglichen Wert der Toleranz gestellt und es wäre alles völlig i.O.

 

[SiC91]

Hier mal ein kurzes Video von dem Geräusch.

https://youtu.be/McKgdeO3d08

Kommt auf dem Video etwas lauter rüber eventuell wegen dem Micro des IPhones oder der Tiefgarage.

 

[Gelle0002]

Ich hör‘ da nix, was nicht hingehört... mag am Telefon liegen... Krümmerschrauben alle fest?

 

[Gast6303]

klingt nach steuerkette , in den ersten paar sekunden hört man das rasseln ganz deutlich . ich habe es hinter mir , kette ist gewechselt und motorrad klingt nicht mehr wie eine ducati . hörte sich ebenfalls so an .

horsch doch mal an der rechten seite am block , zwischen der verkleidung und tank .

 

[SiC91]

Das Geräusch hört man links wie rechts. Und müsste es dann nicht beim abtouren Rasseln?
SKS tauschen meinst du? Hätte einen neuen hie rliegen nur ist das wahrscheinlich ein „Act“ den zu tauschen ohne die Drosselklappen zu demontieren.

 

[Gast6303]

Das Geräusch hört man links wie rechts. Und müsste es dann nicht beim abtouren Rasseln?
SKS tauschen meinst du? Hätte einen neuen hie rliegen nur ist das wahrscheinlich ein „Act“ den zu tauschen ohne die Drosselklappen zu demontieren.

Zum guten Schluss hörte man es links sowie rechts genau wie bei dir . obwohl die Kette rechts sitzt . du könntest es probieren den sks zu tauschen aber sowie sich das anhört ist die Kette hin . der sks überbrückte eine Zeit lang die längung der Kette aber am Ende war ein Wechsel unvermeidlich . PS hatte zuerst das ganze auch erst mit neuen sks probiert , hielt aber nur wenige Tsd km !

 

[SiC91]

Komisch ist eben nur das dieses Geräusch erst seit der ventileinstellung besteht. Vorher war alles gut.

 

[Gast6303]

Komisch ist eben nur das dieses Geräusch erst seit der ventileinstellung besteht. Vorher war alles gut.

dann fahr zudem hin der evtl. den bock geschoßen hat ! bei mir z.b. seit gestern nach ventile einstellen klackert auch nichts !

du solltest dir mal eingestehen auch mal ein anderen händler oder mechaniker zubefragen , aber die kette bleibt es trotzdem !
das ging bei mir auch von heut auf morgen , erst klackern im kalt zustand wurde von km zu km (100er km) im länger , das dass klackern im kalt zustand verschwand , bis hin zur kaffee mühle beim abtouren. manchmal kann es nicht schaden sich professionelle hilfe zuerfragen oder sogar deren hilfe in anspruch zunehmen.

berichte mal wünsch dir viel erfolg

 

[SiC91]

dann fahr zudem hin der evtl. den bock geschoßen hat ! bei mir z.b. seit gestern nach ventile einstellen klackert auch nichts !

du solltest dir mal eingestehen auch mal ein anderen händler oder mechaniker zubefragen , aber die kette bleibt es trotzdem !
das ging bei mir auch von heut auf morgen , erst klackern im kalt zustand wurde von km zu km (100er km) im länger , das dass klackern im kalt zustand verschwand , bis hin zur kaffee mühle beim abtouren. manchmal kann es nicht schaden sich professionelle hilfe zuerfragen oder sogar deren hilfe in anspruch zunehmen.

berichte mal wünsch dir viel erfolg

Die Kette würde man doch aber auch im kalten Zustand hören ? Und ich dachte das diese nur „Rasseln“ kann .
Also Suzuki Werkstatt hat gerade Urlaub, werde wohl noch warten müssen.

 

[StVOnix]

Eine Werkstatt kann viele Fehler machen. Denkbar wäre beispielsweise, dass jemand vergessen hat, einen Lagerbock festzuziehen. Die Nockenwellen waren für die Einstellung draußen. Vielleicht hat jemand mit dem Steuerkettenspanner einen Fehler gemacht. Es kann die Steuerkette (oder der Spanner) sein, es können auch die Ventile sein.
Wenn das Geräusch kalt nicht so zu hören ist, liegt es vermutlich daran, dass das Öl da ja noch dicker ist.

Gruß
Rene

 

[GSXR Knacker]

So was ähnliches ist mir auch schon durch den Kopf gegangen, was da StVOnix da schreibt. Das sind auch nur Menschen und die machen auch mal Fehler.
Nur hilft da das ganze Jammern nix, sondern unternimmt was dagegen. [emoji24]

 

[SiC91]

Werde ja hinfahren zur Werkstatt nur sind die wie erwähnt in Urlaub gerade.

Hab nochmal 2 Videos mit meiner GoPro gemacht. Hier hört man allerdings das Geräusch so gut wie garnicht. Ich glaub das MIC vom IPhone ist einfach nichts oder es lag daran das ich nicht gleich nach dem fahren ein Video gemacht hab sondern ca. 15-20 Min später und um die 70 Grad Wassertemperatur und das Öl nicht mehr so flüssig war.

Vielleicht nehm ich das Geräusch auch viel zu ernst... Unter dem Helm ist das Geräusch nur komischerweise viel lauter wie ohne Helm

https://youtu.be/F5wphnHMaas

https://youtu.be/gDX4sg5KrCE

 

[GSXR Knacker]

Mit dem Smartphone hört sich das immer ein wenig blechern an!
Das was ich jetzt gehört habe, ist garnix!
Ich glaube eher, dass du was hörst, was es nicht gibt!
Ein bisschen rattern und klicken tun sie alle, wenn sie das nicht mehr machen, dann läuft sie nicht.
Ein Steuerkette Rasseln hört man immer.
Fahr sie lieber mal und hab Spaß daran.

 

[SiC91]

Mit dem Smartphone hört sich das immer ein wenig blechern an!
Das was ich jetzt gehört habe, ist garnix!
Ich glaube eher, dass du was hörst, was es nicht gibt!
Ein bisschen rattern und klicken tun sie alle, wenn sie das nicht mehr machen, dann läuft sie nicht.
Ein Steuerkette Rasseln hört man immer.
Fahr sie lieber mal und hab Spaß daran.

Mit Helm hör ich definitiv ein Drehzahlabhängiges klackern/tickern, warum auch immer. Ohne ist es nicht so stark hörbar bzw. ausgeprägt. Ich geh davon aus das es die Ventile sind die durch das flüssige Öl auf Betriebstemperatur hörbar sind. Nur warum sie mit Helm lauter sind wie ohne Helm ist für mich ein Rätsel.Die Werkstatt lass ich trotzdem mal drüber hören.

 

[GSXR Knacker]

Würde ich an deiner Stelle genau so machen!
Wenn Wirklich was wäre, sind es die, die es verbockt haben.
Wie im anderen Forum schon geschrieben, hab ich bisher nichts Bedrohliches gehört, dass dir in irgendeiner Weise bedenken geben soll. Dies ist nur meine Meinung.
Mach dich nicht verrückt! [emoji3]