GSXR K4 600 Arrow Komplettanlage 60mm vs 54mm

[alecompact]

Hey Leute,

habe vor meine jetzt über den Winter komplett für die Rennstrecke umzubauen,
Gabel & Feder
Federbein
PowerCommander
Quickshifter
Kurzhubgasgriff
Abstimmen lassen

Jetzt darf natürlich eine Komplettanlage nicht fehlen, hätte 2 Angebote, beide wurden schon auf 600er Gixxn bewegt.
Wo liegt der Unterschied zwischen 60mm und 54mm ?
Preislich liegen beide um die 400 €. Die Frage bzgl Unterschied oder welcher Gründe für welchen Durchmesser sprechen konnte mir leider noch keiner so richtig beantworten und Google spuckt zu dem irgendwie auch nichts brauchbares aus.

LG

 

[Erp91]

Hey Leute,

habe vor meine jetzt über den Winter komplett für die Rennstrecke umzubauen,
Gabel & Feder
Federbein
PowerCommander
Quickshifter
Kurzhubgasgriff
Abstimmen lassen

Jetzt darf natürlich eine Komplettanlage nicht fehlen, hätte 2 Angebote, beide wurden schon auf 600er Gixxn bewegt.
Wo liegt der Unterschied zwischen 60mm und 54mm ?
Preislich liegen beide um die 400 €. Die Frage bzgl Unterschied oder welcher Gründe für welchen Durchmesser sprechen konnte mir leider noch keiner so richtig beantworten und Google spuckt zu dem irgendwie auch nichts brauchbares aus.

LG

Das kommt jetzt darauf an.
Bei dem Unterschied denke ich, dass die 60mm die "modernere" Variante ist, da mittlerweile herstellerübergreifend sehr oft 60mm benutzt wird. Mit 60mm hast du, denke ich, mehr Möglichkeiten was Endschalldämpfer angeht, da dieser Anschluss, wie gesagt, relativ verbreitet ist.
Ob das den Gaswechsel positiv, negativ oder überhaupt beeinflusst ist fraglich, allerdings nehme ich an, dass 60mm doch minimalst besser ist. Ich nehme auch an, dass die Anlagen sich lediglich im Verbindungsrohr und Auslass unterscheiden, also nicht vollständig. Ich Ich wage zu bezweifeln, dass das auf dem Prüfstand einen erheblichen Unterschied macht.


 

[gixxasixxa]

Ich würd auch 60mm nehmen. Ist glaub ich gängiger und wenn sie eh auf den Prüfstand kommt entsteht da sicher kein Nachteil.

Kannst du mich bitte auf dem Laufenden halten wie du das mit dem Kurzhub regelst? Für die K4 hab ich noch keinen gefunden :/

 

[alecompact]

Okay, dachte mir evtl ist der 60er drehfreudiger oder hat irgendeine besondere Eigenschaft. Abgestimmt wird's so oder so

Kurzhub hatte ich von ttsl im Auge - baut/kauft mir aber gleich der Mechaniker(WiRo falls du aus AT kommst). Könnte dir im Nachhinein nur sagen welchen er verbaut hat. Wird aber noch sicherlich bis März dauern.

http://shop.ttsl.de/product_info.php?cPath=95_132_159&products_id=1607&osCsid=m7pafdjae8182n84jtlnucma64

 

[Erp91]

Ich würd auch 60mm nehmen. Ist glaub ich gängiger und wenn sie eh auf den Prüfstand kommt entsteht da sicher kein Nachteil.

Kannst du mich bitte auf dem Laufenden halten wie du das mit dem Kurzhub regelst? Für die K4 hab ich noch keinen gefunden :/

Fährst du Rennstrecke oder Straße wegen dem Kurzhub?
Wenn du nicht ausschließlich Rennstrecke fährst, bau auf das Gasrohr der Yamaha R6 RJ15 um.
Viel günstiger und geht dann auch durch TÜV und Kontrollern ohne Meckern

 

[gixxasixxa]

Ich fahr beides. Ja des hab ich schon gelesen, dass das auch geht. Aber wenn ich mir die rj 11 von me Bruder anseh dann is mir des auch noch zu viel Weg. Oder ist die rj15 noch kürzer?

 

[Chris Ja]

Würde auch die 60mm nehmen, da es die gängigere Größe ist, wodurch evtl auch auf Rennstrecken wie Assen mit DB limit da eine gute und einfachere Lösung gefunden werden kann.

Bzgl. des Kurzhub habe ich gestern den Ring vom Schwabenmax bestellt. Sollte bis zum Wochenende da sein, werde ihn auch gleich einbauen und berichten

 

[Erp91]

Ich fahr beides. Ja des hab ich schon gelesen, dass das auch geht. Aber wenn ich mir die rj 11 von me Bruder anseh dann is mir des auch noch zu viel Weg. Oder ist die rj15 noch kürzer?

Nein.
Schon ausprobiert?

Wenn nicht hol dir einen von Domino oder Active.

Zum Thema:
Hol, wie gesagt, die 60er.
Aktuell gängige Größe, da kannst du jeden Endtopf draufstopfen. Hab an meiner Bodis auch 60mm.