Honda Dax Monkey 110ccm Minibike einbau

[Steffen K1 600]

Hallo

Passt zwar nicht so zu Suzuki Problemen aber ich versuchs mal, weil ich echt am verzweifeln bin.

Wir haben uns einen Honda DAX Monkey 110 ccm 4T Motor gekauft um diesen in die Minibikes einzubauen.

Es war alles dabei wie CDI, Z?ndspule, Gleichrichter. Der Motor l?uft auf 12V.

Ich weiss aber leider nicht wie das alles angeschlossen werden mu? damit ich einen Z?ndfunken bekomme.

Aus dem Motor kommen 2 Kabelstr?nge raus.
Der eine kommt irgendwo vom Motorinneren und hat 5 Kabel und ist mit einem Stecker mit der CDI Einheit verbunden (6 Pole, einer unbelegt)
Der andere Kabelstrang ( 5 Kabel ) kommt von der Lima.
Bei dem 2. Kabelstrang haben wir dann rumprobiert dabei haben wir diesen Schaltplan benutz. http://www.honda-dax.de/1sp110.htm

Aber bei diesem Schaltplan gehen auch kabel von der CDI zur Z?ndspule, aber an dem CDI Ding ist ja ein Stecker drann der mit dem 1. Kabelstrang zusammen passt.

So und jetzt zur Z?ndspule. Sie hat ein schwarz rotes und ein gr?nes Kabel wobei das gr?ne Kabel mit der Metallplatte an der Z?ndspule verbunden ist die sehr warscheinlich an Masse geschraubt wird. Also bleibt nur noch das eine Kabel ?brig und dieses braucht ja Impulse oder wie.

Hab noch mal 4 Bilder angeh?ngt vielleicht hilft es euch etwas weiter.

 

[Tom]

Schade kann das Bild nicht ?ffnen.

Na ja versuche dir mal so zu helfen. Das Kabel aus der Lima ( 5 Kabelstr?nge)
geht zum Gleichrichter/Regler

Mit dem Massekabel d?rftest du Recht haben.

alles ander m?sste man mal sehen.

Mach doch nochmal neue Fotos und h?nge die in den Beitrag.

 

[Steffen K1 600]

Ja das sind 4 Bilder die mit RAR gepackt sind aber ich stell sie noch mal so rein.

Zur Info auf dem letzten Foto:
Das auf dem Zylinderkopf ist die Z?ndspule (2 Polig?)
Auf dem Motor mit dem gr?nen Stecker ist die CDI (6 Polig)
was rechts am Motor runter h?ngt ist der Gleichrichter (4 Polig)
An dem Limadeckel oben sind die beiden Kabelstr?nge
Der linke Kabelstrang (5 Kabel mit 6Poligen Stecker) passt an die CDI und geht irgendwo ins innere vom Motor.
Der rechte Kabelstrang mit 5 Kabel davon gehen 4 zur Lima und 1 zu einem OT Geber.