K6 750 zu langsam / Drezahlprobleme

[HanseGixxer]

N'abend zusammen,
ich habe da mal eine eventuelle K6 Neuling Frage.
Da die Autobahn eben so schön leer war und das Wetter gepasst hat, dachte ich ich fahr die Suzi mal eben aus.
Also Motor schön warm gefahren auf dem Weg zur Autobahn und dann Gas gegeben. Bei 180km/h in 6 Gang geschaltet und voll auf dem Gas geblieben. Doch was war das? Bei Tacho 240 war Schluss... ok, zweiter Versuch ein Gang runter, Vollgas. Diesmal ging der Tacho höher aber mit ganz minimalen Zündaussetzern, sodas man vielleicht 1, 2 km/h verloren hat, dann wieder Leistung. Insgesamt ging der Tacho bis ca. 255km/h dann hab ich noch mal hochgeschaltet und wieder Tempo verloren trotz Vollgas.

Was sagt ihr dazu? Kommt mir etwas seltsam vor.

Mal die Eckdaten:
Maschine hat 9500km gelaufen
12.000er Inspektion grad bekommen
Witterung: leichte feuchte Luft bei ca. 12Grad.
Gewicht des Fahrers: 95kg hab mich aber schön klein gemacht

Über Tipps wäre ich dankbar, ich halte das Verhalten, vor allem mit den minimalen Zündaussetzern für nicht normal

Gruß,
Daniel

 

[Nitro Chris]

Hast du übern Winter was am Bike gemacht? Wie war der Tankfüllstand übern Winter? Ansonst schau dir mal Lufti, Kerzen an. Hatten auch scho das Prob das es am Kraftstoff lag.

 

[HanseGixxer]

Ne übern Wintern nichts gemacht. Stand auch beim Händler, habe sie letzten Herbst gekauft und seit einer Woche bei mir.
Kraftstoff war frisch, habe ca. 2 neue Tankfüllungen schon durchgejagt.
Hmmm werden bei der 12.000er nicht die Kerzen getauscht oder mindestens Luffi gecheckt?

 

[Mülla]

Bei der 12000 werden Kerzen/Luftfilter/Öl/Ölfilter, meisstens auch Brems -und kühlflussigkeit gewechselt also normalerweise kann es daran nicht liegen wenn die inspek richtig gemacht wurde...

 

[HanseGixxer]

Das hoffe ich doch, war immerhin Suzuki Vertragswerke dran. Von den Symptomen würden es ja passen. Keine volle Leistung obenraus. Leichte Zündaussetzer bei hoher Drehahl/Leistung. Klingt irgendwie etwas nach Spritmangel oder???
Evtl. Werd ich mal nachher den Händler anrufen und fragen was da los ist. Hab schließlich Garantie...

 

[Nitro Chris]

Hab schließlich Garantie...

Dann nichts selber dran machen, ab zum Händler und gut ist es.

 

[HanseGixxer]

Ja denke das wird die Maßnahme der Wahl sein und dann mal schauen was Phase ist.

 

[Marc]

Was müsste den die K6 750er an Endgeschwindigkeit bringen?
Mehr als 255km/h sollte aber schon drinn sein.
Lass das einfach mal bei deinem Händler nochmal prüfen. Dafür sind die ja da.
Gib bescheid, wenn Du näheres weist.

 

[HanseGixxer]

Also in den Papieren steht was von Vmax 290km/h. Also sollte 280km/h auf dem Tacho kein Problem sein meiner Meinung nach.
Wie ist denn eure Erfahrung? Erreicht ihr Top Speed im 5 oder 6 Gang?

 

[G-Star]

Im 6. Gang komme ich lt. Tacho auf 282 km/h
Und im 5. Gang (hab mal vergessen zu schalten) waren es mal knapp 270 oder so.

 

[trip]

290 kmh geht keine 750 er , und steht auch nicht im Schein 280 kmh werden es sein gehts sie aber real auch nicht so um die 270-272 kmh .....

 

[HanseGixxer]

Hast recht, stehen 280 drin...trotzdem deutlich mehr als 240...und wenn auf dem Tacho am Ende 270 km/h stehen ist ja auch ok, aber im 6. 240 find ich dann doch etwas mau.
Also ich habe mal den Händler angefunkt und ihm das Problem per Mail geschildert (ans Telefon ging heute morgen um 9 noch keiner ). Mal sehen was dabei rauskommt.

 

[andy_berlin]

Was hast du denn fürn Auspuff dran? Original?

 

[j_k1987]

Was müsste den die K6 750er an Endgeschwindigkeit bringen?
Mehr als 255km/h sollte aber schon drinn sein.
Lass das einfach mal bei deinem Händler nochmal prüfen. Dafür sind die ja da.
Gib bescheid, wenn Du näheres weist.

Also ich hatte meine 750 K7 letztes Jahr im Sommer auf 285 km/h laut Tacho Und es wäre ech evtl noch ein bissel mehr drin, wenn ich nicht hätte Bremsen müssen
Es kommt glaube immer ganz drauf an, wie die Maschine eingefahren wurde!

Gruß

 

[Arlen Ness]

Schau dir mal die kette an wenn sie schlaff ist geht ne menge verloren. hatte letztens auch nur 270 geschafft obwohl 295 schon mal auf dem tacho standen .grund dafür ist mein kettenkit total runter

 

[Prinz Peng]

Vielleicht ist sie auf 98 PS gedrosselt.

 

[HanseGixxer]

Nene Drossel ist nicht drin, wobei dann 255 mit Drossel schon wieder etwas viel wäre :P

Kettenkit ist neu.

Also ich habe mit dem Händler/Werkstatt gesprochen. Er sieht 2 Möglichkeiten:
1. Durch die "lange" Standzeit seit August letzten Jahres könnten sich möglicherweise minimalste Ablagerungen an den Einspritzdüsen gebildet haben, die die Spritzufuhr hemmen. Genaueres könnte er nur in der Werkstatt prüfen. Diese Ablagerungen sollten sich durch Gebrauch normalerweise lösen.

2. In der Vergangenheit ist wohl ab und zu aufgefallen, dass der Gangsensor durch längere Standzeit verschlammt/defekt geht, da dieser in einem Ölbad liegt. Das macht sich dadurch bemerkbar, dass ab und zu der falsche Gang angezeigt wird. Zum Beispiel statt des 1 der 2. Folge: Da die einzelnen Gänge (mit Ausnahme des 5.) gedrosselt sind gibt das Motorsteuergerät ein falsches Signal und beschränkt die Leistung falsch.

Das würde erklären, warum sie im 5. Gang ordentlich hochdreht, aber im 6 nicht. Und tatsächlich das Problem mit der falschen Anzeige konnte ich jetzt schon ein paar mal beobachten, dass für einige Sekunden ein falscher Gang angezeigt wurde.

Er hat mich gebeten das nochmal zu beobachten und wenn sich keine Änderung ergibt einen Werkstatttermin zu machen, dann prüfen die das und tauschen da ggf. was. Händler hat einen super Eindruck gemacht, war sehr bemüht mir das zu erklären und hat mir zugesagt sich der Sache dann anzunehmen. So stell ich mir einen Händler des Vertrauens vor. Jetzt muss er nur noch seinen Geschäftssitz 150km in meine Richtung verlegen, damit ich nicht so lange fahren muss :P

Ich halte euch auf dem Laufenden!

 

[HanseGixxer]

Neuer Testtiefpunkt...
Gestern habe ich sie aus der Werkstatt geholt wegen des Umfallers und neue Reifen drauf.
Ab auf die Bahn und siehe da: Im 6. Gang war bei ungünstigen Windverhältnissen bei 220km/h Schluss. Auch im 5 ging sie nicht deutlich weiter.
Werd jetzt mal einen Werksatttermin machen, kann mir aber echt nicht erklären was da los sein könnte.

 

[marky marc]

Moin Moin,

gibt es schon neue Erkenntnisse? läuft sie jetzt wieder richtig rund?
ich habe im Moment das gleiche Problem, vorher laut Tacho 294 nach der Winterpause und einem Ölwechsel + Klappe deaktivieren nur noch 250Km/h egal ob im 5ten oder im 6ten Gang

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hast du die Zündkerzen gewechselt?

 

[G-Star]

Moin Moin,

gibt es schon neue Erkenntnisse? läuft sie jetzt wieder richtig rund?
ich habe im Moment das gleiche Problem, vorher laut Tacho 294 nach der Winterpause und einem Ölwechsel + Klappe deaktivieren nur noch 250Km/h egal ob im 5ten oder im 6ten Gang

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hast du die Zündkerzen gewechselt?

Der User war zuletzt vor nem halben Jahr online.
Und der Thread ist sogar noch älter.

Von daher darfst du nicht auf eine Antwort hoffen.