Meine K6 ist jetzt vorerst nur noch für die Renne ...

[lomax]

Sieht doch nicht schlecht aus - oder ?



Freue mich schon auf's Ausprobieren

Gruß

lomax

 

[Goldfischentsafter]

Schickes Ding...is das ne Komplettanlage von Sebring?
Was hast du noch alles gemacht außer Rennverkleidung?
Soziusrasten würde ich noch demontieren...bastel dir da lieber ne schicke Auspuffhalterung..

Goldfisch.

 

[Thomas91]

Sieht schick aus, überlegs mir derzeit auch ,aber erstmal nächstes jahr auf die rennstrecke testen obs auch echt was ist.

Wirst aber wohl andere Bremszangen brauchen wenn auf der atrecke fahrst, sonst wirst bald probleme bekommen!

 

[lomax]

"Gemacht" ist nicht sooo viel.

- Dr. Feinbein-ECU
- 4x lange Ansaugtrichter
- 190/55er Hinterradreifen
- SpeedoDRD
- 15er Ritzel
- zurückverlegte Original-Rasten (Adapterplatte)
- LSL Sturzpads an Rahmen und Achsen
- Rahmenverstärkung (Rückruf) ist auch drin

...ist nur ein Sebring-Endtopf von 1998 !! War ursprünglich für die CBR 600 F gebaut worden, paßt aber ganz gut an die GSX-R. Leistungsmäßig spüre ich keine Einbußen, auf dem Nürburgring ging die Fuhre sehr gut damit.
Er ist leiser als die orig. Keule und hat keinen herausnehmbaren DB-Eater. Sollte eigentlich auch nur für die Renne sein, habe ich aber auch auf der Straße gefahren.

Ja, das Fading der orig. Bremszangen ist bekannt und ich habe es auch schon erfahren. Als die Bremse "weich" wurde, habe ich deie Hebelposition neu eingestellt, dann habe ich damit gut leben können.
Alles, was teuer ist, lasse ich aber erst mal sein. Ich begnüge mich gerne mit Minimallösungen, damit die Regierung halbwegs ruhig bleibt

Gruß

lomax

 

[rostacs]

schöne rakete macht nen guten eindruck. hast schon was geplant für nächste saison? vielleicht läuft man sich übern weg

 

[Thomas91]

200€ bekommst normal top zangen gebraucht! Aber wenn du so noch klar kommst dann passts eh

Macht aber sicher mächtig fun auf der rennstrecke, freu mich schon auf nächstes Jahr

 

[lomax]

Geplant ist noch nichts. Bin aber bisher nur in Hockenheim (Speer) und NBR (MSC Porz) unterwegs gewesen. Auf jeden Fall werde ich auch den Bilster Berg in 2013 unter die Räder nehmen.
Wer also mal die "134" sieht und ein blaues Männchen drumherumlaufen sieht - das ist meine Wenigkeit

Im Originaltrimm habe ich als GSX-R-Neuling und HHR-Unerfahrener (war nur einmal 2011 mit meiner GSX 1200 da, siehe Avatar) eine 2:01 gefahren. Jetzt soll natürlich die 2-Min. Marke fallen !

Sobald ich was auf dem Schirm habe, kann ich es ja mal kundtun

Gruß

lomax

 

[Goldfischentsafter]

Vielleicht schauste dich mal noch nach Motorseitendeckelschonern (geiles Wort ) um...selbst bei nem Ausritt ins Kiesbett ohne Sturz machste dir die Dinger zur Sau.
Ansonsten is es ja ne prima Basis. Der Rest kommt eh nach und nach...je nach Bewilligung durch die Regierung^^

Viel Spaß damit.

Goldfisch.

 

[darkfield]

Hi Lomax, ich bin auch schwer am überlege, mein Moped fürs nächte Jahr nur für Renne um zubauen. Meine Empfehlung, auf jeden Fall Rennreifen und Reifenwärmer.

War vor knapp 3 Wochen in OSL mit K3 (sind zwar nicht schlecht, aber auch keine reinen Rennreifen) und ohne Weifenwärmer. 2 Runden zum Warmfahren, dann gings erst richtig los und dann war der Turn auch schon fast zu Ende. Hab mich total geärgert, weil viel Fahrzeit verschenkt.

Die erwähnten Deckelschützer würde ich dir auch Empfehlen. Hab in Groß Dölln meinen Limadeckel angescheuert und der kostet neu mehr als die Schutzdeckel. Zusätzlich noch Rahmen- und Schwingenschoner. Kosten auch nicht die Welt, schützt aber extrem.

Würde dir die R1 Sättel mit Stahlflex (mit 2 einzelnen Leitungen von der Pumpe zu Sattel) empfehlen. Wenns Geld reicht noch ne RCS19 und dann ist die mehr als ausreichend. Vorerst zumindest

Bilsterberg wird auch bei mir öfter auf der Liste stehen, da nur 70Km entfernt :146


Ansonsten viel Spaß und vielleicht sieht man sich ja mal auf der einen oder anderen Strecke.

 

[lomax]

Hallo Darkfield - ha, dann können wir den "GINO" machen

Danke für eure Tipps

lomax

 

[lomax]

So,

R1 (RN12) - Sättel habe ich auch schon in der Garage liegen und passende Adapter aus Titan. Dazu noch einen Satz Braking-Felgen mit Braking Bremsscheiben. Jetzt muß es nur endlich wärmer werden, dann wird geschraubt.

lomax

 

[Salut]

Gute Entscheidung
Bin auch noch in den letzten Zügen.

 

[Thomas91]

Sehr gute Entscheidung. Ich bin Gespannt wie sich meine neuen Zangen machen

 

[lomax]

Vorbereitung für 2013 vorerst abgeschlossen:

dazu kamen noch:

- Braking B-One Felgen mit Wave-Scheiben
- die RN12 Sättel sind montiert
- einige Aufkleber




Erster Termin sollte MSC Porz NBR am 30.4. sein -- Wetterprognose ist aber besch....

Gruß

lomax