Mode Schalter/Modus wechseln K9

[steverino]

Servus!

Gestern bei den finalen km auf die 1k auf der Bundesstraße mal ein bisschen den Mode Schalter ausprobiert und dabei ist mir aufgefallen dass ich in der Fahrt den Modus zwar schalten kann (A B C usw usf) aber die Anzeige dann nicht mehr verschwindet. Normal ist sie aus, man muss ein paar Sekunden auf dem Schalter bleiben, dann leuchtet sie auf, man wechselt den Modus, wartet und die Anzeige verschwindet wieder.

Aber dies war gestern beim fahren nicht der Fall, heisst dass das man den Modus nur im stehen wechseln kann?

mfg
stephan

 

[Donpedro]

Ich glaube sobald du einemal in der Modivariante bist muss du das Motorrad erst ausmachen und dann erneut starten.
Um in die Modiauswahl zu kommen muss du nämlich bei der Zündung den Mode Knopf drücken.
Also ich schlage vor einfach ausmachen und ohne den Mode Knopf zu drücken ganz normal die Maschine anmachen.

 

[Moki]

Du bist immer im A-Modus =100% Leistung.
Standardmäßig ist die Anzeige aus.
Beim Aktivieren eines anderen Modus durch längeres Gedrückthalten des Schalters wird 1. der Modus gewechselt und 2. die Anzeige eingeschaltet.

Modus B reduziert meines Wissens nach die Leistung bis zu eniem bestimmten Drehzahlbereich und gibt dann wieder 100% frei,

Modus C reduziert, soweit ich mich erinnnere die Leistung komplett auf ca 70%. Ist von

Kann von Vorteil sein wenn Du zB im Regen fährst..

 

[Baumi K9]

so nen müll können nur die japser dran bauen.

von mir aus hätten die den mist garnicht erst einbauen brauchen oder

oder will mir jemand erzählen das er den scheiß braucht???

grüße

 

[steverino]

also bleibt nur die anzeige aktiviert der modus wechselt aber schon bei der fahrt?!
sobald ich die zündung ausmache und wieder an, ist automatisch modus a wieder aktiv - das stand in der gebrauchsanleitung...

thx für die antworten

 

[Baumi K9]

richtig,beim einschalten haste immer modus a,dann kannste während der fahrt frei wählen aber wozu

grüße

 

[rostacs]

den unterschied zwischen a und c solltest du aber schon merken

wenn ich während der fahrt wechsel is der neue modus drin wenn ich das nächste mal schalte. bei meiner 600er fühlt sich der 3te gang dann an als wenn man bei 60 kmh in den 6ten schaltet

sehs ja ein das es bei na kilo im regen sinn machen könnte 2 mods reinzupacken, bei der 600er is es aber total über

 

[steverino]

war nit lang im anderen modus, hab mir gedacht zum einfahren muss der a mode reichen

wollts nur wissen!

sinn und zweck der ganzen sache, bitte ohne mi ausdiskutieren

 

[Vapor]

Nur mal so aus neugier
Frage:
wäre es dann nicht auch möglich beispielsweise einen Gasanschlag elektronisch zu umgehen oder eben eine leistungs Steigerung zu erreichen ohne dass es bei einer allgemeinen verkehrskontrolle auffällt?

 

[Reeko]

Nur mal so aus neugier
Frage:
wäre es dann nicht auch möglich beispielsweise einen Gasanschlag elektronisch zu umgehen oder eben eine leistungs Steigerung zu erreichen ohne dass es bei einer allgemeinen verkehrskontrolle auffällt?

sitz den rest deiner 34ps-zeit aus, hast mehr davon! der grossteil hier hat es auch (vielleicht gerade deswegen?!) überlebt.

 

[PHOENIX_SQUAD]

Hab das mal mitbekommen, dass einer sich die Drosselblenden bei einer R1 ausgebaut und dann als "Ersatz" für den Gaswegbegrenzer einen Kurzhubgasgriff eingebaut hat. Das ganze auch damits bei ner Kontrolle nicht auffällt. Er ist ne ganze Woche draufgeblieben bevor er sich geschmissen hat. Meine Empfehlung: Sei tapfer und halte durch. Ich muss auch noch ne Woche meine 750er streicheln, bevor ich fahren darf.

OnTopic: Regeln die ABC Modi nicht nur die Gasannahme? - Mir wurde vom Suzuki Händler gesagt, dass egal in welchem Modus man ist, die Maschine immer 150 PS hat, und nur die Gasannahme verzögert wird.

 

[AyerLaVi]

A = Volle Leistung / Volle Gasannahme
B = Volle Leistung / Verzögerte Gasannahme
C = reduzierte Leistung / Verzögerte Gasannahme

 

[Jaden]

Richtig, du bist automatisch im A Mode, wenn du das Moped startest.

Wenn du den Mode allerdings wärend der Fahrt wechselst, wird dieser dauerhaft angezeigt.

(selbst wenn du wieder in den A Mode zurückwechselst)

Wozu ist der Modewechsel gut?:

Ich kenne Leute, die wechseln in den C Modus um Sprit zu spahren, wenn es mal nicht fix vorwärts gehen muss.

Habs allerdings nie getestet.

 

[Nitro Chris]

Wie willst du ein Mechanisches Bauteil elektronisch umgehen?? Technisch ist das nicht machbar! Und wie Reeko und PHOENIX_SQUAD scho richtig sagten, durchalten und alles beim alten belassen.

Denke es ist alles gesagt von daher

Falls noch Fragen offen ind zum eigendlichen Thema, bitte PN an mich. Dann kann der Thtread wieder geöffnet werden.