Motortuning extrem

[Michinightrider]

Hat einer von euch seinen 1000er Motor getunt oder tunen lassen?

Ich meine nicht nur Luftfilter, Auspuff und PC sondern Kopfbearbeitung
Pleuel, Kolben/Verdichtung etc.

Interessieren würde mich dabei was es gekostet hat und was dabei am
Rad auf dem Prüfstand an Mehrleistung rausgekommen ist.
Also ob es sich nach eurer Meinung gelohnt hat.

Freue mich auf viele Beiträge.....

 

[andy_berlin]

Suzuki Racing Team | Ansaugtrichterkit


hier kannst mal nachschauen was das Suzuki Racing Team verkauft...

ich habs ned gemacht, mir reichen die 85kW...

 

[str-500]

1000er k4
-kopf bearbeitet
-yoshimura nocken
-arrow kpl. anlage
-k+n
-yoshimura ansaugtrichter
-g-pack
-powercomander
180ps am rad

 

[Gorby]

Stellt sich nur die Frage ob es jemand aus unseren reihen an einer 1000er wirklich noch braucht.

 

[Michinightrider]

1000er k4
-kopf bearbeitet
-yoshimura nocken
-arrow kpl. anlage
-k+n
-yoshimura ansaugtrichter
-g-pack
-powercomander
180ps am rad

Das hört sich schon gut an als "Gesamtpaket"
Darf ich mal fragen, was die Kopfbearbeitung und die Nocken gekostet haben?

------------ Dieser Beitrag wurde um 22:27 geschrieben, der vorherige um 22:22. ------------​

Stellt sich nur die Frage ob es jemand aus unseren reihen an einer 1000er wirklich noch braucht.

Wie ihr braucht nicht mehr Leistung?
Du hast natürlich recht, wenn man nur von "A nach B" kommen will.
Aber viele von euch fahren doch auch auf der Rennstrecke, oder?

 

[Gorby]

Klar fahren viele auf der Renne. Doch auch liegen dabei immer mehr auf der Nase.

 

[Michinightrider]

Klar fahren viele auf der Renne. Doch auch liegen dabei immer mehr auf der Nase.

So meinst du das

Das kann natürlich passieren, wenn man es übertreibt.
Besonders mit viel Leistung.
Da kann schon mal die Kurve zu schnell auf einen zukommen.

 

[Gorby]

So meinst du das

Das kann natürlich passieren, wenn man es übertreibt.
Besonders mit viel Leistung.
Da kann schon mal die Kurve zu schnell auf einen zukommen.

Schlimmer ist aber das herausbeschleunigen.

 

[Michinightrider]

Kann ich mir gut vorstellen, wenn man zu früh den Hahn aufmacht.
Ich fahre ja noch keine Kilo Gixxer, habe es aber evtl. nächstes Jahr vor.
Mit meinem Mutterschiff (Hayabusa) habe ich da mehr Probleme beim
Anbremsen. Das Teil ist einfach zu schwer .....

 

[andy_berlin]

1000er k4
-kopf bearbeitet
-yoshimura nocken
-arrow kpl. anlage
-k+n
-yoshimura ansaugtrichter
-g-pack
-powercomander
180ps am rad

hört sich nach 3x GSX-R an (also nur preislich gesehen)

 

[Michinightrider]

Ich denke mal das war nicht billig für 20PS mehr.
Aber ich finde es trotzdem cool.
Hut ab Andy.
Ich finde es super, wenn man so ein richtiger "GSXR Freak" ist. :-)

Die Nocke wird so um die 1000€ kosten (nachgegoogelt)
Kopfbearbeitung je nach Aufwand auch heftig....

 

[Organspender]

Vieleicht auch ganz Interessant für den der's braucht.
LKM TUNING KITS
oder
http://www.tuningcompany.de/

 

[Michinightrider]

Super Info !
Auf LKM hätte ich auch selber kommen können
Da gehen die Preise aber richtig ab, wenn man die 200PS erreichen will.

Hast du schon Erfahrungen mit denen gemacht ?
Man kann ja viel schreiben, wenn der Tag lang ist....

 

[Knoby]

Klar fahren manche hier auf der Renne, aber wer sagt denn, dass mehr Leistung immer gleich schneller macht?

 

[G-Star]

Klar fahren manche hier auf der Renne, aber wer sagt denn, dass mehr Leistung immer gleich schneller macht?

Richtig!
Denn ab einer bestimmten Grenze ist genau das Gegenteil der Fall.

Was nützt ein nervöser Bock, wenn mich die ausgeglichenen, gut beherrschbaren Moppeds, bei denen man eher bedenkenloser mal den Hahn aufreissen kann, dann doch überholen.

Bringt wohl eher nur was wenn ich auf der Bahn geradeaus fahren will.

 

[Michinightrider]

Ok Jungs. da habt ihr natürlich Recht.
Ich fahre aber nicht unbedingt um die beste Zeit zu fahren sondern
auch um Spaß zu haben und da gehört bei mir eben viel Leistung dazu.
Ist aber mein ganz persönliches Empfinden.
Wenn die Bahn frei ist drehe ich schon mal gerne auf, steh ich auch zu.

Bin ja auch ziemlich neu hier und dachte, der Eine oder Andere "Technikverrückte"
kann mal ein paar Erfahrungen oder Infos zum Besten geben.

Eine Grundsatzdiskussion lag mir fern.

 

[Borsti]

Guck mal hier !
Vielleicht ist da was bei.

Suzuki Tuning-Kits

 

[Luigi]

Tuning GSX-R 1000

hier haste mal die Preise wenns n Profi macht, wer vieles selber machen kann und will oder irgendein unerfahrenen Schrauber (also ne normale Werkstatt, die des no net oft gemacht hat) nimmst, wirds sicher günstiger

nötig ises allemal NICHT, und ausfahren, wer des hier behauptet dass er des kann, bitte

Da hol ich mir für des Geld lieber alle 2 Jahre die neue Kilo und bin technisch bei allem aufm neuesten Stand, aber des is ja jedem selber überlassen

 

[andy_berlin]

Boah das sind ja Preise wie beim Auto!
Ich bewundere die Fahrer, die so viel Geld ins Bike stecken, die Lieben ihre GSX-R!!!

 

[Langer]

Klar fahren manche hier auf der Renne, aber wer sagt denn, dass mehr Leistung immer gleich schneller macht?

Genau Richtig wer sagt denn eigentlich das man damit dann schneller ist. Ich fahre regelmäßig Rennstrecke und bin der Meinung das ich manchmal mit der 750 schneller wäre als mit der 1000. Die ist mitlerweile einfach zu stark geworden, wenn was verändern dann doch bitte die Handlichkeit, Fahrwerk, Bremse und die ganze Fahrbarkeit. DAs bringt was und nicht immer mehr Leistung, damit muß man erstmal umgehen können.

Gruß Langer