Rasseln beim fahren (vorallem zwischen 3000 und 4000 u/min)

[Knotty]

Hi Freaks,

meine gixxer rasselt immer wenn ich komplett vom Gas gehe. Besonders zu Hören im bereich von 3000-4000 u/min.

Weiß einer woran das liegen könnte? Vielleicht Ventile oder doch Kettenspanner?

Hab eine 2000er 750er letzte abgestempelte Inspektion im Checkheft war bei 25500 km. Hab jetzt gut 35000 km auf der Uhr.



Grüße

 

[Jaden]

Also die Steuerkette müsstest du auch im Stand hören (rechts unterm Tank)

Ansonsten könnten es natürlich auch die Ventile sein.

Was aber ganz wichtig ist, halte wärend der Fahrt mal dein Windschild oder Spiegel (vorallem Spiegelgläser) fest !

Ich dachte letzte Woche noch aus meinem Motor käme ein metallisches Klappern, dabei waren es nur die Spiegel (die Analyse hat ein wenig gedauert )

 

[Knotty]

Was aber ganz wichtig ist, halte wärend der Fahrt mal dein Windschild oder Spiegel (vorallem Spiegelgläser) fest !

Ich dachte letzte Woche noch aus meinem Motor käme ein metallisches Klappern, dabei waren es nur die Spiegel (die Analyse hat ein wenig gedauert )

Das wäre natürlich sehr peinlich, denn ein metallisches Klappern ist es. Aber ich kann mir irgendwie nich vorstellen, dass es davon kommt weil ich es höre wenn ich nur 30-40 km/h in einer windstillen tiefgarage fahre oder bei 170 km/h und vom gas gehe.

Probieren werde ich es aber trotzdem.

 

[aaal]

Bei meiner 2001er hat man die Kette sehr deutlich im Leerlauf gehört und auch bis ca 4.000rpm.
Sobald der Motor warm war, war nichts mehr zu hören.

Ursache: Kettenspanner fiel fast auseinander, wurde zum Glück beim Ventile einstellen entdeckt.
Kilometerstand lag bei ~25tkm

 

[Knotty]

Dieses Rasseln hört man bei mir immer. Ob direkt nach dem Start oder nach 300km fahrt.

Steht bei der 36000er das Ventile einstellen an? Weil dann stell ich se inne Werkstatt lass das Spiel kontrollieren und sag dem Knecht er soll sich mal den Spanner anschauen.

 

[aaal]

Steht bei der 36000er das Ventile einstellen an?

Kommt drauf an, wann es das letzte mal gemacht wurde. Im Normalfall alle 24tkm, also 24tkm, 48tkm, ...

 

[Knotty]

Kommt drauf an, wann es das letzte mal gemacht wurde. Im Normalfall alle 24tkm, also 24tkm, 48tkm, ...

Ja, dass kann ich leider nich beantworten. Im Checkheft is ne abgestempelte Inspektion bei 25tkm drin (Hab se jetzt erst mit 32tkm gekauft).

 

[aaal]

Ja, dass kann ich leider nich beantworten. Im Checkheft is ne abgestempelte Inspektion bei 25tkm drin (Hab se jetzt erst mit 32tkm gekauft).

Wenn bei 25k eine gemacht wurde, dann wäre nächstes Ventile einstellen bei 49k bzw 4 Jahre später fällig. (laut Wartungsplan Suzuki)

 

[Knotty]

Ja dann fahr ich bis zur 48er und lass mal rasseln. Wenn es schlimmer wird lass ich se mal untersuchen.

 

[aaal]

Ich will dich nicht beunruhigen, aber beim Kettenspanner kann das böse ausgehen..

 

[Koalbär91]

meine rasselt auch im kalten zustand. Sobald sie warm gefahren wurde wird es deutlich leiser. Wenn das geräusch im warmen zustand auch lauter wird würd ich nicht mehr fahren und das wechseln lassen.

 

[Knotty]

Bei mir macht es eig. kein unterschied ob kalt oder warm....is immer gleichbleibend. Ein Rasseln hört man z.b. auch wenn ich den 1. oder 2. gang aufdreh und die drehzahl schnell steigt.

Werd ich auf jeden fall weiter beobachten und wenn es mir zu ungeheuerlich wird, dann stell ich se in die Werkstatt

 

[Koalbär91]

hmm dann würde ich da wirklich genau drauf hören. Wenn der SKS kaputt geht hast ein motorschaden.