Schaltschema umstellen

[Trüffelsau]

Nabend!

Könnte mir jemand kurz bestätigen das es nicht möglich ist mit TRW Lucas Rasten das Schaltschema umzustellen? Schaltgestänge eckt an der Kühlmittelpumpe an?!

Recht herzlichen Dank!


MfG
Stefan

 

[Bildhauer]

'Nabend, wenn du doch siehst dass es aneckt, dann passts wohl nicht. War eine Einbauanleitung dabei? Gibts Online Anleitungen?

Ausserdem wieso Schaltschema umstellen?

 

[ROBERT23]

Warum umstellen, macht das schneller????????

 

[grifo]

ich finds cool! da stellt einer ne Frage und dann kommen immer Gegenfragen!

 

[Ralph]

Trüffelsau hat eine technische Frage gestellt und nicht um eine Meinung gefragt. Ist doch ganz einfach. Wer nichts zum Thema zu schreiben hat, schreibt einfach nicht. Wer was weiß, darf auch gerne antworten

 

[Goldfischentsafter]

Schonmal probiert die Rastenanlage in eine andere Position zu bringen und dann das Schaltschema umzukehren?
Ich glaube das mit dem umkehren geht nicht bei jeder Rastenposition. Vorausgesetzt du kannst mit der neuen Position fahren ;-)

Goldfisch.

 

[Christopher]

Hat mit der restlichen Raste eig. nix zu tun obs geht, der Schalthebel hängt unten am Motorgehäuse, nicht an der Raste.

Hast den Schalthebel denn unten schon soweit es geht nach hinten gesetzt um mit dem Gestänge von der WaPu weg zu kommen?
Gibt da ja mehrere Löcher um den Hebel je nach bedürfnis zu positionieren.

 

[Nitro Chris]

Schau mal in den Thread rein.
Da wurde das Thema auch besprochen ( Seite 2 ).

http://www.gsxr-freaks.info/vb/forum/threads/17754-Umkehrschaltung-750-K7/page2

 

[Trüffelsau]

Warum umstellen, macht das schneller????????

Meines wissens nach bringst mind. 2,4 wenn nicht sogar 2,7 PS also sollte es schon schneller machen oder?


Versucht hab ich bis jetzt noch garnix, habs mir nur mal angeschaut. Die Frage kam nur auf als ich's mir beim Ritzelwechseln mal angeguckt hab und nicht erkennen konnte wie und ob es überhaupt funktionierne soll.

Danke mal für die hilfreichen Kommentare

 

[Bildhauer]

Warum sollte das Leistungszuwachs bringen? (Wenn es wirklich stimmt klär mich auf, ich wüsste aber grade nicht wie das gehen soll). Du kannst damit in großer Schräglage noch hochschalten, in Situationen wo du sonst den Fuß nicht mehr unter den Hebel bekommst weil kein Platz ist. Ausserdem hast du eine bessere Kontrolle wenn du weiter mit den Ballen bzw dem ganzen Füß oberhalb der Raste bleibst, andere Vorteile fallen mir grad nicht ein.

 

[Thomas91]

Schalthebel Befestigung einfach an den hinteren Befestigungspunkt abmachen, habe ich eben auch gemacht, dann kann man das Schaltschema umstellen!

Vorteile gibts nur auf der Rennstrecke, man kann in höherer Schräglage noch immer hoch Schalten was sonst nicht geht, sehr nervig bei einer 600er die eh wenig Kraft hat und vor der Kurve muss man schon ein gang höher Fahren da man sonst in den Begrenzer kommt.

Nur eine Umstellung ist es sicher, habe meine eben umgestellt und hoffe ich komme damit in Brünn klar, denn in Most nervte das mächtig immer im höheren Gang zu Fahren...

 

[Goldfischentsafter]

@Bildhauer: Ich glaube das mit dem Leistungszuwachs war eher ironisch gemeint, so alsAntwort auf die Gegenfrage von Robert.

Goldfisch.