Suzuki 750 K8 alles tot

[firari]

Hallo allerseits

meine Suzuki hatte bis jetzt keine Probleme, heute aber war es so, dass alles tot war. trotz Zündung an, bleibt alles auf dem Tacho aus. Sporadisch macht die Drehzahlnadel eine kleine Runde sonst ist nix da.
Spannung knapp 12V, kurz booster dran gehalten nix passiert. Alle Sicherungen auf Durchgang geprüft, OK. andere Batterie dran gehalten auch nix. selbst kein klackern seitens der Elektronik. Starter-Relais getauscht, auch nix. Tacho bleibt tot, als ob es keine Spannung kriegt oder Zündung keine Spannung „freigibt“.
Vor 3-4 Wochen Lenkungsdämpfer ausgetauscht da diese Fehler angezeigt hat.
wäre auf Unterstützung dankbar.

 

[GSXR Knacker]

Neue Batterie wird wahrscheinlich Abhilfe bringen. 12V sind bei neueren Bikes viel zu wenig.

 

[firari]

ich habe noch eine zweite K8 in der Garage, die Batterien und habe ich untereinander getauscht. beide haben ausreichend Power um die Maschinen zu starten.
an dieser zweiten K8 habe ich alle Relais und Sicherungen nacheinander entfernt und keins hat das ausgelöst was ich aktuell mit meinem an Problem habe.

 

[Judy750S]

Ich würde mir erst mal die ganzen Sicherungen anschauen!
Evtl. ist ja da eine kaputt gegangen!

 

[firari]

ich habe alle Sicherungen durchgepiepst und alles in Ordnung.
Tacho bleibt immer aus.

 

[GSXR Knacker]

Zündschloss defekt?

 

[firari]

Zündschloss defekt?

wie kann man es kontrollieren?

 

[GSXR Knacker]

Stecker abziehen und mit dem Multimeter im geschalteten Zustand durchklingeln.
Die K8 wird über eine Wegfahrsperre verfügen, demnach kann auch hier ein Fehler vorliegen. Bei einem defekten Transponder im Schlüssel oder defektem Transponderring am Schloss, wird die Maschine keine Anstalten zum Starten unternehmen.
Kannst einen Versuch mit dem Ersatzschlüssel unternehmen, ob sich dann etwas am Bike tut.
Falls nicht, wird es besser sein, die Maschine in die Obhut einer Suzuki Fachwerkstatt zu geben.

 

[itsid]

Ich würd hier mal gern ins Blaue raten..
aber wenn so gaaarnix geht... check mal den kleinen Stecker am Minus-kabel (relativ nah an der Batterie neben der Hauptmasseleitung in dem dünnen Kabel (schwarz-weiss) ist nach n paar cm normalerweise n kleiner Stecker, ist der ab hat die ECU kein Massesignal mehr.
Licht dürfte dann auch nichtmehr gehen...
weiß nicht ob die K8 auch son Stecker hat, aber alles vor 2002 hat.. ich kann mir nicht vorstellen daß der wegrationalisiert wurde, von daher ist das vllt ein Versuch.

'sid

 

[TLRV9]

Na dann Check doch mal die Leitungen zum Tacho und vor allem dort, wo du den LD getauscht hast.

 

[firari]

vielen herzlichen Dank für die Unterstützung.
das Problem lässt sich so zusammenfassen,
der Crimpkontakt an der Spannungsführenden Leitung, grüner Stecker vom Zündschloss, unterm Airbox, war korrodiert und zerbrochen. so, dass keine Spannung am Zündschloss ankam oder abging (whatever). Habe die beiden Leitungen vom Steckergehäuse rausgefummelt und probeweise mit einem ausreichend dickes Kabel verlötet. wobei ich das Löten draußen eher vermeide.

ich hoffe ich konnte das halbwegs verständlich erklären.

 

[GSXR Knacker]

Okay, war dann doch die Stromzufuhr von und zum Zündschloss.
Würde an deiner Stelle die anderen Steckverbindungen auch checken, ob da evtl der Gammel zugeschlagen hat.

 

[firari]

die anderen waren zum Glück in Ordnung