Tacho spielereien an die elektronikspeziealisten

[ole_srad750]

Moin,
da ich ja grade meine susi ein wenig modifiziere (neuer motor alter ist kaputt, neues lackkleid altes war hässlig und heckumbau) hab ich mir gedacht das ich den tacho auch ein wenig modiefizieren könnte....
und zwar hab ich folgendes vor:
wenn man die zündung einschaltet soll die tacho- und drehzahlnadel einmal bis anschlag hochfahren wie bei den neuen susi´s ich glaub ab k6 oder so bzw nen kumpel hat ne k6 die hat das =) und meine 99er srad soll das auch haben....
Hab da mal die bepinnung vom tacho gefunden

wäre es nicht möglich mit dem impuls der öl kontrollleuchte die beim zündungs einschalten angeht über ein relai wie beim blinker der nur einmal "blinkt" und damit den impuls auf die tacho und drehzal nadel zu geben???
Da ich ein Handwerker bin und von elektrik nur ahnung hab was das kabelschlitze zu putzen angeht hoffe ich mal das hier vieleicht der ein oder andere elektronik spezieallist ist der mir ein wenig helfen kann

Vielen dank schonmal und mit freundlichen grüßen
Ole

 

[Organspender]

Das sich der Tacho beim Einschalten Eicht haben alle Gixxen ab dem Y Modell (fälschlicherweise oft auch als K0 bezeichnet). Ob das bei der SRAD geht kann ich dir nicht sagen.
Wenn die Stellmotoren der Nadeln Elektronisch Angetrieben werden müsste es (Theoretisch!) gehen aber warte lieber erstmal andere Kommentare ab.

 

[Extremiac]

Ich würde erstmal einen Elektroniker befragen.
Ich könnt mir durchaus vorstellen, daß man mit diesem Stromimpuls etwas zerstören könnte.

 

[Reeko]

ich weiss nicht wie bei der srad die signale abgenommen werden, ich gehe jetzt einfach mal davon aus dass dies alles elektronisch von statten geht.

als erstes müsstest du herausbekommen bei welchen werten die zeiger auf vollausschlag gehen. ist es spannungs- oder widerstandsgeregelt? mit einfach mal nen kurzen impuls auf irgendeine leitung geben wirst du mehr kaputt machen als es dir bringt.

 

[dark O]

Also einfach blind einen Impuls reinjagen das solltest nicht machen, weißt ja nicht auf was die bauteile ausgelegt sind.
Die Drehzahl kannst aber auch am Stand überprüfen also ich würde das so machen:

Mich mit einen Multimeter bewaffnen
Stecker ab Motor an und am Eingang gegen Masse messen was für ein impuls da ankommt, indem ich am Gashahn dreh

Das Problem wird sicher die Geschwindigkeitsanzeige sein, denn die kannst nicht am Stand messen oder solltest es nicht, da kannst viel SCHE*** bauen.

Google konnte dir nicht helfen ?
DAs hat sicher jemand mal gemessen.

Das Problem wird sein das es sicher eine perverse Spannung oder ein mA Wert denn du nicht einfach so erstellen kannst ohne elektronischen Umbauten

 

[ole_srad750]

meine idee war es ja nur den impuls VON der ölleitung als ansteuerrung für ein relai zu nehmen der dann den richtiegen impuls sag ich mal an tacho und drehzal weiter giebt

die geschwindigkeit wird über das kleine ritzel vorne abgenommen und wird auch elektronisch weitergeleitet

den impuls von der geschwindigkeit zu messen ist kein problem in der garage ist ein kran damit zheb ich die hinten hoch reicht ja wenn ich 20 fahre dann damit überhaupt ein signal ankommt vorne

Morgen soll mein motor endlich ankommen dann werd ich das mal durchmessen und damit notfalls mal zu conrad fahren dem elektofachhandel meines vertrauens

es soll auch einfach nur ne kleine spielerei werden die sonst keiner bzw kaum einer hat an ner srad =)
danke schonmal
Ole

 

[Extremiac]

Na dann ... schreib uns auch bitte was alles abgeraucht ist.

 

[Reeko]

den impuls von der geschwindigkeit zu messen ist kein problem in der garage ist ein kran damit zheb ich die hinten hoch reicht ja wenn ich 20 fahre dann damit überhaupt ein signal ankommt vorne

dann weisst du aber immer noch nicht was dein min bzw. max wert ist, und ich glaub kaum dass du dich traust dass ding hinten hochzunehmen und auf top-speed zu beschleunigen.

mein tip: lass die finger davon, noch dazu wenn du dich nicht auskennst und 100% weisst was du machst...ansonsten: viel erfolg bei der ersatzteilsuche

 

[dark O]

Also das mit dem hochheben würde ich lassen das haben viele bereut
Nur über ein Relais das signal rüber zu schleife reicht sicher nicht aus, denn wer sagt das es die selbe Spannung ist die du von der Ölpumpe herholst und der Tacho normal verwertet, also das ist sie sicher nicht.
Da wirst sicher ein paar elektroniche Bauteile brauchen wie Spannungsminderer Triak, Kondesatoren usw.

 

[ole_srad750]

und ich glaub kaum dass du dich traust dass ding hinten hochzunehmen und auf top-speed zu beschleunigen

wetten doch
dann mach ich´s aufm lkw von meinem dad da mim kran hinten hochheben und vorne mit zurrgurten festzurren das passt dann schon
aber wenn ihr meint ich soll das lieber lassen da zu viel kaputt gehen könnte lass ich´s lieber so ein blöder tacho ist teuer und ohne geht nicht wirklich gut
grüße ole

 

[dark O]

Genau lass es lieber, ist viel zu riskant!