Unterschied Kilo K6 / K7

[sauerländer]

lol k7 besser als k6 scheisse wat nen witz

 

[wizzard1337]

@wizzard
Nur aus Interesse.
Wieviel hat den deine Runter, dass du dich nach was neuem umschaust ?

Hat jetzt 29500 km runter.. mit 14tkm gekauft, 2 Jahre gefahren.

War sehr zuverlässig und top. Aber nun soll einfach mal was neues her und anstatt 6er ne Kilo

 

[Chris#369]

Kilos stinken
die haben einfach zuviel dampf
zum Prüfstand, jede maschine ist doch anders, oder verwechsel ich da gerade wieder was, es kommt auf soo viele dinge an (einfahren, blaaaa...)

btt: k6 gründe wurden genug genannt, wiederholen bringt nix.

 

[henk]

k8

das beste was iech je gefaren habe 188 ps nach prufbank vermessung und abstellung von der optik her auch schlanker und beseres handling

 

[ch40s]

k6 definitiv bester jahrgang der Kilo danach gings Bergab würde ich mal sagen.

 

[wizzard1337]

Ich werd wohl mal jetzt nach der K6 ausschau halten.. schon paar interessante Angebote gefunden, aber ich will nicht so gerne die blau-weiße Farbkombi, gefällt mir nicht soooo ganz, außerdem haben die soviele :P

 

[Hoffimaster]

So isses nun mal Blau Weiss ist die Suzi Farbe....Kawas findest e auch oft in grün.

Mal unabhängig davon was "BESSER" ist ich würd die nehmen die du als erstes im Auge hattest bzw bei der du das Beste Bauchgefühl hattest meistens heist es später hätte ich doch nur bla bla....
Ich weiß net ob dich n Kat stört wenn ja dann machn runter und wenn dir zwei töpfe zuviel sind dann mach einen runter oder lass es wie es ist.
Ich weiß auch nicht wie professionell dun unterwegs bist das die schon erwähnten "Makel" Kaufkriterien darstellen aber wenn du nicht unbedingt ein Profi bist aber gern flott unterwegs und dir die K7/K8 als erstes zugesagt hat dann hol se dir wenn s dir wurscht ist und du noch paar Kröten sparen willst dann nimm hat die K6.

Wenn ich ne Umfrage reingestellt hätte R1 oder K8 hätte ich mit sicherheit kaum stimmen bekommen die für ne Yamse gestimmt hätten (außer dir Gorby) aber mein Bauchgefühl und ein zwei andere Dinge waren dann ausschlaggebend das ich mich für ne Yamse entschieden habe und mir gehts gut dabei.

Also lass den Schnick Schnack weg und überleg bei welchem Gedanken dir als erstes einer abgegangen ist.

 

[Strimmiger]

Also lass den Schnick Schnack weg und überleg bei welchem Gedanken dir als erstes einer abgegangen ist.

Wizzard deine Entscheidung für eine K7K8 hat doch schon vor der Umfrage festgestanden ODER

 

[Müllmann]

Außerdem - bei der K6 brechen doch die Rahmen dauern!!!

 

[kurvenjäger]

Ich hab ne Kilo K7 und bin super zufrieden. Andere Töpfe müssen halt dran, aber es gibt genug schöne, mit oder ohne KAT.
Mittlerweile ist ein 4in1 Akra dran, also der Gewichtsnachteil zur K6 dürfte somit eliminiert sein.
Die Kiste is GEIL

LG
Thomas

 

[wizzard1337]

Wizzard deine Entscheidung für eine K7K8 hat doch schon vor der Umfrage festgestanden ODER

Jaein

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Naja, hatte vorhin nochmal mit jemanden drüber geredet und naja mit KAT ist wohl doch nicht so das wahre, da er Sound schluckt (für mich ganz wichtig) und den komplett zu entfernen ist auch nicht so toll, bevor dann mal ein erfahrener Polizist auftaucht und das merkt (Glaube sogar Steuerhinterziehung oder?

Zudem kommen halt die 2 ESD's dazu = 2x so teuer

Und die Fahrstufen auswahl, ist zwar lustiges gimmick, aber im Endeffekt braucht es wirklich keiner


Also wie gesagt, wollte aufkeinenfall mehr als 7,500€ ausgeben und max. 7500 gelaufen!

@ Hoffimaster

Die Yamse ab BJ 06 hatte ich auch schon im Auge... am Sonntag ist bei unseren Yamse Händler Frühstückstreffen.. dort werd ich evtl mal eine Yamse Probefahren, sofern eine da ist

 

[kurvenjäger]

also das der KAT leise macht stimmt, aber ich habe auf der Straße 2 kurze zugelassene BOS ESD drauf und die sind genau noch zugelassen. Wurde schon gemessen damit. Wenn du lauter wirst hast Probs mit den Bullen.
Für RS KAT raus und Katersatzrohr rein (dann wirds laut), oder gleich 4in1.
Das 2 Töpfe doppelt so teuer sind - naja das stimmt eigentlich nicht. Aber mit Sicherheit teurer als ein einzelner.
Mit den 3 Modis geb ich dir Recht. Das braucht kein Mensch.
Trotzdem ist die K7 geil

LG
Thomas

 

[Beaster]

hab die K7 und nur ein pott und muß sagen ist sau geil

 

[wizzard1337]

Was haltet ihr von der hier? Motorrad-Inserat: Detailansicht

 

[Hoffimaster]

mIR PERSÖNLICH DEFINITIV ZUVIEL FÜR NE K6
auch wennse wenig km hat
Aber das musst du wissen

 

[sesselpupser]

zu teuer!!! mehr als 6500 würde ich nicht zahlen

ist schließlich von privat und nicht vom händler

 

[wizzard1337]

Zu teuer? Hmm ich find aber sonst nichts günstigeres... Also wenn ich bei mobile nachschaue, gehts ab 7,500€ erst los =(

 

[Heizzer]

Außerdem - bei der K6 brechen doch die Rahmen dauern!!!

Bei der K7 gabs auch schon Ramenbrüche

 

[Redfinn]

Kat hin oder her bei der K6 kannst den legal weglassen und vorallem wenn du den weg lässt hast bei der K6 kein Loch im Kiel weil der hodensack fehlt den die K7 Kat und Kielersatz nennt
und Messergbnisse über leistung lach mach zehn Messungen hast Du 10 ergebnisse bei ein und der gleichen Maschine, interessant ist das was Du ohne Prüfstand merkst, und das ne K6 besser am Gas hängt als alles was danach kam müssen wohl selbst die zugeben die eine K7 oder folgende fahren
obwohl den Preis da find ich auch recht heftig habe für meine K6 vor ziemlich genau zwei Jahren 8.500 bezahlt und die war 1200km gelaufen und hatte noch werksgarantie

 

[wizzard1337]

Hab da nochmal eine Frage...

Ich hab grad hier aus meinem Umkreis ne K5 entdeckt!

Wie siehts mit der aus? Gleiche wie K6 oder hat die K5 noch viele Kinderkrankheiten da 1. Modell-Jahr?

Dankeee