Vergaser ZX4R

[Pampuch1990]

Hallo Leute, haben heute bei einem Kumpel an einer Kawa Zx4 R geschraubt, weil diese läuft wie ein Sack Nüsse.

folgendes ist direkt aufgefallen.

Wir haben vier Schläuche gefunden, welche blind gelegt waren durch Schrauben in den Schläuchen.
Die gehen quasi auf die Schwimmerkammer jedes Vergasers.

Meine Frage ist, ob von euch jemand weiß wofür diese sind, dachte schon an einen Druckausgleich für das Membran im Vergaser damit dir Sprit zufuhr wenn dieser unter Druck steht, konstant bleibt.

MfG David

 

[Eolian]

Die hat wer draufstgesteckt zum schwimmerkammern entleeren.

 

[Pampuch1990]

Die gehen vom Zylinderkopf zu den Vergasern, die sind doch nicht zum entleeren der schwimmerkammer, die Schläuche waren ja nicht drauf, da wäre die Kammer ja sonst ständig leer gelaufen. In den Stutzen der Vergaser ist bestimmt eine Rücklaufsicherung, das etwas rein aber nicht raus kann.

Entweder Benzin oder Luft, fragt sich was und wofür.

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Die hingen einfach herum, mit ner M6 Innensechskantschraube im Schlauch steckend. Das Bild zeigt wie ich die Schrauben entfernt hatte und bereits 3 Schläuche auf die Stutzen der Schwimmerkammer gesteckt hatte, haben den Motor danach laufen lassen, und er lief viel ruhiger und sauber.

 

[Frank]

Gehen die Schläuche zu den Ansaugstutzen am Zylinderkopf? Vielleicht hat die jemand aufgesteckt zum leichteren Synchronisieren, also zum Anschluss der Synchronuhren.

 

[mastergamer]

Naya, dass es jetzt besser läuft heißt nicht dass es so richtig ist.
Diese schläuche wurden höchst warscheinlich zum syncen dran gemacht und diese gehören luftdicht verschlossen.

Dadurch dass du diese jetzt an die schwimmer kammern angeschlossen hast sind diese nun zwar dicht... aber so vorgesehen war das seitens kawa sicher auch nit

 

[Pampuch1990]

Ja habe eben durch jemanden erfahren der auch eine hatte, das diese zu den Ansaugstutzen am Zylinderkopf gehen. Hatte gestern Abend keine Zeit alles aus zu bauen,und es gestern nicht sehen können. hab die Karre erst kurz vor 8 gesehen.
Ja luftdicht verschlossen sollten sie sein, fragt sich jetzt wie es orginal war.

Werde morgen auch mal Messuhren drauf machen, und schauen was die Vergaser sagen, es soll wohl drei einstellbare geben, und einen festen, dieser soll als Richtwert gelten, würde mir gesagt.

Werde Bericht erstatten wenn ich was in Erfahrung gebracht habe.

Schon mal Danke an euch.

 

[Eolian]

Hmm,Das Bild sieht so aus als ob die auf der Schwimmerkammerentleerung sitzen.

 

[mastergamer]

Original werde wohl garkeine schläuche dran gewesen sein sondern die anschlüsse wurden einfach mit ner gummi kappe verschlossen.

Jain, du stellst die gaser drosselklappen ja nicht direkt ein, sondern nur das verhältnis zwischen den (2) gasern, d.h. z.b. erst gleichst du die rechten beiden an, dann die linken beiden und zum schluss gleichst du über die 3. schraube die beiden rechten mit den beiden linken vergasern aneinander an.