verspäteter Frühjahrsputz - GSX-R 600 K6

[speed2fight]

Hey Jungs,

wollte euch aus euren Kauferfahrungen mal Fragen, ob ebay immer noch der günstigste ist?

Also:

(1). Luftfilter wechsel:
- K&N Luftfilter GSX-R600 06-07 WVCE K6 K7 GSXR 600
Preis: 62,95 €
- Original BMC Luftfilter Standard Suzuki GSX R 600 GSXR600 06-10
Preis: 58,00 €

(2). Zündkerzen wechseln:
- Zündkerze CR9E Suzuki GSXR 600 K6 - K7 WVCE GSXR600 NEU
Preis: 24,49 € (4 Stück)

(3). Öl wechseln:
- Motul 5100 10W40 Öl + Ölfilter SUZUKI GSX-R600 K6-K9, L0, Bj 06-10
Preis: 31,40 € (3L Öl + Ölfilter + Dichtring + Ölablassschraube)

Wer bekommts billiger?

 

[rostacs]

(2) nicht günstiger aber besser und nur geringfügig teurer:
NGK IRIDIUM IX SPARK PLUG - CR9EIX : 3521 CR9E-IX

ich order die immer hier, ist in england lief aber bisher immer super und war um einiges günstiger als hier...gibt aber nach kurzem blick über ebay.co.uk noch shops die günstiger sind
cr9eix items - Get great deals on NGK SPARK PLUGS items on eBay Stores!

 

[b3ule89]

sind alles gute preise...also weniger hab ich auch nicht gezahlt.

 

[speed2fight]

...und Filter? Soll ich mir den Standard oder K&N holen? Bin bisher immer Original gefahren...spürbare Veränderungen?

 

[blümchenpflücker]

Billiger bekommste das alles ziemlich problemlos aus einer Hand.
Frag doch mal bei einem Forenhändler an.
Ich würde den standard Luftfilter nehmen, den Unterschied wirst du eh nicht spüren.
Und ich schmeisse den lieber weg und bau einen neuen ein, als das Teil zu reinigen etc.

 

[drakho]

Hi,

warum 10W40?

Ich als schön Wetter Fahrer habe jetzt Fuchs Öl 20W50.
Bin sehr zufrieden mit dem Öl. Bei 10W40 hat mein Moped recht viel Öl verbraucht. Jetzt mit dem neuen ist der Verbrauch bei 0. Bin jetzt ca 1000 KM gefahren und das Öl in Schauglas sieht noch aus wie grade eingefüllt.

Das 20W50 ist deutlich besser bei warmen Temperaturen. Allerdings sollte man das Moped nicht unbedingt unter 10 Grad fahren.

Luftfilter: Hab mir einen K&N geholt. Bringt eigentlich nur was in Verbindung mit einer Komplettanlage + Abstimmung. Klingt halt etwas netter.

Zündkerzen habe ich mal die teuren NGK Iridium geholt. Moped springt im kalten Zustand etwas besser an. Der Rest ist wohl Einbildung.

 

[Salut]

Ne Suzi die Öl verbraucht ist eigentlich recht selten so fern sie nicht so alt ist. Fahre auch 10W40 und meine braucht kein einzigen Tropfen.

Zum rest. NGK Iridium = absolut empfehlenswert, würde auch den original Filter verwenden. Preise sind ok.

 

[drakho]

Das war wirklich unglaublich.

Öl nachgefüllt(max linie) dann 100 KM gefahren und das Öl war bei kalten Motor unter Minimum.

Fahre eine k3 1000 mit 12t KM.
Wie du schon sagst, das darf nicht sein.

Mit dem neuen Öl ist alles wunderbar. Wollte das eigentlich auch nur einwerfen.

10W= geeignet bis ca. -25 Grad
40 Viskosität bei 100 Grad

Wozu soll ich das in mein Moped füllen? Ich möchte lieber das es bei hohen Temperaturen meinen Motor schützt!

 

[blümchenpflücker]

Ich fahre mittlerweile 10W50....aber das ist alles glaubenssache.
Wenn der Hersteller 10W40 sagt dann sollte damit kaum was passieren
Zumal wahrscheinlich 98% der GSX-R Fahrer 10W40 nehmen.

 

[turbojoe]

Zumal wahrscheinlich 98% der GSX-R Fahrer 10W40 nehmen.

So seh ich das auch!

 

[speed2fight]

Habt ihr Anzugsdrehmomente für mich?

- Zündkerzen?
- Ölablassschraube?

Merci